ظهير الدين بابُر.. حفيد جنكيز خان الذي أعاد نهضة الإسلام إلى الهند (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 7 )           »          تسمح للقوات الأميركية بالوصول للقواعد اليونانية.. واشنطن وأثينا توسعان تعاونهما الدفاعي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 8 )           »          أصغر حاملة مروحية تابعة للبحرية الأمريكية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 10 )           »          المناوشات الأولى للحلفاء السابقين (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 11 )           »          تم الانتهاء من بورتسموث السلام قبل 112 سنة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 8 )           »          معركة لايبزيغ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 12 )           »          ولادة تكتيكات حديثة لاستخدام المروحيات والتصدي لها في النزاعات العسكرية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 18 )           »          قصة دين ترفض بريطانيا رده لإيران يتعلق بصفقة أسلحة تعود تفاصيلها لأكثر من أربعة عقود. (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 14 )           »          ما الفرق بين الإنفلونزا والزكام؟ وكيف نهزمهما؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 10 )           »          اليمن.. الحوثيون يسيطرون على مديرية في مأرب والأمم المتحدة تدعو لوقف القتال (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 21 )           »          مايكل كولينز -شارك في أول رحلة إلى سطح القمر (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 11 )           »          نيل آرمسترونغ - رائد فضاء أمريكي وأول شخص يمشي على سطح القمر (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 11 )           »          لوبوان: كل خصائص الجاسوس متوفرة في روبوت أمازون المنزلي "أسترو" (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 13 )           »          طارق البيطار - قاضي التحقيق في كارثة المرفأ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 14 )           »          معارك مأرب.. المبعوث الأممي يطالب الحوثيين بوقف التصعيد والحكومة اليمنية تعلن العبدية "منطقة منكوبة" (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 12 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القــوات البــريــة > قــســـم الـــــــدروع
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


موسوعة الدبابات

قــســـم الـــــــدروع


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 01-03-09, 04:27 PM

  رقم المشاركة : 26
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

3- ناقلة الجند المدرعة btr - 152 :



صُنع النموذج btr-152، بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، لتأمين حاجة الروس إلى ناقلة أفراد مدرعة، وبدأ استخدامه عام 1950. وعلى الرغم من أن النوعbtr- 60 p 8×8، استبدل به، في أغلب فرق المشاة الروسية المحمولة، إلا أنه ظل قيد الاستعمال، بأعداد كبيرة، خارج روسيا.
صنعت الناقلة btr-152، على هيكل نموذجي، من نوع 151-zll- 6×6؛ لكن هيكل العربات اللاحقة، كان من نوع 151-zll- 6×6
تميزت العربة btr-152 f1، بتزويدها بآلة رفع، في مقدمتها؛ وبجهاز مركزي، لتغيير ضغط الهواء في الإطارات، مزوداً بأنابيب هوائية. أما النموذج الثالث btr-152 f2، فلم يزود بآلة رفع؛ وإنما زوِّد بأنابيب هوائية داخلية، لتغيير ضغط الهواء في الإطارات. وزوِّد النموذج الرابع btr-152 f3، بآلة رفع، في مقدمته؛ وبأنابيب داخلية؛ وبجهاز للقيادة الليلية، يعمل بالأشعة تحت الحمراء.
وبدأ إنتاج النموذج btr-152 k، عام 1961؛ وكان مماثلاً للنوع btr-152 f3؛ لكنه زوِّد بغطاء مدرع لغرفة الجُند.
أما النوع btr-152 u، فكان عربة قيادة، سقفها مرتفع، يسمح لضباط الأركان بالعمل وقوفاً. وكانت تحمل مولداً، لشحن الأجهزة اللاسلكية الإضافية اللازمة.
وثمة نوع آخر من العربة btr-152، مضاد للطائرات، ومعروف بالنوع btr-152 a؛ وهو مسلح برشاشَين ثقيليَن، من عيار 14.5 مم، من النوع lbv، مركبَين في برج، يتحرك يدوياً، ويدور دورة كاملة 360 درجة، ويتحرك من - 5 درجات إلى + 80 درجة. والمعدل النظري لرماية كلٍّ من هذَين الرشاشَين الثقيلَين، يبلغ 600 طلقة، في الدقيقة؛ والمعدل العملي 150 طلقة، في الدقيقة؛ والمدى الفعال ضد الطائرات، يبلغ 1400 م؛ والمدى الفعال ضد الأهداف البرية يبلغ أَلْفا متر.
وزوَّد المصريون بعض عرباتهم، من النوع btr-152، بأربعة مدافع رشاشة، من عيار 12.7 مم، للاستعمال ضد الطائرات. ويُتَّخَذ النموذج الأساس btr-152، كذلك، ناقلة للحمولات، أو قاطرة مدافع خفيفة وهاون 160 مم.
ولم تزوَّد العربة الأساسية بجهاز، للوقاية من الحرب النووية والبيولوجية والكيماوية؛ ولكن النموذج btr-152 k، زوِّد به. ومع أن العربة، لم تكن برمائية إلا أنه كان في إمكانها اجتياز الأنهار.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: ناقلة جُند مدرعة "ذات عجل".
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، أفغانستان، ألبانيا، الجزائر، بلغاريا، كمبوديا، سريلانكا، الصين، الكونغو، كوبا، قبرص، ألمانيا الشرقية "سابقاً"، مصر، غينيا، المجر، الهند، إندونيسيا، إيران، العراق، إسرائيل، منغوليا، كوريا الشمالية، اليمن الشمالي "سابقاً"، منظمة التحرير الفلسطينية، بولونيا، رومانيا، الصومال، السودان، تنزانيا، أوغندا، يوغسلافيا "سابقاً".

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم فردان
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 17 فرداً
وزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 8.95 أطنان
القدرة النوعية 12.29حصاناً/ طناً
طول العربة 6.55 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 2.32 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.295 م
العرض بين العَجل، في الأمام 1.742 م
العرض بين العَجل، في الخلف 1.72 م
الطول بين محورَي العَجل الأمامي والخلفي 3.3م + 1.13م
أقصى سرعة على الطرق 75 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 300 لتر
معدل استهلاك الوقود 0.46 لتر، في الكيلومتر الواحد
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 0.8 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 55 %
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.6 م
عرض العَجل 0.69 م
مقاس الإطارات 1200 × 18

2. قوة النيران/

• التسليح
‎- رشاش: عيار 7.62 مم، من نوع sgmp، مركب في مقدمة غرفة الجُند. ولكن بعض العربات، زوِّدت برشاش ثقيل، من عيار 14.7، دوشكا، أو 14.5 مم، من نوع kpf.
‎- زاوية ارتفاع الرشاش: + 23 درجة.
‎- زاوية انخفاض الرشاش: - 6 درجات.
- أقصى زاوية دوران للرشاش في الاتجاه الأفقي: 90 درجة.
• الذخيرة: 1250 طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: من نوع zil-123، ذو 6 سلندر مستقيمة، يبرد بالماء، ويعمل بالبنزين، قوّته 110 أحصنة، مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوياً، ذات خمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• صندوق النقل: سرعتان.
• النظام الكهربائي: 12 فولتاً.
• البطاريات: بطارية واحدة، جهدها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء

• ‎التدريع:
- التدريع الأمامي: 13.5مم، حتى زاوية 35 درجة
- التدريع الجانبي: 9 مم، حتى زاوية 7 درجات
- التدريع العلوي: 6 مم، حتى زاوية صفر درجة
- التدريع الخلفي: 7 مم، حتى زاوية صفر درجة
- تدريع القاع: 4 مم






-4 ناقلة الجند المدرعة b t r – 90 :



عرض الجيش الروسي، في عام 1994، الناقلة btr–90، الصورة الرقم 2، التي تتميز بهيكل أعلى وأعرض قليلاً من هيكل الناقلة btr – 80، وبمقدمة مدببة تشبه مقدمة الناقلة lav-25p. ناقلة الجند الحديثة btr-90 مزودة بأربعة أنواع من الأسلحة، مركبة كلّها في قسم واحد من الناقلة، فهي مزودة بمدفع رئيسي، ورشاش، وقاذف للقنابل اليدوية، ونظام لإطلاق الصواريخ الموجهة ضد الدبابات؛ هذا التسليح يسمح للناقلة بالتعامل مع العدائيات المختلفة، مثل الدبابات، وقطع المدفعية، وآليات قتال المشاة المدرعة، والطائرات العمودية، وأفراد المشاة، على مسافة تزيد على أربعة كيلومترات، من الثبات أو من الحركة.
إن طاقة الحمل العالية، والسعة الحجمية التي تصل إلى 12 م3 للناقلة، المزودة بثمانية إطارات، تسمح بنقل أنواع أثقل من الأسلحة، مثل المدافع المضادة للدبابات، والمدفع عيار 120مم، إضافة إلى صواريخ مضادة للطائرات أو الدبابات. يمكن للناقلة btr – 90 أن تتحرك على الطرق الممهدة بسرعة تصل إلى 100 كم/ س، وأكثر من 50 كم/ س على الطرق غير الممهدة. كما يمكنها الاستمرار في الحركة وإطاراتها مصابة، ويمكنها اجتياز الموانع المائية بسهولة حيث إنها مزودة بمحركَين للدفع المائي.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:28 PM

  رقم المشاركة : 27
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند متطورة برمائية. يمكنها التعامل مع الدبابات، والطائرات العمودية، ومصادر النيران المختلفة.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 21 طناً.
الوزن النوعي: 24.8 حصاناً / طناً.
السعة الحجمية: 12 م3.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم/ س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم/ س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم/ س.
أقصى مدى: 700 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم 2A42.
- معدل النيران: 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 75 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 5 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- قاذف القنابل: AG-17.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 30 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 400 قنبلة لقاذف القنابل.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل توربيني.
• قدرة المحرك: 500 حصان.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: من 6 إلى 12 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة جهاز ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بجهاز اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم.

