سلاح إسرائيل على حدود طهران.. ماذا وراء التوترات بين أذربيجان وإيران؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 12 )           »          أقرب من أي وقت مضى.. لماذا تسعى تركيا وأرمينيا إلى تطبيع علاقاتهما؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 10 )           »          إيران وأذربيجان.. هل نشهد حربا باردة جديدة في القوقاز؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 12 )           »          هل تخطّى وزير الدفاع رئيس الوزراء؟.. ما حقيقة ولاية الجيش على جهاز تنمية سيناء؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 7 )           »          في الذكرى المئوية لتوقيعها.. ما قصة معاهدة العقير التي رسمت الحدود بين العراق والسعودية والكويت؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 11 )           »          أحزاب تونسية ترفض الزج بالجيش في الصراعات السياسية واتحاد الشغل يقول إن الوضع انقلب رأسا على عقب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 9 )           »          مهندس طيران بريطاني يقول إنه عثر على موقع تحطم الطائرة الماليزية الشهيرة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 12 )           »          الجيش الإثيوبي يؤكد زوال الخطر عن أديس أبابا ويتقدم في عمق أمهرة وجبهة تيغراي تقر بالتراجع (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 10 )           »          ملف خاص بكل تفاصيل الأحداث والمعلومات والتطورات لفيروس كورونا (كوفيد 19 ) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 275 - عددالزوار : 81366 )           »          أبرز بنود الاتفاق النووي بين إيران والقوى الدولية الكبرى عام 2015 (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 3 - عددالزوار : 47 )           »          مع تواصل الحشد العسكري.. بلينكن يدعو موسكو لخفض التصعيد ولافروف يحذر من تبعات التحاق أوكرانيا بالناتو (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 11 )           »          مصدر عسكري سوداني يؤكد تجدد القصف الإثيوبي على منطقة الفشقة الحدودية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 26 )           »          مقال بنيويورك تايمز: أوميكرون لغز.. كيف نكون مستعدين له؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 20 )           »          مقال بالتايمز: مزيج من جنون العظمة والثقة الزائدة.. بوتين يمارس لعبة خطرة مع أوكرانيا (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 22 )           »          الأرض المسطحة.. آخر رمق في النظريات المتهاوية منذ عصر الإغريق (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 2 - عددالزوار : 29 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القـوات الجويـة > القســـم العــام للقــوات الجـــوية
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


مصطلحات الطيران المستخدمة

القســـم العــام للقــوات الجـــوية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 20-02-09, 11:13 AM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي مصطلحات الطيران المستخدمة



 

مصطلحات الطيران المستخدمة


الأيروديناميكي و الانسيابي
Aerodynamic, Sleek

الجناح
Ailerons

الطائرات الاستثمارية
Airlines

طائرات برمائية
Amphibians

زاوية الهجوم
Angle of attack

مجموعة المكابح مانعة الانزلاق
Antiskid braking systems

الأفق الصناعي
Artificial horizon

إمالة الطائرة على الجنب
Banking

ذراع الهبوط الشاطئي
Beaching gear

طائرة ثنائية الجناح
Biplanes-craft

الكابين
Cabin

القمرة
Cockpit

سطوح تحكم
Control surfaces

اصطلاحي
Conventional

الجر (الإعاقة)
Drag

دفة العمق
Elevators

مجموعة الذيل
Empennage

فوهة العادم
Exhaust nozzle

القلابات
Flaps

الطائرات الطوافة
Floatplanes

مائع
Fluid

جسم الطائرة
Fuselage

نظام الموقع الكروي (العالمي)
GPS

فوق-صوتي مفرط (فرصوتي)
Hypersonic

معدات نظام الهبوط
ILS

نظام الملاحة العطالي
INS

المحرك النفاث
Jet engine

طائرات برية
Land planes

قلاب الهبوط
Landing flaps

ذراع الهبوط
Landing gear

حافة القيادة
Leading edge

قوى الرفع
Lift

رقم ماخ
Mach number

موجات نظام الهبوط
MLS

طائرة أحادية الجناح
Monoplane

طيار
Pilot

المحرك المكبسي
Piston engine

الخطران
Pitching

الطائرات العائمة
Pontoon planes

مروحة الدافعة
Propeller

المروحة الدافعة
Propeller

جملة الدفع
Propulsion system

رامجيت (المحرك النفاث التضاغطي)
Ramjet

مؤخرة
Rear

قابل لضم
Retractable

المراوح الدوارة
Rotors

مسار
Route

الدفة (دفة الاتجاه)
Rudder

طائرات بحرية
Sea planes

موجة الصدمة
Shock wave

طائرة الإقلاع و الهبوط القصير (إ هـ ق)
Short takeoff and landing (STOL)

قلاب أمامي
Slat

قنبلة صوتية
Sonic boom

جدار الصوت
Sound barrier

مكابح السرعة
Speed brakes

الحواجب أو متلفات الرفع
Spoilers

سطوح التوازن
Stabilizers

تحت صوتي
Subsonic

فوق-صوتي
Supersonic

الذيل
Tail

تسير، تقلع، تهبط
Taxi, take off, land

المروحة الدوارة المنزلقة
Tilt-rotor

حافة الفرار أو الإدبار
Trailing edge

صوتي
Transonic

سطوح الموازنة
Trim tabs

الدفع
Trust

المحرك التوربيني
Turbine engine

(توربوفان) المحرك التوربيني ذو المروحة
Turbofan

(توربوجيت) المحرك النفاث التوربيني
Turbojet

(توربو-بروب) المحرك المروحي التوربيني
Turboprop

الطائرة الخفيفة
Ultralight airplane

مجموعة العجلات الحاملة
Undercarriage

طائرة الإقلاع و الهبوط العمودي (إ هـ ع)

Vertical takeoff and landing (VTOL)

الوزن
Weight

أجنحة
Wings

انعراج
Yawing

 

 


 

الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

قديم 20-02-09, 11:19 AM

  رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 


QFE= Height Above airport elevation

QNH= Altitude Above Sea Level

QNE= Altimeter setting 29.92 Hg

AMSL = Above Mean Sea Level
فوق سطح البحر

AGL = Above Ground Level
فوق سطح الأرض

تقرير التدريب الإستمراري
CTR = Countination Training Recoreds

(التدريب على رأس العمل)


On Job Training =OJT




IAS= Indicated Airspeed
السرعة التي تظهر للكابتن في عدادات الطائرة

TAS= True Airspeed
عندما يتم معالجة الرقم المعطى من عداد الطائرة حسابيا مع الضغط الجوي ينتج لنا السرعة الحقيقية

CAS= Calibrated Airspeed
معالجة مقدار السرعة الحقيقية TAS حسابياً مع درجة الحرارة والارتفاع

GS=Ground Speed

GMT=Greenwich Mean Time
حسب توقيت جرينتش

UTC= Universal Coordinates Time
حسب التوقيت العالمي


Fuselage جسم أو بدن الطائرة



Wing جناح

Elevator جنيحات الرفع - سطح توجيه رافع

Horizantal Stabelaizor الموازن الأفقي

Virtical Stabelaizor الموازن العمودي

Rudder دفة

Main Landing Gear العجلات الرئيسية

Tail Landing Gear عجلة التوجيه الخلفيه

Nose Landing Gear عجلة التوجية الأمامية

Landing Wheels عجلات الهبوط - كفرات - إطارات-

Retractable Landing Gear نظام ضم العجلات في جسم الطائرة

Canopy Hatch مقبض غطاء الكابينه

هذي بالعادة احنا نسميها- يد الباب- مثل اللي بالبيوت ياريت احد اذا عنده معنى افضل

Cowling غطاء معدني -كبوت

Threaded سن أو مسنن

Welding لحام

PushRods ذراع دفع

Pull-Pull System نظام السحب

Push-Pull System نظام السحب العكسي

Clevis تركيبة شعبية

Servo اداة تعزيز

Horns قرن

Hinges نقطة دوران المفصل

Screws Nuts صامولة

Receiver مستقبل

Transmitter مرسل

leads رصاص

Switch مفتاح

Antena هوائي - أريل

Settings أعدادات

Y-Lead رصاص على شكل حرف واي

Hooking انحراف حاد

Landing Zone =LZ منطقة أقلاع وهبوط

 

 


الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

قديم 20-02-09, 11:22 AM

  رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

TSA – Takeoff Safety Altitude

الارتفاع الآمن بعد الاقلاع

VSI = Vertical Speed Indicator

عداد تسارع الارتفاع

Rate of Descent or Climb

FOD = Foreign Object Damage

الأجسام الغريبة و الخطرة على السلامة

مروحة وحيدة Propeller

المحرك النفاث التضاغطي RAMjet

المحرك النفاث التوربيني Turbojet

المحرك النفاث التوربيني ذو المروحة Turbofan

زاوية الهجوم Angle of Attack

حافة الهجوم Leading Edge

حافة الفرار أو الإدبار Trailing Edge

الرفع Lift

قوة الرفع Lift Force

الوزن Weight

الدفع Thrust

قوة الجر Drag

اسطح التحكم Control Surfaces

عجلات الطائرة Landing Gear

الماك MACH

حجرة المحرك Engine Nacelle

حجرة الأمتعة
Baggage Compartments

دورات المياه Lavatories

أنظمة الكشف عن الحريق Fire Detection

أنظمة الكشف عن اللهب Flame Detection

أنظمة الكشف عن الدخان والغازات السامة

Smoke and Toxic Gas Detection Systems

 

 


الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

قديم 20-02-09, 11:24 AM

  رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

الإختصارات المستخدمة لأنواع رخص الطيران


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


FAA = Federal Aviation Administration
إدارة الطيران الفدرالي تابعة للأنظمة الامريكية


JAA = Joint Aviation Authorities
اتحاد سلطات الطيران - تابعة للأنظمة الأوربية

CAA = Civil Aviation Authority
منظمة الطيران المدني

ICAO = INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION


PPL = Private Pilot's License
رخص طيران خاص - طائرة مروحية بمحرك واحد


NPPL = National Private Pilot's Licence


ATPL = Air Transport Pilot License
رخص طيران نقل - طائرة بمحركين


CPL = Commercial Pilot License
رخصة الطيران التجاري


IR = Instrument Rating
مقيم كطيار عدادات


AOPA = Aircraft Owners and Pilots Association

اتحاد الطيارين و ملاك الطائرات


IMC = Instrument Meteorological Rating


PIC = pilot-in-command

 

 


الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

قديم 20-02-09, 11:26 AM

  رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

آي إل إس (نظام إنزال آلة): مساعدة النظرة الإلكترونية التي تمكّن a تقود لتنفيذ نظرة لإنزال عندما تمنع الأحوال الجوية إتصالا بصريا بالأرض.

آي إف آر (قواعد طيران آلة): الإجراءات المشترطة لإبحار الطائرة بالإشارة إلى آلات قمرة القيادة والأيدز الملاحة الإذاعي لوحده. يمكّن طيرانا بغض النظر عن رؤية. إجراء التشغيل الطبيعي لرحلات شركة الطيران.

آي إم سي (شروط آلة الأرصادية): الأحوال الجوية في أي رؤية أقل من حدّدت للطيران البصري، وفي أي طيران محتمل قانونيا فقط تحت آي إف آر.

العقدة: ساعة ميل بحري لكلّة. المكافئ إلى 1.853 كيلومتر /h.

حارس الإنقاذ: أي ربط تعبير براديو طائرة callsign عندما الطائرة تنقل مواد الوقت الحسّاسة الطبية / تجهيزات، مثل بلازما الدمّ، أعضاء للزرع، الخ. (مثال: طيران تي دبليو أي 800 كان "المعروف بحارس إنقاذ تي دبليو أي 800 ")

Localizer: جزء التوجيه الأفقي لنظام إنزال آلة. يشير إلى الطيار سواء هو ليسار، إلى يمين، أو على الفصل.

السجلّ: منارة في إتش إف الإذاعية المحلية تزوّد توجيه أفقي دقيق.

الإرتفاع الآمن الأوطأ (إل إس أي): خصّص إرتفاع أدنى للخطّ الجوّي المعيّن، يزوّد حدّ أدنى من 1,000 قدم ترخيص فوق الوقع تحت التضاريس.

الماك: يعني حبلا ديناميكي هوائي.

إم إس أي (إرتفاع آمن أدنى): إرتفاع تحت الذي طائرة آي إف آر قد لا تنزل مالم خوّلت بشكل محدّد لعمل ذلك من قبل أي تي سي. تقديرات إلى تضاريس الحساب العالية التي تقع تحت خطّ جوّي.