6- ناقلة الجند المدرعة BTR – 80 :



ناقلة الجند المدرعة BTR-80، هي ناقلة جند مدرعة خفيفة، بمحرك يعمل بوقود الديزل؛ روسية الصنع، وموجودة بالخدمة منذ عام 1984. وهي مجهزة للاستخدام البرمائي. ويتوفر لها حماية مشتركة ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل. يتكون طاقم التشغيل من ثلاثة أفراد. ويمكنها حمل جماعة من المشاة تتكون من سبعة أفراد.
الناقلة BTR – 80 ، مخصصة لنقل الجند في ميدان القتال، وتوفير نيران إسناد قريبة. ويمكنها تنفيذ مهام الاستطلاع والدوريات. تتفوق الناقلة BTR – 80 على النوعَين السابقين لها BTR-70 , BTR-60، وتتميز عنهما بهيكل أكثر اتساعاً، وببرج ذي زاوية نيران مرتفعة ، وبمحرك قوي يعمل بوقود الديزل، وبوجود قاذف خلف البرج يمكنه إطلاق القنابل اليدوية ومقذوفات الدخان.
تنتج بعض أنواع الناقلة BTR – 80 بمواصفات خاصة، مثل تزويدها بمدفع عيار 30 مم، ورشاش متحد المحور مع المدفع عيار 7.62 مم، وأجهزة تسديد تعمل بالأشعة دون الحمراء، وأجهزة تسديد نهارية متطورة، وأربع قواذف للصاروخ الموجه المضاد للدبابات، من النوع Kornet، وجهاز لنفخ وضبط ضغط الدواليب.
محرك الناقلة BTR-80 له أداء أفضل من محركات النوعَين السابقين، وهو أقلّ عرضة لخطر الحريق، وقدرتة260 حصاناً، ويدفع الناقلة بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة على الطرق الممهدة، و 9 كم / س وهي طافية فوق الماء. أقصى مدى للناقلة 600 كم على الطرق. والناقلة مزودة بنظام إلى لمكافحة الحريق، ومعدات إخفاء وتمويه.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة خفيفة برمائية. تستخدم في نقل الجند في ميدان القتال، ويمكن استخدامها في الاستطلاع والدوريات.
3. الدول المستخدِمة: روسيا والمجر واثنتان وعشرون دولة أخرى.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 13.6 طناًً.
الوزن النوعي: 19.1 حصاناً / طناً.
طول الهيكل: 7.55 م.
الارتفاع الكلي للناقلة: 2.41 م.
العرض الكلي للناقلة: 2.95 م.
الاتساع بين العجل: 2.4 م.
ارتفاع باطن العربة عن سطح الأرض: 0.475 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 85 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 40 كم / س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.5 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 14.5 KPVT.
- معدل النيران: 150 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 60 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن للرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 14.5 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 14.5 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
• أجهزة التسديد و الرؤية
- جهاز رؤية نهارية: TNPO-115.
- جهاز التسديد: PAB-2M.
- جهاز رؤية حرارية: TNP-165A.

2. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: 7403.
• قدرة المحرك: 260 حصاناً.

3. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: 12.7 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق.

4. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173.
• جهاز الملاحة: مزودة بجهاز ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم.

5. النماذج المختلفة

• الناقلة BTR – 80A: أنتجت عام 1993. وزودت ببرج حديث مشابه لبرج الناقلة الألمانية Marder، يحتوي مدفع 2A42 عيار 30مم، ورشاشاً متحد المحور معه عيار 7.62مم، وجهاز تسديد ليلي ونهاري من النوع TNP-2. وتستخدم دوإلىب مقاومة للطلقات النارية من النوع K1- 126.
• الناقلة BTR – 802: مزودة بمدفع عيار 14.5مم، بدلاً من المدفع عيار 30 مم.
• الناقلة :BTR - 80K مخصصة كناقلة قيادة، مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية من الأنواع R-159, R-R3P, R-174، وجهاز التخاطب الداخلي R-174، ومزودة بمساعدات ملاحية، وصارٍ ارتفاعه 11م. وهي مصممة لتمكن القائد من قيادة وحداته الفرعية، والاتصال بقيادات المستوي الأعلى، ولذلك زودت ببعض المعدات الإضافية، مثل مجموعة هوائيات للتردد فوق العإلى وجهاز للتميز والتعارف مع القوات الصديقة، وجهاز ملاحة برية من النوع TNA-4، وجهاز تسديد ليلي من النوع TNP- 165A.
7- ناقلة الجند المدرعة Alvis Saracen :
بُعَيْد الحرب العالمية الثانية، بدأت مؤسسة بحوث عربات القتال وتطويرها، تهندس سلسلة العربات 6×6، من نوع FV600. ولئن ألغي، عام 1949، النموذجان الأولان من هذه العربات المدرعة: عربة FV601 Saladin، وعربة القيادة FV602 Saladin، فإن العربةFV604 ، أدت دورها، فيما بعد؛ وكذا ناقلة الجُند المدرعة FV603، التي حمـل الموقف في الملايو، في أواخر الخمسينيات، على تطويرها قبل العربة المدرعة FV601 Saladin.
كانت الشركة الراعية لهندسة سلسلة العربات FV600، هي شركة Alvis Limited، في كوفينتري. وقد استكملت النموذج الأول من ناقلة الجُند المدرعة Saracen، عام 1952، وبدأت تنتجها، في ديسمبر من العام نفسه.
كانت العربات الأولى من نوع Mk1، تعمل بمحرك بنزين، نوع رولزرويس، نموذج B80 Mk 3A. وكان برجها مختلفاً اختلافاً طفيفاً، عن الأبراج التي جاءت فيما بعد؛ كما كانت مؤخرته تفتح على الجانبَين بدلاً من الانثناء أفقياً، نحو الأسفل.
وخلال الستينيات، وبداية السبعينيات، كانت العربةSaracen هي ناقلة الجُند الرئيسية، لدى الجيش البريطاني، الذي لم يستبدل بها ناقلة الجُند المدرعة المجنزرة FV432، إلا في بداية عام 1963، بيد أن إنتاجها للتصدير، استمر حتى عام 1972.
بلغ إنتاج ناقلة الجُند المدرعة 1838Saracen عربة، عام 1994-1995. وقد استخدمها الجيش البريطاني، على نطاق واسع، في أيرلندا الشمالية؛ ولكنها سحبت فيما بعد.
وبموجب اتفاقية القوات التقليدية في أوروبا، الموقعة عام 1990، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن لدى الجيش البريطاني، 166 ناقلة جُند مدرعة، من نوع Saracen ؛ منها 121 في المملكة المتحدة.
كان آخر استخدام للعربة Saracen ، في الجيش البريطاني، من جانب قوات Saracen، التابعة للسرب 28، من فرقة نقل قوات الجوركا الخاصة، والتي حُلت، في بداية عام 1993.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: ناقلة جُند مدرعة 6×6 "ذات عَجل".
3. الدول المستخدِمة: الدول التي يعتمد تسلّحها على مصادر بريطانية، مثل: إندونيسيا، الأردن، لبنان، ليبيا، نيجيريا، جنوب أفريقيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة FV 60 3

الطاقم فردان
حمولة الأفراد بدون الطاقم 10 أفراد
وزن العربة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 10.170 أطنان
وزن العربة من دون تجهيزات القتال 8.640 أطنان
القدرة النوعية 15.73 حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.98 كجم/ سم2
طول العربة 5.233 م
الارتفاع حتى قمة البرج 2.463 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 2 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.432 م
عرض العربة 2.95 م
العرض بين العَجل 2.83 م
المسافة بين محورَي العَجل الأمامي والثاني 1.524 م
المسافة بين محورَي العَجل الثاني والثالث 1.524 م
زاوية الانحراف للعربة، وهي متوقفة 53 درجة
أقصى سرعة على الطرق 72 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 400 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 200 لتر
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.07 م
اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.98 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 42 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.46 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.52 م
نصف قطر الدوران 7 م
مقاس الإطارات 1200 × 20

2. قوة النيران

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 7.62 مم.
- رشاش مساعد: عيار 7.62 مم.
- زاوية انخفاض المدفع الرئيسي: - 8 درجات.
• الذخيرة: 3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: من نوعRolls - Royce B 80 MK 6A ، ذو 8 سلندر، يعمل بالبنزين، قوّتة 160 حصاناً، مع سرعة 3750 دورة، في الدقيقة.
• صندوق السرعات: له خمس سرعات
• أجهزة نقل الحركة: هيدروليكياً.
• نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كل منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: الدرع مصنوع من الفولاذ الملحوم، سمْكه يراوح بين 8 و16 مم، كالآتي:
- التدريع الأمامي المغطى 12 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الخلفي المغطى 10 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الجانبي المغطى 12 مم، عند زاوية 20 درجة.
- التدريع العلوي 8 مم.
- تدريع البرج من الأمام 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع البرج من الأجناب 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع مؤخرة البرج 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- التدريع العلوي للبرج 8 مم.

5. تطور العربة: طُوِّرت عدة نماذج منها، مثل: عربات القيادة، عربات الإخلاء.
8ناقلة الجند المدرعة M 113 :



كانت العربة M 57، أوائل الخمسينيات، هي ناقلة الأفراد المدرعة النموذجية، لدى جيش الولايات المتحدة الأمريكية. وتلتها، عام 1954، العربة M 59. ولكن الاثنتَين، لم تفيا بالغرض؛ فعُمِدَ، عام 1954، إلى هندسة سلسلة جديدة من العربات، التي ظهر النموذجان الأولان منها، عام 1958: ناقلتا الأفراد المدرعتان T 113، التي كان جسمها من الألمنيوم؛ وT 117، التي كان جسمها من الفولاذ.
وفي منتصف عام 1959، ظهر نموذج معدَّل للعربة T 113، سمِّي T 113 E1؛ وقُرِّر الشروع في إنتاجه، فبدأ، فعلاً عام 1960، في مصانع FMC، في "سان خوسيه"، في ولاية كاليفورنيا؛ ولا يزال مستمراً، باسم M 113؛ وهي أول عربة قتال مدرعة، صُنعت من الألمنيوم، تدخل مرحلة الإنتاج. وقد ازداد ما أنتج من هذا النوع، عام 1994، على 60 ألف عربة؛ أسهمت فيها شركة "أوتوميلارا"، في إيطاليا، بصناعة 4 آلاف ناقلة، زوِّد الجيش الإيطالي بقسم منها، وصُدِّر الباقي.
وفي عام 1964، استُبدل إنتاج الناقلة M 113 A1، بإنتاج الناقلة M 113؛ وامتازت الناقلة الجديدة، على الرغم من مشابهتها لتلك القديمة، بأنها زوِّدت بمحرك ديزل، بدلاً من محرك البنزين؛ وباتساع مداها العملي.
وُضعَت الناقلة M 113 A1، عام 1960، في خدمة جيش الولايات المتحدة الأمريكية؛ ويستعملها، كذلك، عدد من جيوش الدول الأخرى.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ناقلة أفراد مدرعة (على جنزير) برمائية.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، النمسا، الأرجنتين، بوليفيا، البرازيل، كمبوديا، كندا، شيلي، الدانمارك، الإكوادور، أثيوبيا، ألمانيا، جواتيمالا، اليونان، هايتي، إيران، إسرائيل، إيطاليا، لاوس، لبنان، ليبيا، هولندا، نيوزيلاند، النرويج، باكستان، بيرو، الفيليبين، الصومال، كوريا الجنوبية، أسبانيا، سويسرا، تايلاند، تركيا، أورجواي، فيتنام.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

البيان M 113 A 1 M 113 A 2
الطاقم فردان فردان
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 11 فرد 11 فرد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 11.070 طناً 11.253 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 9.630 أطنان 9.957 أطنان
القدرة النوعية 19.27حصاناً/ طناً 18.51 حصانا/ طنا
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.54 كجم/ سم2 0.55 كجم/ سم2
طول العربة 4.863 م 4.863 م
الارتفاع الكلي 2.52 م 2.52 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.85 م 1.85 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.41 م 0.43 م
عرض العربة الكلي 2.686 م 2.686 م
عرض الجنزير 0.381 م 0.381 م
العرض مع الجنزير 2.54 م 2.54 م
العرض بين الجنزير 2.159 م 2.159 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.667 م 2.667 م
أقصى سرعة على الطرق 60.7 كم/ ساعة 60.7 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 5.8 كم/ ساعة 5.8 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 480 كم 480 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 360 لتراً 360 لتراً
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.61 م 0.61 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.68 م 1.68 م

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:28 PM

  رقم المشاركة : 28
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

2. قوة النيران:

• التسليح: مدفع رشاش، عيار 12.7 مم، من نوع M 2.
• الذخيرة: أَلْفا طلقة، عيار 12.7 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل موديل Detroit 6 V-5 3T، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالسولار، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل السرعة: من نوع القضيب الالتوائي، على "أعمدة عصر".
• النظام الكهربي: 24 فولتا.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كلٍّ منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يراوح سمك التدريع بين 12و44 مم. وتتميز هذه العربة بأن لها تدريعاً إضافياً مائلاً، جعل قوة تدريعها تراوح بين 50 و60مم.
• القدرة على الغوص في الماء: العربة برمائية، ومجهزة بمجموعة محركات، تدفعها في الماء.
• القدرة على السير ليلاً: مزودة بأجهزة تبث أشعة تحت الحمراء.
• التجهيزات الإضافية
- زوِّدت بأجهزة، تقيها أسلحة التدمير الشامل (النووية والبيولوجية والكيماوية).
- زوِّدت بتجهيزات للتدفئة، عند العمل في الأماكن الباردة.
- زوِّدت بتجهيزات لجرف التربة.
- زوِّدت بدروع إضافية، لوقاية الرشاشات.

9 - ناقلة الجند المدرعة B T R – 90 :



عرض الجيش الروسي، في عام 1994، الناقلة BTR–90، الصورة الرقم 2، التي تتميز بهيكل أعلى وأعرض قليلاً من هيكل الناقلة BTR – 80، وبمقدمة مدببة تشبه مقدمة الناقلة LAV-25P. ناقلة الجند الحديثة BTR-90 مزودة بأربعة أنواع من الأسلحة، مركبة كلّها في قسم واحد من الناقلة، فهي مزودة بمدفع رئيسي، ورشاش، وقاذف للقنابل اليدوية، ونظام لإطلاق الصواريخ الموجهة ضد الدبابات؛ هذا التسليح يسمح للناقلة بالتعامل مع العدائيات المختلفة، مثل الدبابات، وقطع المدفعية، وآليات قتال المشاة المدرعة، والطائرات العمودية، وأفراد المشاة، على مسافة تزيد على أربعة كيلومترات، من الثبات أو من الحركة.
إن طاقة الحمل العالية، والسعة الحجمية التي تصل إلى 12 م3 للناقلة، المزودة بثمانية إطارات، تسمح بنقل أنواع أثقل من الأسلحة، مثل المدافع المضادة للدبابات، والمدفع عيار 120مم، إضافة إلى صواريخ مضادة للطائرات أو الدبابات. يمكن للناقلة BTR – 90 أن تتحرك على الطرق الممهدة بسرعة تصل إلى 100 كم/ س، وأكثر من 50 كم/ س على الطرق غير الممهدة. كما يمكنها الاستمرار في الحركة وإطاراتها مصابة، ويمكنها اجتياز الموانع المائية بسهولة حيث إنها مزودة بمحركَين للدفع المائي.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند متطورة برمائية. يمكنها التعامل مع الدبابات، والطائرات العمودية، ومصادر النيران المختلفة.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 21 طناً.
الوزن النوعي: 24.8 حصاناً / طناً.
السعة الحجمية: 12 م3.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم/ س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم/ س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم/ س.
أقصى مدى: 700 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم 2A42.
- معدل النيران: 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 75 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 5 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- قاذف القنابل: AG-17.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 30 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 400 قنبلة لقاذف القنابل.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل توربيني.
• قدرة المحرك: 500 حصان.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: من 6 إلى 12 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة جهاز ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بجهاز اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:28 PM

  رقم المشاركة : 29
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

10- ناقلة الجند المدرعة Saxon :



ناقلة الجند المدرعة ذات الدواليب Saxon، من إنتاج المملكة المتحدة. وتستخدم في كتائب المشاة المميكنة. وهي قادرة على اجتياز مختلف أنواع الأراضي، واجتياز موانع مائية عمقها يبلغ 0.9 م. وتتمتع بمرونة فائقة.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة ذات عجل.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة، البحرين، هونج كونج، الكويت، ماليزيا، نيجيريا، الإمارات العربية المتحدة.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان
النوع: 4 × 4.
السعة من الأفراد: 10 أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 10.67 أطنان.
وزن الناقلة، من دون تجهيزات القتال: 9.940 أطنان.
الوزن النوعي: 14.06 حصاناً / طناً.
الطول: 5.169 م.
العرض: 2.489 م.
الارتفاع: 2.628 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.41 م.
المسافة بين مراكز الدواليب: 3.037 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 96 كم / س.
أقصى مدى: 480 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.41 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتياز مانع مائي، عمقه: 1.12 م.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رشاش: عيار 7.62 مم.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن للرماية أثناء الحركة.
• الذخيرة
- 1000 طلقة عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Bedford 500.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزان الوقود: 153 لتراً.
• قدرة المحرك: 164 حصاناً.
• عدد الأسطوانات: 6.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 7,62 مم.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بأجهزة إطفاء لإخماد الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة الاتصال اللاسلكية الخارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.
9 - ناقلة الجند المدرعة Stryker :



مجموعة ناقلات الجند المدرعة Stryker، هي مجموعة من المدرعات التي يمكن نقلها جواً بواسطة طائرة النقل C-130. بنتها شركة GM GDLS لمصلحة القوات البرية الأمريكية. وهي مصممة على أساس المدرعة الخفيفةGM LAV III، التي دخلت الخدمة في أوائل عام 2001. وهي كذلك تشبه المدرعة السويسرية Piranha III. المدرعة Stryker، تجمع بين إمكانية الانتشار السريع، وقدرة عالية على البقاء والسلامة، مع درجة مميزة من المرونة. بدأت شركة G M تسليم العربات المدرعة Stryker، إلى الجيش الأمريكي منذ أبريل عام 2002؛ وفاق عدد العربات التي دخلت الخدمة حتى نهاية عام 2002، 200 عربة. وهي أول عربة عسكرية تدخل الخدمة منذ دخول الدبابة Abrams في عام 1980. وقد استخدمت هذه العربات في مناورة خلال شهرَي يوليه وأغسطس عام 2002، نقلت خلالها بواسطة الطائرات C-17 وC-130.
الناقلة من النوع 8 × 8. ويمكن تشغيلها بنقل الحركة على أربعة دواليب فقط. ويبلغ وزنها 19 طناً، ويمكنها التحرك بسرعة 100 كم/ س على الطرق الممهدة، ويبلغ أقصى مدي لها 500 كم. وتستخدم درعاً محيطاً، يبلغ سمكه 14.5مم، يوفر الحماية للطاقم وللجنود ضد طلقات المدافع الرشاشة، وقذائف الهاون وشظايا القنابل. ويمكن تسليح الناقلة بمدفع رشاش من العيار 0.5 بوصة، وقاذف قنابل عيار 40 مم من النوع MK 19، أو مدفع رشاش عيار 7.62 مم من النوع M K 240. وهي مزودة كذلك بأربع قواذف لقنابل الدخان من النوع M 6.
الناقلة مزودة بوسائل اتصال رقمية، تسمح بالاتصال بالعربات المناظرة بواسطة نقل الرسائل المكتوبة، وتبادل الخرائط، وكذلك مع المستويات الأعلى. الخرائط المتبادلة تظهر موقع الناقلة في الميدان، ويمكن للقائد وضع علامات مميزة على قوات ومواقع العدو، حتى يمكن للقادة الآخرين الاطلاع عليها في الوقت نفسه.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة، يمكن نقلها جواً.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 9 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 16.5 طناً.
القدرة النوعية: 21.2 حصاناً / طناً.
الطول: 6.98 م.
العرض: 2.718 م.
الارتفاع: 2.64 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم / س.
أقصى مدى: 502 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.58 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتياز خندق، عرضه: 1.98 م.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رشاش: MK240 عيار 7.62 مم.
- أو مدفع رشاش: M2 عيار 0.5 بوصة.
- أو قاذف القنابل اليدوية: MK19 عيار 40 مم.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناء الحركة.

3. خفة الحركة والمناورة

• قدرة المحرك: 350 حصاناً.
• نوع الوقود: ديزل.
• عدد السرعات الأمامية: 6.
• عدد السرعات الخلفية: 1.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 14.5 مم.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة الدمار الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق مزودة بأجهزة إطفاء لإخماد الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: SINCGARS.
• جهاز تحديد المحل: EPLRS.
• حاسب آلي للقائد: FBCB2.
• جهاز الملاحة: AN/PSN-11 PLGR.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:28 PM

  رقم المشاركة : 30
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

11- ناقلة الجند المدرعة الفهد :



العربة المدرعة الفهد، المنتجة في المملكة العربية السعودية، ظهرت لأول مرة في عام 1998. وقد اتخذ قرار تركيز الإنتاج على هذه النوعية من عربات القتال المدرعة، بدلاً من عائلة عربات الفارس. وقد أنتج نوعان من هذه العربة: الأول ناقلة الجند المدرعة AF-40–8-1، والثاني عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2.
تستوعب ناقلة الجند المدرعة AF–40–8-1 11 فرداً بعتادهم، إضافة إلى السائق. وتتميز بأن المحرك مركب في مقدمة العربة، ولها باب كبير في المؤخرة يسمح بدخول الأفراد إلى العربة بيسر وسهولة. ويمكن تزويد العربة ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 40 مم. كما يمكن إضافة عدد من مزاغل الرماية. وتستوعب عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2 طاقماً مكوناً من أربعة أفراد. ويمكن تزويدها ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 105 مم، ومنظومة للرؤية والتسديد النهاري والليلي.
العربة المدرعة الفهد مزودة بمحرك ذي اثنتَي عشرة أسطوانة، وقدرته 550 حصاناً، يبرد بالهواء، من إنتاج شركة Deutz، وآلية نقل الحركة من النوع Z F 6W6-200. تصميم الهيكل والمحرك وآلية النقل وآلية التعليق، يوفر أداء مرتفع المستوى لعبور أنواع مختلفة من الأراضي. يمكن للعربة أن تتحرك فوق طرق، تبلغ زاوية ميلها 80 درجة، وعبور خنادق، يبلغ اتساعها 2.5 م.
العربة المدرعة الفهد لها إمكانيات برمائية، وتبلغ سرعتها في الماء 8 كم / س؛ بدن العربة مغطى بطبقات متعددة من مادة Kevlar، لتوفير الحماية ضد الذخائر المضادة للأفراد. وهي مزودة بنظام ترشيح، يوفر الوقاية للطاقم ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل، إضافة إلى نظام يدوي أو إلى لمكافحة الحريق. سعة خزانات الوقود واحدة، لكلا نوعي العربة الفهد، وهذه السعة تتيح مدى أقصى لناقلة الجند، يبلغ 800 كم، وهذا المدى يزيد على مدى عربة القتال بأكثر من 200 كم.

1. بلد المنشأ: المملكة العربية السعودية.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة أو عربة قتال واستطلاع.
3. الدول المستخدِمة: المملكة العربية السعودية.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: 1 + 3 فرد.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرية: 21.8 طناً.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرمائية: 18.5 طناً.
وزن الناقلة، من دون تجهيزات: 16.3 طناً.
الوزن النوعي: 30 حصاناً / طناً.
الطول: 7.9 م.
العرض: 2.940 م.
الارتفاع: متغير من 1.81 م إلى 2.26 م.
ارتفاع بطن الناقلة عن سطح الأرض: متغير من 0.15 م إلى 0.6 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 90 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 65 كم / س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 8 كم / س.
أقصى مدى: 500 إلى 800 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.6 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.5 م.
تسلق مرتفع، ميله: 50 درجة.
السير على طريق، ميله: 80 درجة.
نصف قطر الدواران 360 درجة: 7.5 م.

2. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Deutz.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزان الوقود: 550 لتراً.
• قدرة المحرك: 550 حصاناً.
• عدد الأسطوانات: 12
• نظام نقل الحركة: إلى ZF.
• عدد السرعات الأمامية: 6.
• عدد السرعات الخلفية: 1.

3. القدرة على البقاء

• سمك الدرع الأمامي: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 14 مم على مسافة 300م.
• سمك الدرع الجانبي والخلفي: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 7.62 مم على مسافة 25 م.
• الوقاية ضد أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بأجهزة إطفاء لإخماد الحرائق.

4. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.
ثانيا : عربات الاستطلاع المدرعة :

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند متطورة برمائية. يمكنها التعامل مع الدبابات، والطائرات العمودية، ومصادر النيران المختلفة.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 21 طناً.
الوزن النوعي: 24.8 حصاناً / طناً.
السعة الحجمية: 12 م3.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم/ س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم/ س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم/ س.
أقصى مدى: 700 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم 2A42.
- معدل النيران: 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 75 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 5 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- قاذف القنابل: AG-17.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 30 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 400 قنبلة لقاذف القنابل.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل توربيني.
• قدرة المحرك: 500 حصان.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: من 6 إلى 12 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة جهاز ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بجهاز اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:29 PM

  رقم المشاركة : 31
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

6- ناقلة الجند المدرعة BTR – 80 :



ناقلة الجند المدرعة BTR-80، هي ناقلة جند مدرعة خفيفة، بمحرك يعمل بوقود الديزل؛ روسية الصنع، وموجودة بالخدمة منذ عام 1984. وهي مجهزة للاستخدام البرمائي. ويتوفر لها حماية مشتركة ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل. يتكون طاقم التشغيل من ثلاثة أفراد. ويمكنها حمل جماعة من المشاة تتكون من سبعة أفراد.
الناقلة BTR – 80 ، مخصصة لنقل الجند في ميدان القتال، وتوفير نيران إسناد قريبة. ويمكنها تنفيذ مهام الاستطلاع والدوريات. تتفوق الناقلة BTR – 80 على النوعَين السابقين لها BTR-70 , BTR-60، وتتميز عنهما بهيكل أكثر اتساعاً، وببرج ذي زاوية نيران مرتفعة ، وبمحرك قوي يعمل بوقود الديزل، وبوجود قاذف خلف البرج يمكنه إطلاق القنابل اليدوية ومقذوفات الدخان.
تنتج بعض أنواع الناقلة BTR – 80 بمواصفات خاصة، مثل تزويدها بمدفع عيار 30 مم، ورشاش متحد المحور مع المدفع عيار 7.62 مم، وأجهزة تسديد تعمل بالأشعة دون الحمراء، وأجهزة تسديد نهارية متطورة، وأربع قواذف للصاروخ الموجه المضاد للدبابات، من النوع Kornet، وجهاز لنفخ وضبط ضغط الدواليب.
محرك الناقلة BTR-80 له أداء أفضل من محركات النوعَين السابقين، وهو أقلّ عرضة لخطر الحريق، وقدرتة260 حصاناً، ويدفع الناقلة بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة على الطرق الممهدة، و 9 كم / س وهي طافية فوق الماء. أقصى مدى للناقلة 600 كم على الطرق. والناقلة مزودة بنظام إلى لمكافحة الحريق، ومعدات إخفاء وتمويه.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة خفيفة برمائية. تستخدم في نقل الجند في ميدان القتال، ويمكن استخدامها في الاستطلاع والدوريات.
3. الدول المستخدِمة: روسيا والمجر واثنتان وعشرون دولة أخرى.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 13.6 طناًً.
الوزن النوعي: 19.1 حصاناً / طناً.
طول الهيكل: 7.55 م.
الارتفاع الكلي للناقلة: 2.41 م.
العرض الكلي للناقلة: 2.95 م.
الاتساع بين العجل: 2.4 م.
ارتفاع باطن العربة عن سطح الأرض: 0.475 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 85 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 40 كم / س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.5 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 14.5 KPVT.
- معدل النيران: 150 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 60 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن للرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 14.5 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 14.5 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
• أجهزة التسديد و الرؤية
- جهاز رؤية نهارية: TNPO-115.
- جهاز التسديد: PAB-2M.
- جهاز رؤية حرارية: TNP-165A.

2. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: 7403.
• قدرة المحرك: 260 حصاناً.

3. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: 12.7 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق.

4. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173.
• جهاز الملاحة: مزودة بجهاز ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم.

5. النماذج المختلفة

• الناقلة BTR – 80A: أنتجت عام 1993. وزودت ببرج حديث مشابه لبرج الناقلة الألمانية Marder، يحتوي مدفع 2A42 عيار 30مم، ورشاشاً متحد المحور معه عيار 7.62مم، وجهاز تسديد ليلي ونهاري من النوع TNP-2. وتستخدم دوإلىب مقاومة للطلقات النارية من النوع K1- 126.
• الناقلة BTR – 802: مزودة بمدفع عيار 14.5مم، بدلاً من المدفع عيار 30 مم.
• الناقلة :BTR - 80K مخصصة كناقلة قيادة، مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية من الأنواع R-159, R-R3P, R-174، وجهاز التخاطب الداخلي R-174، ومزودة بمساعدات ملاحية، وصارٍ ارتفاعه 11م. وهي مصممة لتمكن القائد من قيادة وحداته الفرعية، والاتصال بقيادات المستوي الأعلى، ولذلك زودت ببعض المعدات الإضافية، مثل مجموعة هوائيات للتردد فوق العإلى وجهاز للتميز والتعارف مع القوات الصديقة، وجهاز ملاحة برية من النوع TNA-4، وجهاز تسديد ليلي من النوع TNP- 165A.
7- ناقلة الجند المدرعة Alvis Saracen :
بُعَيْد الحرب العالمية الثانية، بدأت مؤسسة بحوث عربات القتال وتطويرها، تهندس سلسلة العربات 6×6، من نوع FV600. ولئن ألغي، عام 1949، النموذجان الأولان من هذه العربات المدرعة: عربة FV601 Saladin، وعربة القيادة FV602 Saladin، فإن العربةFV604 ، أدت دورها، فيما بعد؛ وكذا ناقلة الجُند المدرعة FV603، التي حمـل الموقف في الملايو، في أواخر الخمسينيات، على تطويرها قبل العربة المدرعة FV601 Saladin.
كانت الشركة الراعية لهندسة سلسلة العربات FV600، هي شركة Alvis Limited، في كوفينتري. وقد استكملت النموذج الأول من ناقلة الجُند المدرعة Saracen، عام 1952، وبدأت تنتجها، في ديسمبر من العام نفسه.
كانت العربات الأولى من نوع Mk1، تعمل بمحرك بنزين، نوع رولزرويس، نموذج B80 Mk 3A. وكان برجها مختلفاً اختلافاً طفيفاً، عن الأبراج التي جاءت فيما بعد؛ كما كانت مؤخرته تفتح على الجانبَين بدلاً من الانثناء أفقياً، نحو الأسفل.
وخلال الستينيات، وبداية السبعينيات، كانت العربةSaracen هي ناقلة الجُند الرئيسية، لدى الجيش البريطاني، الذي لم يستبدل بها ناقلة الجُند المدرعة المجنزرة FV432، إلا في بداية عام 1963، بيد أن إنتاجها للتصدير، استمر حتى عام 1972.
بلغ إنتاج ناقلة الجُند المدرعة 1838Saracen عربة، عام 1994-1995. وقد استخدمها الجيش البريطاني، على نطاق واسع، في أيرلندا الشمالية؛ ولكنها سحبت فيما بعد.
وبموجب اتفاقية القوات التقليدية في أوروبا، الموقعة عام 1990، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن لدى الجيش البريطاني، 166 ناقلة جُند مدرعة، من نوع Saracen ؛ منها 121 في المملكة المتحدة.
كان آخر استخدام للعربة Saracen ، في الجيش البريطاني، من جانب قوات Saracen، التابعة للسرب 28، من فرقة نقل قوات الجوركا الخاصة، والتي حُلت، في بداية عام 1993.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: ناقلة جُند مدرعة 6×6 "ذات عَجل".
3. الدول المستخدِمة: الدول التي يعتمد تسلّحها على مصادر بريطانية، مثل: إندونيسيا، الأردن، لبنان، ليبيا، نيجيريا، جنوب أفريقيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة FV 60 3

الطاقم فردان
حمولة الأفراد بدون الطاقم 10 أفراد
وزن العربة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 10.170 أطنان
وزن العربة من دون تجهيزات القتال 8.640 أطنان
القدرة النوعية 15.73 حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.98 كجم/ سم2
طول العربة 5.233 م
الارتفاع حتى قمة البرج 2.463 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 2 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.432 م
عرض العربة 2.95 م
العرض بين العَجل 2.83 م
المسافة بين محورَي العَجل الأمامي والثاني 1.524 م
المسافة بين محورَي العَجل الثاني والثالث 1.524 م
زاوية الانحراف للعربة، وهي متوقفة 53 درجة
أقصى سرعة على الطرق 72 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 400 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 200 لتر
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.07 م
اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.98 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 42 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.46 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.52 م
نصف قطر الدوران 7 م
مقاس الإطارات 1200 × 20

2. قوة النيران

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 7.62 مم.
- رشاش مساعد: عيار 7.62 مم.
- زاوية انخفاض المدفع الرئيسي: - 8 درجات.
• الذخيرة: 3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: من نوعRolls - Royce B 80 MK 6A ، ذو 8 سلندر، يعمل بالبنزين، قوّتة 160 حصاناً، مع سرعة 3750 دورة، في الدقيقة.
• صندوق السرعات: له خمس سرعات
• أجهزة نقل الحركة: هيدروليكياً.
• نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كل منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: الدرع مصنوع من الفولاذ الملحوم، سمْكه يراوح بين 8 و16 مم، كالآتي:
- التدريع الأمامي المغطى 12 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الخلفي المغطى 10 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الجانبي المغطى 12 مم، عند زاوية 20 درجة.
- التدريع العلوي 8 مم.
- تدريع البرج من الأمام 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع البرج من الأجناب 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع مؤخرة البرج 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- التدريع العلوي للبرج 8 مم.

5. تطور العربة: طُوِّرت عدة نماذج منها، مثل: عربات القيادة، عربات الإخلاء.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:29 PM

  رقم المشاركة : 32
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

8ناقلة الجند المدرعة m 113 :



كانت العربة m 57، أوائل الخمسينيات، هي ناقلة الأفراد المدرعة النموذجية، لدى جيش الولايات المتحدة الأمريكية. وتلتها، عام 1954، العربة m 59. ولكن الاثنتَين، لم تفيا بالغرض؛ فعُمِدَ، عام 1954، إلى هندسة سلسلة جديدة من العربات، التي ظهر النموذجان الأولان منها، عام 1958: ناقلتا الأفراد المدرعتان t 113، التي كان جسمها من الألمنيوم؛ وt 117، التي كان جسمها من الفولاذ.
وفي منتصف عام 1959، ظهر نموذج معدَّل للعربة t 113، سمِّي t 113 e1؛ وقُرِّر الشروع في إنتاجه، فبدأ، فعلاً عام 1960، في مصانع fmc، في "سان خوسيه"، في ولاية كاليفورنيا؛ ولا يزال مستمراً، باسم m 113؛ وهي أول عربة قتال مدرعة، صُنعت من الألمنيوم، تدخل مرحلة الإنتاج. وقد ازداد ما أنتج من هذا النوع، عام 1994، على 60 ألف عربة؛ أسهمت فيها شركة "أوتوميلارا"، في إيطاليا، بصناعة 4 آلاف ناقلة، زوِّد الجيش الإيطالي بقسم منها، وصُدِّر الباقي.
وفي عام 1964، استُبدل إنتاج الناقلة m 113 a1، بإنتاج الناقلة m 113؛ وامتازت الناقلة الجديدة، على الرغم من مشابهتها لتلك القديمة، بأنها زوِّدت بمحرك ديزل، بدلاً من محرك البنزين؛ وباتساع مداها العملي.
وُضعَت الناقلة m 113 a1، عام 1960، في خدمة جيش الولايات المتحدة الأمريكية؛ ويستعملها، كذلك، عدد من جيوش الدول الأخرى.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ناقلة أفراد مدرعة (على جنزير) برمائية.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، النمسا، الأرجنتين، بوليفيا، البرازيل، كمبوديا، كندا، شيلي، الدانمارك، الإكوادور، أثيوبيا، ألمانيا، جواتيمالا، اليونان، هايتي، إيران، إسرائيل، إيطاليا، لاوس، لبنان، ليبيا، هولندا، نيوزيلاند، النرويج، باكستان، بيرو، الفيليبين، الصومال، كوريا الجنوبية، أسبانيا، سويسرا، تايلاند، تركيا، أورجواي، فيتنام.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

البيان m 113 a 1 m 113 a 2
الطاقم فردان فردان
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 11 فرد 11 فرد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 11.070 طناً 11.253 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 9.630 أطنان 9.957 أطنان
القدرة النوعية 19.27حصاناً/ طناً 18.51 حصانا/ طنا
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.54 كجم/ سم2 0.55 كجم/ سم2
طول العربة 4.863 م 4.863 م
الارتفاع الكلي 2.52 م 2.52 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.85 م 1.85 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.41 م 0.43 م
عرض العربة الكلي 2.686 م 2.686 م
عرض الجنزير 0.381 م 0.381 م
العرض مع الجنزير 2.54 م 2.54 م
العرض بين الجنزير 2.159 م 2.159 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.667 م 2.667 م
أقصى سرعة على الطرق 60.7 كم/ ساعة 60.7 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 5.8 كم/ ساعة 5.8 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 480 كم 480 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 360 لتراً 360 لتراً
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.61 م 0.61 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.68 م 1.68 م

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:30 PM

  رقم المشاركة : 33
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

2. قوة النيران:

• التسليح: مدفع رشاش، عيار 12.7 مم، من نوع M 2.
• الذخيرة: أَلْفا طلقة، عيار 12.7 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل موديل Detroit 6 V-5 3T، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالسولار، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل السرعة: من نوع القضيب الالتوائي، على "أعمدة عصر".
• النظام الكهربي: 24 فولتا.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كلٍّ منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يراوح سمك التدريع بين 12و44 مم. وتتميز هذه العربة بأن لها تدريعاً إضافياً مائلاً، جعل قوة تدريعها تراوح بين 50 و60مم.
• القدرة على الغوص في الماء: العربة برمائية، ومجهزة بمجموعة محركات، تدفعها في الماء.
• القدرة على السير ليلاً: مزودة بأجهزة تبث أشعة تحت الحمراء.
• التجهيزات الإضافية
- زوِّدت بأجهزة، تقيها أسلحة التدمير الشامل (النووية والبيولوجية والكيماوية).
- زوِّدت بتجهيزات للتدفئة، عند العمل في الأماكن الباردة.
- زوِّدت بتجهيزات لجرف التربة.
- زوِّدت بدروع إضافية، لوقاية الرشاشات.
4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 8 - 12 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية، تمثلت في قنبلتَين على كلِّ جانب، تنفث ستارة من الدخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

انبثقت من العربة المدرعةAML، عربات عدة، أبرزها:
• عربة مضادة للطائرات مسلحة بمدفعين توأمين 20 مم مع 600 قذيفة.
• عربة AML with 60-7، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشين، من عيار 7.62 مم.
• عربة AML with HE 60-12، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشاً، من عيـار 12.7 مم.
• عربة AML with HE60-20، وتحمل هاون، من عيـار 60 مـم، ومدفـعاً، من عيار 20 مم.
• عربة AML -30، حديثة وتحمل مدفعاً من عيار 30 مم، ورشاشاً من عيار 7.62 مم متحدة المحور بالمدفع، وزود بعض هذه المدرعات، إضافة إلى تسليحها الأساسي، بصواريخ مضادة للدبابات SS-11.
- عربة القتال المدرعة المدولبة Panhard ERC 90 :



عمدت شركة Panhard، عام 1975، إلى تطوير مشروع العربة Panhard ERC، بصفته مشروعاً خاصاً، مستهدفة التصدير إلى السوق الخارجية. وظهرت هذه العربة أول مرة، عام 1977، في معرض Satory للمعدات العسكرية؛ وبدأ إنتاجها، في العام التالي، في مصنع Panhard الجديد، في Marolles؛ وأنتجت أول عربة منها، عام 1979.
وتشارك سلسلة عربات ERC المدرعة، في كثير من المكونات، سلسلة عربات نقل الجُند Panhard VCR، التي ظهرت أول مرة، عام 1977.
وفي الفترة ما بين عامَي 1978 و1980، أنجز الجيش الفرنسي هندسة العربة Panhard ERC 90 Sagaie؛ ووافق عليها، في ديسمبر 1980، على الرغم من إخضاعها لمزيد من التجارب، ولا سيما اختبارها في المناطق الحارة، في جيبوتي، عام 1982. وتسلَّم، عام 1984، أول دفعة منها، مع آخر دفعة تسلّمها، عام 1990، كان نظامه قد تغير برمته، معتمداً على العربات المدرعة 192 ERC Sagaie.
وتُعَدّ هذه العربة، هي العربة الرئيسية، التي تستخدمها قوات الانتشار السريع الفرنسية. قد تسلّم الفوج الأول المشاة البحرية، التابع للفرقة 19 من قوات المارينز، نصيبه منها، عام 1984؛ كما تسلَّم المظليون، التابعون للفرقة 11 المظلية، عرباتهم، عامَي 1985 و1986؛ بينما تسلَّم فوج القناصة، التابع للفرقة 27 Alpine، عرباته، عامَي 1987 و1988.
هكذا، حَلَّت تلك العربة محل العربة المدرعة 4 × 4 AML 60، العربة AML90. ولدى كل سرية، من الأفواج الفرنسية، ثلاث مركبات ERC 90 F4 Sagaie.
وتنتشر 42 عربة مدرعة، من نوع ERC 90 F4 Sagaie، خارج فرنسا، موزعة كالتالي: 24 في الفيلق الخارجي، في جيبوتي؛ و6 في الجابون؛ و6 في ساحل العاج؛ و6 في السنغال. وقد أعلن مصنع Panhard، في يونيه 1994، أن إجمالي الإنتاج، من العربات المدرعة، من نوعَي VCR و ERC ، قد بلغ 569 عربة، بيعت لسبع دول.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة (ذات عجل).
3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، تشاد، فرنسا، الجابون، المكسيك، نيجيريا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:
النوع Sagaie Lyrx
الطاقم 3 أفراد 3 أفراد
الوزن بالتجهيزات القتالية (الوزن بالشدة القتالية) 8.1 أطنان 7.6 أطنان
القدرة النوعية 19.13 حصانا/ طنا 19.07 حصانا/ طنا
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 7.693 م 6.115 م
الارتفاع الكلي 2.254 م 2.147 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 1.502 م 1.502 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.294 م 0.294 م
عرض العربة 2.495 م 2.495 م
العرض بين العجل 2.135 م 2.135 م
الطول بين محور العجل، الأمامي والخلفي 1.63 م 1.63 م
الطول بين محور العجل، الأمامي والثاني 1.22 م 1.22 م
زاوية الاقتراب (مجال الرؤية والعربة متوقفة) 45 ـ 48 درجة 45 ـ 48 درجة
أقصى سرعة على الطرق 95 كم/ ساعة 95 كم/ ساعة
السرعة في الماء بالعجل 4.5 كم/ ساعة 4.5 كم/ ساعة
السرعة في الماء بواسطة النفاث 9.5 كم/ ساعة 9.5 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 700 كم 700 كم
السعة الكلية للخزانات 242 لترا 242 لترا
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.2 م 1.2 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 % 30 %
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.1 م 1.1 م
مقاسات الإطارات 11.00 × 16 11.00 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح Sagaie 1 Lynx
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة + 35 درجة
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات - 8 درجات
• الذخيرة
- للعيار الرئيسي: 30 قذيفة 30 قذيفة
- للرشاش: ألفان 3 آلاف

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Peujeot V-6، يعمل بالبنزين، قوّته 155 حصاناً، مع سرعة 5250 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ست سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• عجلة القيادة: هيدروليكياً.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• حركة البرج: يدوياً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 10 - 15 مم.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:30 PM

  رقم المشاركة : 34
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

- العربة المدرعة الخفيفة LAV-25 :



تحقيقاً لحاجة الجيش الأمريكي، ومشاة البحرية الأمريكية، إلى عربة مدرعة خفيفة، يمكن نقلها جواً، بسرعة، سلِّمت النماذج الأولى من هذه العربة، لشركة Alvis البريطانية، وشركة Cadilca Gage الأمريكية، وشركة General Motors الكندية. ويقوم النموذج الأخير منها على أساس النموذج 8 × 8، من العربة MOWAG Piranha، الذي صنع، بترخيص، في كندا.
وقد تقرر تسليم 680 عربة MOWAG Piranha، للجيش الأمريكي، و289 لمشاة البحرية.
وإزاء تخلّي ذلك الجيش عن نصيبه، اشترت البحرية 758 عربة، سلِّمت جميعها، في أواخر عام 1987. ولدى مشاة البحرية ستة أنواع، من العربات المدرعة الخفيفة LAV-25، هي: عربة مدرعة خفيفة، بمدفع 25 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، للإمداد، مزوَّدة برافعة؛ وعربة مدرعة خفيفة، لمدافع الهاون، مثبت عليها هاون، من عيار 81 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، مضادة للدبابات، تحمل راجمة صواريخ ثنائية، من نوع Two؛ وعربة مدرعة خفيفة، للصيانة والإصلاح؛ وعربة قيادة وسيطرة. وهناك، أنواع أخرى رهن التطوير، تتضمن مدافع هجوم مضادة للطائرات، وعربات حرب إلكترونية، سريعة الحركة.
طاقم العربة المدرعة الخفيفة LAV - 25، الأساسية، قوامه ثلاثة أفراد: القائد، وأخصائي مدفع رشاش، والسائق. وتحمل ستة أفراد من مشاة البحرية، في المؤخرة، ثلاثة في كلٍّ جانب، وجوههم إلى الخارج، وأمام كلٍّ منهم فتحة ذات بيروسكوب لإطلاق النار.
البرج، الذي يشغله فردان، مسلح بمدفع 25 مم، مثل المدفع المركب في العربة M2 Bradley؛ وبمدفع رشاش، من عيار 7.62 مم، مركب محورياً. ويمكن تثبيت مدفع مشابه، أو مدفع رشاش، من عيار 12.7 مم، على السطح، للدفاع ضد للطائرات.
والعربة المدرعة الخفيفة برمائية تماماً، تدفعها، في المياه، مروحتان، في مؤخرتها، وتوجَّه، بمساعدة الكهرباء، على عجلاتها الأمامية الأربع. وهي مجهزة بسلسلة كاملة، من أجهزة الرؤية الليلية.
الميزة الأساسية، التي تميز العربة المدرعة الخفيفة LAV-25، منM2 Bradley IFV - أرخص ثمناً، وتشغيلها وصيانتها أقل نفقة؛ فضلاً عن أنها عربة ذات عَجل، تتمتع بسرعة الحركة على الطرق، فنقلها من مكان إلى آخر، سيكون أسرع من نقل العربات المجنزرة.

1. بلد المنشأ: نشأةً كندا، سويسرا هندسةً.
2. الاستخدام: عربة مقاتلة خفيفة، وحاملة أفراد مدرعة 8 × 8.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، أستراليا، المملكة العربية السعودية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد من دون الطاقم 6 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال 12.792 طناً
الوزن من دون تجهيزات قتالية "الوزن بدون تحميل" 10.932 أطنان
طول العربة 6.393 م
الارتفاع الكلي 2.692 م
الارتفاع المخفض 2.565 م
العرض الكلي 2.499 م
أقصى سرعة أمامية على الطرق 100 كم/ ساعة
أقصى سرعة خلفية على الطرق 17.9 ساعة كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 9.656 كم/ ساعة
أقصى مدى 668 كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.057 م
مقاسات الإطارات 1100 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 25 مم نوع.
- رشاش المتحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم .
- الرشاش المضاد للطائرات: عيار 7.62مم، من نوع M60، أو عيار 12.7مم، من نوع M2 HB؛ ويمكن تركيب مدفع 0.5 بوصة، من نوع M2.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 55 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج: يدوياً/ هيدروليكياً
• الذخيرة:
- أَلْف طلقة، من عيار 25 مم.
- 4400 طلقة رشاش، من عيار 7.62مم.
• جهاز الاتزان: مزوَّد بجهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية، أثناء التحرك.
• جهاز الرؤية: مزوَّد بمنظارَين، وسبعة بيروسكوبات، تمكّن الأفراد من المراقبة، وكذلك الرماية.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: من نوع Detroit Diesel 6V-53T، ذو 6 سلندر، يعمل بالسولار، قوّته 275 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: آليا، ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- التدريع الأمامي العلوي: 8 مم، عند زاوية 23 درجة.
- التدريع الأمامي السفلي: 8 مم، عند زاوية 45 درجة.
- التدريع الجانبي: 10 مم، عند زاوية 55 درجة.
- تدريع البرج: 9.5 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت الناقلة بتجهيزات خارجية، تمثلت في أربعة قواذف، على كلِّ جانب، تنفث ستارة دخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

هناك ستة أشكال معدَّلة، من LAV - 25، ذات المدفع، من عيار 25 مم وهي:
• LAV-L حاملة الجُند.
• LAV-M عربة الهاون، المزوَّدة بمدفع هاون 81 مم.
• LAV-AT العربة المضادة للدبابات، والتي تحمل زوجاً من قاذفات الصواريخ TOW.
• LAV-C عربة القيادة والتحكم.
• LAV-R عربة الاستطلاع.
• عربة الصيانة.
وباعتبار أن LAV-90 متباينة، حيث تركب مدفعاً بلجيكياً من نوع Kenerga Mecar فائق السرعة مخفض الارتداد.
وتحمل LAV-25 الأفراد، الذين يطلقون أسلحتهم من خلال الفتحات. والعربة قابلة للنقل الجوي، داخل طائرة من نوعَي C-130، وC-120، أو داخل الطائرة C-141، والطائرة C-5 Galaxy. كما يمكن أن تحمل بحمالة، أسفل الطائرة المروحية. ويمكن نقل LAV-25، من سفن الهجوم البري، مباشرة، إلى الشاطئ- عربة قتال المشاة الآلية BMP-1 :



استخدم الجيش الروسي، عام 1967، العربة BMP-1؛ فكانت أول عربة قتال للمشاة الآلية، في العالم؛ وهي تُعَدّ تطويراً جذرياً لناقلات الجُند المدرعة، مثل الناقلة الأمريكية M-113، التي تنقل المشاة إلى ساحة المعركة، حيث ينزلون منها، للاشتراك في القتال، وهم على الأرض.
أما عربة قتال المشاة الآلية BMP-1، فهي تضيف إلى هذه الصفات ميزة أخرى، وهي تمكين الطاقم من استعمال سلاحه، من داخلها؛ إذ إنها مزوَّدة بفتحات للرماية، على جانبيها، وفي مؤخرتها؛ فضلاً عن قدْرتها على تدمير العربات الخفيفة التدريع.
أعدت هذه العربة للعمل المشترك، مع الدبابات وعناصر المشاة؛ غير أنها تستطيع أن تعمل بمفردها، عند الحاجة، لأنها عربة القتال الأقوى تسليحاً، في العالم كله.
وحاولت الدول الأخرى تقليدها، أو إنتاج عربة تعادلها، أو تفُوْقها؛ فأنتج الألمان العربة Marder، والإنجليز العربة Warrior، والفرنسيون العربة AMX-10P، والهولنديون العربة ATFV، والأمريكيون العربة Bradley M2، وهُندست العربة BMP-1، لتكون وسيلة دعم بالنيران، لتحمل جماعة مشاة كذلك؛ مما ساعد الوحدة الفرعية الصغرى على التحرك، في حماية التدريع، على الطرق، وعْبر الأراضي؛ الأمر الذي زاد من صعوبة التعامل معها. وعندما يترجل المشاة، للهجوم، تسير العربة خلفهم، لتوفر لهم التأمين النيراني اللازم؛ كما أنها تساعد جماعة المشاة على نقل مدفع مضاد للدبابات، عديم الارتداد، وكذا قاذف RPG، وكمية كافية من الذخيرة لهما، وذلك إلى أقرب مكان من القتال، فتريحيهم من عبء حمْلها مسافة طويلة.
وقد عمد الجيش العراقي إلى زيادة تدريع العربات BMP-1، التي كان يمتلكها، إلا أن هذا التدريع الإضافي، لم يكن كافياً لمقاومة الأسلحة المضادة للدبابات؛ وتزن العربة 14 طناً، وتتحرك بسرعة 70 كم/ ساعة. وأنتجت الصين هذه العربة، كذلك، وأسمتها WZ 501؛ وسمِّيَت ML - 1- 84، في رومانيا.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: عربة قتال مشاة آلية.
3. الدول المستخدمة: العراق، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، ألمانيا، الجماهيرية الليبية، فضلاً عن مصر وسورية، اللتَين استخدمتها جيوشهما، عام 1973، في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 8 أفراد
وزن العربة، مع تجهيزات القتال 13.5 طناً
وزن العربة، من دون تحميل 12.5 طناً
القدرة النوعية 22.22حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.57 كجم/ سم2
طول العربة 6.74 م
الارتفاع الكلي، مع الباعث الضوئي 2.15 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.39 م
عرض العربة 2.94 م
العرض بين الجنزيرَين 2.75 م
عرض الجنزير 0.3 م
أقصى سرعة على الطرق 65 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 7 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 550-600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 460 لتراً
معدل استهلاك الوقود في الكيلومتر الواحد لتر واحد
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.8 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.2م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 73 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- معدل رماية المدفع الرئيسي: 7-8 قذائف، في الدقيقة.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 33 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات.
- أقصى معدل لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
إضافة إلى قاعدة لإطلاق الصواريخ Sagger، الموجَّهة المضادة للدبابات، والبالغ مداها 3 آلاف متر؛ وقد تُثِّبت القاعدة فوق المدفع؛ فضلاً عن البنادق، من نوع AKMS؛ والرشاشات الخفيفة، للمشاة؛ صاروخ جريل "سام 7"، أرض/ جو لاستعماله ضد الطائرات المنخفضة.
• الذخيرة:
- 40 قذيفة، من عيار 73 مم.
- أَلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 5 صواريخ، من نوع ساجر.
• جهاز اتزان المدفع: ليس للمدفع جهاز اتزان.
• إدارة البرج: كهربائياً - يدوياً، بوساطة الرامي.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 01-03-09, 04:30 PM

  رقم المشاركة : 35
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل، من نوع Utd-20، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 300 حصاناً مع سرعة أَلْفَي دورة، في الدقيقة.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يراوح سمك الدرع بين 7 و 23مم، وهو مصنوع من الفولاذ الملحوم.
- التدريع الأمامي العلوي: 7 مم، عند زاوية 80 درجة.
- التدريع الأمامي السفلي: 19 مم، عند زاوية 57 درجة.
- التدريع الجانبي العلوي: 16 مم، عند زاوية 14 درجة.
- التدريع الجانبي السفلي: 18 مم، عند زاوية صفر درجة.
- التدريع الخلفي العلوي: 16 مم، عند زاوية 19 درجة.
- التدريع الخلفي السفلي: 16 مم، عند زاوية 19 درجة.
- التدريع العلوي: 6 مم.
- تدريع القاع، من الأمام: 5 مم.
- تدريع القاع، من الخلف: 7 مم.
- تدريع البرج، من الأمام: 23 مم، عند 42 درجة.
- تدريع البرج، من الأجناب: 19 مم، عند 36 درجة.
- تدريع البرج، من المؤخرة: 13 مم، عند 30 درجة.
• التجهيزات الإضافية "في النماذج الحديثة":
- زوِّدت بجهاز للوقاية من أسلحة التدمير الشامل "النووية، والبيولوجية، والكيماوية".
- زوِّدت بسلسلة كاملة، من أجهزة الرؤية الليلية.
- زوِّدت بمصابيح للسائق، وأخرى كاشفة؛ تعمل جميعها بالأشعة تحت الحمراء، بمعدل مصباح واحد لكلٍّ من الرامي والقائد

ارجوا الرد اذا اعجبكم الموضوع وشكرا


 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 02-03-09, 11:06 AM

  رقم المشاركة : 36
معلومات العضو
البشار
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

مجهود أكثر من رائع أخي الكريم البارزاني .. تحية إجلال وشكر على هذا الجهد الذي ينم على ثقافتك العسكرية الكبيرة .دمت بحفظ الرحمن .

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 02-03-09, 11:30 AM

  رقم المشاركة : 37
معلومات العضو
الهنائي
•¦ جندي ¦•

إحصائية العضو




الهنائي غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

شكرا على المعلومات الرائعة
بس اذا ممكن انك تخلي سعر كل وحده اذا قررنا نشتري خخخخخخ
تحياتي

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 02-03-09, 04:43 PM

  رقم المشاركة : 38
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهنائي مشاهدة المشاركة
شكرا على المعلومات الرائعة
بس اذا ممكن انك تخلي سعر كل وحده اذا قررنا نشتري خخخخخخ
تحياتي
يا اخ عزيز سعرها رخيص جداً بس لازم التكون لك افلوس كاش لان ميبيعون ابقرض أو أقصات.هههههههههه

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 20-03-09, 10:36 PM

  رقم المشاركة : 39
معلومات العضو
جيفارا
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

بارك الله بيك على اهتمامك ابمعلوماتك وانجازاتك في انجاح المنتدى.......

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 21-03-09, 05:32 PM

  رقم المشاركة : 40
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

مشكورين على مشاركتكما ...............

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:37 AM

  رقم المشاركة : 41
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي موسوعة الدبابات الحديثة



 

عالم الدبابات و المدرعات القتالية

الدبابة بتعريفها الحديث، هي مركبة قتالية مدرعة مسرفة، مصممة للإشتباك بالعدو بنيرانها المباشرة والمساندة، والدبابة لها تسليح رئيسي والذي يتكون من مدفع كبير العيار، بالإضافة لتسليح مساند، قد يضم عددا من الرشاشات المحورية والرشاشات الثانوية.

إن الدروع الثقيلة وحركيتها العالية تأمنان لها درجة عالية من الحماية، في حين أن سرافها تمكنها من عبور حتى الأراضي الوعرة بسرعات كبيرة نسبيا.

و يرجع استخدام الدبابات تاريخيا إلى عهود قديمة، حيث تشير المصادر الحديثة إلى استعمالها من قبل الملك البابلي "نبوخذنصر" في غزوه لمدينة أورشليم عام 597 ق.م، وينسب إبتكارها للآشوريين.

في حين أن الدبابة بمفهومها المعاصر ظهرت في مطلع القرن العشرين، خلال الحرب العالمية الأولى، وتم صنعها لأول مرة لصالح الجيش البريطاني في "لينكولنشاير"، وذلك لكسر جمود الجبهة في حرب الخنادق ضد الألمان، وهكذا تطور دور هذا السلاح، ليحقق الإختراق ومن ثم الإستفادة منه لتطويره والتغلغل لمهاجمة العدو في العمق.

وقلما تعمل الدبابات منفردة، بل تنضوي في تشكيلات مدرعة وفي قوات الأسلحة المشتركة ، يدعمها المشاة والمدفعية وغيرها، وبغياب هذا الدعم تصبح الدبابات معرضة للأسلحة المضادة للدروع، الألغام المضادة للدبابات، المدفعية، السمتيات الهجوميه أو الدعم الجوى القريب بالطائرات.

وعلى المدى القصير لمشاة العدو. إن الدبابات من الوسائط المكلفة للغاية من ناحية التشغيل، فهي بحاجة لقدر كبير من الدعم الفني والصيانة، ومع ذلك لا تزال تمثل عنصرا رئيسيا في ترسانات معظم الجيوش حول العالم.

لقد انتزعت الدبابة تدريجيا مركز الصدارة من سلاح الفرسان، وتطورت على مستوى التقانة كما وتكتيكاتها القتالية على مدى عدة أجيال وخلال ما يزيد على قرن كامل تقريبا.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:38 AM

  رقم المشاركة : 42
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

دبابة ابرامز M1


دبابة أبرامز أم-1
دبابة أبرامز أم-1 هي الدبابة الرئيسية في الجيش الامريكي. ومنذ دخولها الخدمة الفعلية للمرة الاولى عام 1980، خضعت لتحويرات وتحسينات مستمرة حتى تم تطوير احدث نموذج منها وهو أم-1 أ-2 الذي يتميز بمدفع اكبر ودرع امتن وانظمة الككترونية اكثر تطورا.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تعتبر دبابة ابرامز السلاح الرئيسي الذي تستخدمه القوات البرية الامريكية في تنفيذ مهامها. وتستطيع الدبابة الاضطلاع بالمهام الدفاعية والهجومية.
وقد صممت دبابة ابرامز بالدرجة الاولى ردا على الدبابات التي كان يطورها الاتحاد السوفييتي. وقد استخدمت استخداما قتاليا للمرة الاولى في حرب الخليج عام 1991، حيث اثبتت تفوقا نوعيا كبيرا على الدبابات العراقية. فبالرغم من اصابة عدد من الدبابات الامريكي اصابت مباشرة، لم يقتل شخص واحد من اطقمها.
وقد استخدمت القوات الامريكية في حرب الخليج اكثر من الفي دبابة ابرامز.
وتستخدم كل من الكويت والمملكة العربية السعودية هذه الدبابة ايضا.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:39 AM

  رقم المشاركة : 43
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

دبابة أم-1-أ-2 ابرامز مزودة بمدفع من عيار 120 ملم يتمكن من اطلاق ست قذائف في الدقيقة وثلاثة مدافع رشاشة وقاذفات لقنابل الدخان. ويبلغ تعداد طاقمها اربعة اشخاص.
وهي مزودة ايضا بنظام للموازنة يتيح لها اطلاق النيران بشكل دقيق اثناء سيرها بسرعة عالية.

وتتمكن قمرة القيادة فيها من الدوران 360 درجة، وهي مزودة بدرع قوي جدا يدخل في تكوينه اليورانيوم الناضب. كما هي مزودة بنظام خاص لحماية طاقمها من تأثيرات الاسلحة النووية والجرثومية والكيماوية.
والدبابة مزودة ايضا بنظام للتكييف عالي الكفاءة.
وتتمكن دبابة ابرامز من الانطلاق بسرع تصل الى 40 كيلومتر في الساعة بالرغم من وزنها الثقيل.


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


دبابة ابرامز : و هي أسد البر عند الأمريكيين بسبب تمتعها بقدرات فريدة من الناحية النارية أو التقنية أو حتى نظم الحماية المتطورة .
و في حالة حرب العصابات أو حرب الأشباح أو حرب الكمائن و الأفخاخ لا يبقى إلا ميزت الحماية والتي تكمن في النقاط التالية :

1. سماكة التدريع الذي يصل عند المقدمة إلى 800 ملم و عند الجوانب إلى 400 ملم .
2. يتميز التدريع بكونه مفصلي متقاطع أي ليس من كتلة واحدة أو نسق هندسي تراكبي واحد مما يساعد الدرع على احتواء و تشتت الضربات بشكل كبير .
3. خلو التدريع الأمامي من الزوايا القائمة الأمر الذي يفقد المقذوف المضاد ميزة نقطة الارتكاز للثقب أو الاختراق ، و يتم الاستعاضة عن ذلك في الجوانب بصفائح أو دروع سالبيه إضافية عالية المقاومة ( يدخل فيها التيتانيوم المقاوم للحرارة و طبقة من السيراميك لامتصاص الصدمات ) .
4. يتم استخدام مادة مركبة عالية الكثافة تفوق أقوى الدروع الروسية بأربعة أضعاف على الأقل يدخل بتركيبة اليورانيوم المنضب الثقيل العالي الكثافة المبرد بالكريستال أو الخزف مما يقلل فرص النيل منه بشكل كبير .
5. يمتاز بنظام حماية ثانوي متمثل في بالدروع الردية أو المغناطيسية أو الإلكترونية و هذه الأخيرة تولد موجات إشعاعية كهرومغناطيسية عالية الطاقة تقوم بصعق القذائف المضادة ذات الحشوات المتفاعلة أو المتفجرة.


و بالطبع فإن لهذا الحصن المعدني نقاط ضعف يعرفها الخبراء و الأخصائيين العسكريين و أهمها النقاط التالية :

1. مفصل البرج الخلفي .
2. أعلى البرج و أعلى المؤخرة في الدبابة .
3. المؤخرة بسبب وجود المحرك و الوقود و الذخائر المتفجرة .
4. التصفيح السفلي لبطن الدبابة .
5. جنزير الحركة رغم قوة تعدينه و قوة مفاصلة .


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


و قد بدء اعداء هذا الحصن بالنيل من هذا الحصن المعدني باستهداف نقطة الضعف الرابعة فيه باستخدام عبوات ناسفة ارتجالية من فئة 700 كغ من المواد الشديدة الإنفجار ، وبقية نقاط الضعف بتوجيه ضربات عديدة من قذائف ر ب ج 7 ضد هذه النقاط أو ضد جسم الدبابة بغية رفع درجة الحرارة الداخلية فيها بشكل يقتل الطاقم أو يفجر الذخائر أو يحرق الوقود .
كما اعتمد المقاتلين قبل حصولهم على الأسلحة المتطورة على مبدأ التركيز على نقطة تدريع ضعيفة بضربات متتالية .
و لكن المشكلة الشائكة التي واجهت المقاتلين في بداية الأمر وجود الدروع الإلكترونية و لكن بفضل الله تم معالجة هذا الأمر من قبل المختصين من خلال إلباس أو طلاء القذائف المضادة بمواد عازلة للصعق الإلكتروني إلى أن ظهرت في بعض الدبابات مشكلة الدروع المغناطيسية المحيدة للقذائف و ظهرت الدروع الردية التي تقذف القذائف بعيد عنها أو تفجرها خارجياً .

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:40 AM

  رقم المشاركة : 44
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

و لكن هذه الإجراءات في أغلب الأحوال كانت تؤدي إلى إعطاب الدبابات و ليس تدميرها و عادة ما كان نصيب الطاقم النجاة الأمر الذي يجعلها مركز ثقة وأمن للأطقم .
لذلك ووفقاً لبرنامج التطور لعمليات و أساليب الأسلحة المضاده أكثر فاعلية و فتك من السابقة بعد أن دخلواالمقاتلين في مرحلة الاحتراف التجريبي.
و كان من أهم القذائف المجابهة أو الفدائية المضادة للدروع :


1. قذيفة سابو العراقية : و هي قذيفة تعتمد على عاملين الأول هو الطاقة الحركية حيث تندفع بتسارع يصل إلى اكثر من 1000 متر / الثانية بالاعتماد على قوتي دفع الأولى عند الانطلاق من القاذف ( ر ب ج 7 معدل محلياً ) و الثانية بعد انطلاق بشكل شبه مدفعي كما يساعد على التسارع أيضاً ارتفاع درجة حرارة القذيفة نتيجة وجود الكربون المنشط مما يخفف الاحتكاك بجزيئات الهواء أما العامل الأخر فهو كثافة المادة المعدنية التي يجب أن تكون أكثر من كثافة معدن التدريع ليتحقق شرط الاختراق و يكون هذا المقذوف عادتناً مكون من خليط من التنغستين و التيتانيوم و الفريت .
و قد تحدث أوساط استخبارية معادية من خلال تقرير سري تسرب قُدم إلى البنتاغون مفاده أن المقاومة استخدمت مقذوف حركي استطاع أن يخترق الجانب الأول من دبابة ابرامز ( 400 ملم ) ثم نفذ إلى حجرة السائق وتابع مسيرة لمسافة 250 ملم في الجانب الأخر قبل أن يتوقف في العراق.
و جانب الفتك في هذا المقذوف يعتمد على حرارة العادم و الجسم و الخلخلة الهوائية الناتجة عن التغير المفاجأ للضغط الذي يؤدي إلى تدمير الذخائر و إصابة الطاقم بنزف دماغي و داخلي قاتل .



2. القذيفة الترادفية : و هي قذيفة تعتمد رأسين مترادفين الأول خارق ( سابو ) و الثاني متفجر ( أجوف ) بقاذفات ر ب ن RBN الروسي و هذا المقذوف يخرق جسم الدبابة كما يخرق السكين الساخن قالب الزبد .



3. القذيفة التداخلية : و هي عبارة عن مقذوفين في مقذوف و احد ، بحيث يقوم الأول بلفظ الثاني عند الارتطام بعد شحنة بشحنة دفع عالية و مسعر حراري و هي من أسلحة حرس صدام الخاص و ميزة هذا المقذوف أنه يتعامل مع كافة أنواع الدروع المتقاطعة منها و السلبية Passive Armor و الإلكترونية و حتى المغناطيسية التي تولد مجالات مغناطيسية رديه أو محيده لمسار المقذوف و كذلك هو فعال مع الدروع التفاعلية أو الردية Active Armor ( هذا الدرع يعتمد ثلاثة طبقات الأولى أقل صلابة من الأخيرة و الثانية متفجرة تتفاعل عند ضغط الدرع الأول عليها فتقذف المقذوف المضاد إلى الخلف أو تفجره ) .



4. القذيفة الحرارية : و هي تعتمد على مادة الوقود الحراري أو الغازي ( مادة أكسيد الإيثلين التي تنتشر في الجو لتشكل فيه 6% من المكون الجوي و تتفاعل بعدها محترقة في الجو بشكل سريع جداً تتم العملية كاملة خلال 125 مليثانية أي 1.25 جزء بالعشرة من الثانية مما يسبب صدمة مدمرة ضاغطة إضافة إلى حرارة عالية و مركزة مفاجئة تقطع أوصال التدريع و تنقل خلاله حرارة عالية قد تؤدي في ظروف معينة إلى صهر الطاقم و تفحيم معدن الدبابة ) و هي قنبلة ذات تأثير خارجي دون خرق و لكن ينفذ تأثيرها إلى داخل الدبابة لذلك نجد هذا المقذوف ينقض بشكل مائل أو شبة شاقولي ، ويتم قذفة بواسطة القاذف الفردي ر ب و RBO الروسي و هو خاص بالحرس الخاص و العام فقط .



5. القذيفة الثنائية : و هي قذيفة ثنائية التأثير بعد الخرق بحيث تولد ضغط هائل فوق صوتي و حرارة هائلة (4000 درجة ) بسبب احتوائها على الباريوم الحراري و هي مشتقة من قذيفة AT 4 الأمريكية و قد تم تطويرها في العراق بشكل كامل و يمكنها أن تهدم بيت من طابقين نتيجة قوة النبضة الناتجة عنها و هي خاصة بالحرس الخاص و العام و يمكن إطلاقها من شريحة كبيرة من القاذفات الفردية ( ر ب ج 9 و ر ب ج 15 و ر ب ج 27 و ر ب ج 29 … الخ ) .


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:40 AM

  رقم المشاركة : 45
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الدبابة الروسية T- 90

الدبابة الروسية ) ت 90 )هي الدبابة الأحدث في الترسانة العسكرية الروسية، وتعتبر دبابة القتال الرئيسية للصنف المدرع الروسي، ويطلق عليها في روسيا اسم دبابة المهمات الصعبة وهذا الأسم ليس مبني على تدليع الدبابة،بل نابع من واقع قدرتها على تنفيذ المهام التي تعجز عن تنفيذها احدث دبابات العصرالعاملة لدى الدول الصناعية الأخرى.

على اثر قيام الهند والجزائر بشراء الدبابة الروسية ت 90 كثر الحديث عن اهميتها وعن مواصفاتها الفنية والتعبوية...

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

ان روسيا الأتحادية تمتلك نموذجين للدبابة ت 90 وهما الدبابة ( ت90 ف) و(ت 90 س) ما ابيع للجزائر والهند هو من النموذج ( س ) وقد تحتكر روسيا الأتحادية النموذج ( ف ) للتسلح الذاتي وذلك لأهمية هذا النموذج من الناحية التقنية، ان التميز بين النموذجين
غير ممكن لأن الأختلاف يكمن، فقط في اختلاف المعدات والأنظمة.. مثل نظام الملاحة ونظام الرصد وتغنيات الرمي ومديات المقذوفات وفاعليتها.. الخ

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الخواص الفنية والتعبوية للدبابة( ت 90)

1ـ طاقم مكون من 3 افراد
2ـ الوزن مع كامل المعدات القتالية 50 طناً
3ـ تزن من دون تجهيزات القتال 46.4 طناً
4ـ طول الدبابة والمدفع للأمام 9.52 متر
5ـ ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.47 متر
6ـ عرض الدبابة 3.76 متر
7ـ السرعة القصوى 66 كم/سا
8ـ السعة الكلية لخزانات الوقود 1600 لتر من الديزل
9ـ تتسلق زاويةميل بمقدار 30 درجة
10ـ معدل الرمي من 6 – 8 في الدقيقة
11ـ اقصى زاوية لأرتفاع المدفع 14 درجة زائد
12ـ اقصى زاوية لأنخفاض المدفع 6 درجات ناقص
13ـ مزودة بمدفع املس عيار 125 ملم
14ـ رؤية ليلية على مسافة حتى 3000 متر
15ـ مزودة برشاشين خفيف وثقيل

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

ان التقنيات المتوفرة في الدبابة ت 90 غير متوفرة لدى اياً من جيلها من الدبابات وعلى مستوى العالم،عندما يقوم العدو برصد الدبابة ت 90 بواسطة الأشعة فيقوم جهاز الأنذار المبكر باخبار طاقم الدبابة، وكذلك عن حالات التلوث الناتجة عن اسلحة الدمار الشامل.

ان الدبابة ت 90 تعتبر من الدبابات العصية على التدمير من قبل الأسلحة التقليدية المتعارف عليها، ويعود ذلك للتقنية الخاصة في صناعة هيكلها الخارجي.

لذا اكتفي بالوقوف عند هذا الحد وادع الدبابة ت 90 ومن خلال الصور تتحدث عن نفسها.
__________________

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:40 AM

  رقم المشاركة : 46
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

دبابة القتال الألمانية Leopard 2

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


دبابة القتال الرئيسية الألمانية Leopard 2، أنتجتها شركة Krauss- Maffei AG، كبديل للدبابة Leopard 1، التي حققت نجاحاً ملحوظاً في وقتها. أنتجت الدبابة Leopard 1، لأول مرة عام1963، لمصلحة وزارة الدفاع الألمانية، ووصل عدد الدبابات المنتجة منها إلى 6 آلاف دبابة، صُدر جزء منها إلى بلجيكا، والدانمارك، واليونان، وإيطاليا، وكندا، وهولندا، والنرويج، وتركيا، وأستراليا. بدأ إنتاج الدبابة Leopard 2،لأول مرة عام 1979، وهي في الخدمة حالياً في النمسا، والدانمارك، وألمانيا، وهولندا والنرويج، وسويسرا، والسويد، وأسبانيا. ويبلغ عدد الدبابات التي أنتجها المصنع أكثر من 3200 دبابة. وما زال الإنتاج مستمراً، حيث إن فنلندا تعاقدت على شراء 124دبابة، وبولندا على 128 دبابة. وفي مارس 2002، أعلنت اليونان أنها اختارت الدبابة، Leopard 2 GR، وأنها تعاقدت على شراء 170 دبابة منها.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

يستخدم النموذج الحالي من هذه الدبابة، Leopard 2 A6، مدفعاً رئيسياً من النوعL 55 ، ذا السبطانة الملساء الطويلة، ويتميز بوجود محرك احتياطي، وحماية مطورة ضد الألغام؛ إضافة إلى نظام لتكييف الهواء. وتعمد الحكومة الألمانية حالياً إلى تطوير 225 دبابة من النموذج 2 A5 إلى النموذج 2 A6؛ وتسلمت أول دبابة مطورة في مارس2001. كما طلبت حكومة هولندا تطوير 180 دبابة من دباباتها إلى النموذج 2 A6، وتسلمت أولها في سبتمبر 2001. حصلت شركة GDSBS الأسبانية على رخصة لإنتاج 219 دبابة من النموذج 2 A6 في أسبانيا. كما تعاقدت السويد على إنتاج 120 دبابة من النموذج 2 S الحديث، الذي يتضمن نظاماً جديداً للقيادة والسيطرة، ودرعاً سلبياً جديداً متطوراً.
الدبابة مزودة بكاميرا تلفزيونية لها زاوية رؤية رأسية وأفقية 65 درجة. وتستخدم درعاً من المواد المركبة من الجيل الثالث. تستخدم الدبابة نظام قيادة النيران Peri – R 17A 2 المزود بمنظومة رؤية وتسديد، تعمل ليلاً ونهاراً، ومجال رؤيتها 360 درجة؛ والرامي يستخدم جهاز رؤية ليلية من النوع EMES 15، من إنتاج شركة STN Elektronik. والدبابة مزودة بجهاز تحديد مسافة، يعمل بأشعة الليزر من النوع CE 628، من إنتاج شركة Zeiss، ويبلغ أقصى مدى للجهاز 10 كم، بخطأ في التحديد لا يزيد على 20 م.

1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا، السويد، أسبانيا، أستراليا، تركيا، اليونان، هولندا، بولندا، النرويج، كندا، إيطاليا، بلجيكا، الدانمارك.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:41 AM

  رقم المشاركة : 47
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة
الطاقم: 4 أفراد.
وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال: 62 طن.
القدرة النوعية: 24.2 حصاناً / طناً.
ضغط الدبابة على الأرض: 0.83 كجم / سم2.
طول الدبابة: 7.7 م.
ارتفاع الدبابة: 3 م.
ارتفاع بطن الدبابة: 0.45 م.
عرض الدبابة: 3.70 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 72 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 45 كم / س.
أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 550 كم.
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 1 م