العدد الماكي: الرقم يظهر علاقة بين سرعة الطيران الحقيقية من الطائرة وسرعة الصوت.

إستغاثة (كرّرت ثلاث مرات): نسخة الإرسال الهاتفي الإذاعية لنداء إستغاثة "نداء إستغاثة" رمز مورس السابق. إشتقّ من الفرنسيين "m'aidez" - "مساعدتي".

إن 1: آر بي إم من مرحلة 1 من نصير محرك turbofan النفّاث، أبدى كنسبة من سرعة النصير القصوى الطبيعية.

إن 2: آر بي إم للعنفات الغازية من محرك turbofan النفّاث، أبدى كنسبة من السرعة التوربينية القصوى الطبيعية.

ميل بحري (nm): إجراء المسافة إستعمل للملاحة في الهواء وفي البحر. ساو إلى دقيقة واحدة من قوس خطّ العرض على سطح الأرض. 800 قدم أطول من a ميل قياسي ومكافئ إلى 1.853 كيلومتر.

Nav: الملاحة.

Navaid: مساعدة الملاحة الإذاعية.

إن دي: عرض ملاحة.

إن دي بي: مشعل إتجاهي غير. أسندت الأرض محطّة إرسال تردد متوسّطة التي ترسل إشارات مستمرة بكلّ الإتجاهات للإستعمال بالطائرة جهّزت بأي دي إف (بوصلة إذاعية).

إن أو تي أي إم (ملاحظة إلى الطيّارين): الرسالة التي تتعلّق بالتغييرات إلى نفع المطارات، وسائل الملاحة والراديو.

إن تي إس بي: مجلس سلامة النقل الوطني.

Octas ("أثمان" ): تعبير كمية الغيمة. ثمانية octas (أو أثمان) يمثّل a سماء مغيمة جدا؛ أربعة نصف octas a غطّى على السماء.

بي إف دي: عرض الطيران الأساسي.

نظام Pitot الساكن: نظام الآلات، يوصل الأنابيب والمحسّسات الجوية لقياس الإرتفاع، سرعة طيران، ونسبة التسلّق أو الهبوط.

المطر: (أرصادي) مطر أو برد أو مطر ثلجي أو ثلج في أو يسقطان من الغيمة.

قبل الطيران (تفتيش): "يتجوّل حول" تفتيش الطائرة من قبل الطيار، عادة فورا قبل الطيران.

كيو إف إي: تعبير رمز الذي يعيّن مقياس إرتفاع الذي يحلّ millibars للمطار المعيّن. عندما هجم المقياس الثانوي من مقياس الإرتفاع، تقرأ آلة إرتفاع الطائرة فوق ذلك المطار.

كيو إن إتش: تعبير رمز الذي يعيّن مقياس إرتفاع الذي يحلّ millibars - عندما هجم المقياس الثانوية من مقياس إرتفاع الطائرة، تقرأ آلة إرتفاع الطائرة فوق مستوى البحر المتوسط.

شعاعي: الصلة إلى أو من مدى في أو آر الإذاعي.

البوصلة الإذاعية: يرى أي دي إف.

المدى الإذاعي: نوع المنارة الإذاعية يزوّد طائرة معرّفة تتعقّب لأو من تلك الملاحة تساعد.

قدّر دور واحد: دور النسبة القياسي الضحل إستعمل في شروط طيران الآلة.

آر إم آي: المؤشر المغناطيسي الإذاعي.

آر إم بي: لجنة الإدارة الإذاعية.

آر بي إم (rpm): إجراء سرعة المحرّك أبدى في دورات في الدقيقة.

دفّة (s): سطح سيطرة (s) في مؤخّرة الذيل العمودي (زعنفة) يسيطر على إنحراف حركة الطائرة.

إس أي آر: يبحث وينقذ.

إس إي سي: مخرّب / حاسوب مصعد.

إس إف سي سي: شريحة / حاسوب سيطرة لوحة.

Sigmet: الإشارة التحذيرية أصدرت بخدمة الطيران الأرصادية عندما تتدهور الأحوال الجوية فجأة.

الشرائح: لائمت الأداة الديناميكية الهوائية إلى المرحلة الأكثر تقدّما الأجنحة لتأخير بداية الكشك.

إرتفاع بقعة: الإرتفاع لاحظ على إرتفاع عرض مخطط قمّة الجبل البارزة.

إس إس سي: جهاز سيطرة العود الجانبي. يستبدل a نير طيران تقليدي على طائرة طائرة النقل العملاقة.

توقّف السرعة: سرعة الطيران المنخفضة في التي تفقد أجنحة طائرة المصعد فجأة. لا إتّصال ب"كشك" المحرّك. سرعة طيران دنيا مطلقة في أيّ طائرة يمكن أن تبقي طيران.

هزاز عود: جهاز إنذار كشك الذي يهزّ أعمدة سيطرة الطائرة كتوقّف سرعة يقترب منه.

Tailplane: عضو سطح الإنسيابي الأفقي لجمعية أو ذيل ذيل طائرة. يزوّد إستقرارا طوليا في الطيران. المعروف بالمثبّت في لهجة الطيران الأمريكية (ترى أيضا مصاعد).

العتبة: النقطة في التي a مدرج يبدأ.

جهاز الاستقبال والارسال: لائمت الأداة الإذاعية إلى الطائرة التي، عندما سبّبت ببعض أطوال موجة الرادار، يبعث a إشارة مرئي على شاشات الرادار الأرضية. أشر يتضمّن معلومات إضافية عادة مثل إرتفاع الطائرة.

الحالة: تعديل سيطرة الطائرة في التسلّق، طيران وهبوط مستوي، لذا طيار لم يتطلّب لإبقاء ضغط مستمر على المصاعد أو جنيح أو دفّة.

تي في أي إس آي إس: تي نظام مؤشر منحدر نظرة بصري.

يو إتش إف (مستوى عالي جدا (راديو) تردد): حزام تردد من 300 إلى 3000 ميغاهيرتز. إنحصر إستعمال طيران بشكل رئيسي إلى الطائرة العسكرية.

في (رمز): جدول أشار إلى airspeeds إشترط للمراحل المختلفة من الطيران (ترى المتابعة).

في -1: سرعة قرار أثناء إقلاع. الطائرة تتعهّد بالطيران متى هذه السرعة معبورة.

Vr: سرعة دوران. سرعة في أيّ طائرة "مدارة" إلى موقف الإقلاع برفع nosewheel من المدرج.

في -2: سرعة أمان إقلاع. سرعة السيطرة الدنيا زائدا هامش أمان للسماح لفشل المحرّك وحالات الطوارئ الأخرى.

Vne: أبدا لا يتجاوز سرعة.

Vref: سرعة إشارة لوحة. إنزال السرعة للعدد المشترط من درجات إمتداد اللوحة.

في أي إس آي إس: مؤشر منحدر النظرة البصري. نظام الأضوية حدّد مكان على الأرض على جانبي المدرج للإشارة إلى زاوية هبوط صحيحة إلى الطائرة القادمة.

في إس آي (مؤشر سرعة عمودي): الآلة التي تعرض نسبة التسلّق أو الهبوط في الأقدام بالدّقيقة.

في إتش إف (مستوى عالي جدا (راديو) تردد): بالاستعمال العام لإتصالات inflight الإذاعية على الخطوط الجوّية. حزام تردده من 30 إلى 300 ميغاهيرتز بشكل كبير خالية من التدخل والخشخشة، لكن المدى يحدّد إلى "خطّ البصر".

في إف آر (قواعد طيران بصرية): إجراء الطيران المشترط لإبحار الطائرة بشكل بصري، يبرّئ من الغيمة، في الشروط الأرصادية البصرية.

في إم سي (شروط أرصادية بصرية): الطقس يزوّد مدى محدّد من الرؤية، جعل من الممكن للطيارين لإستعمال الوسائل البصرية لتجنّب عرقلة التضاريس والطائرة الأخرى.

في أو آر: مدى تذبذب عالي جدا المتعدد الإتجاهات الإذاعي.

 

 


الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

قديم 20-02-09, 11:49 AM

  رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

مشكوووووووووووووووووور

 

 


   

رد مع اقتباس

إضافة رد

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 11:24 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع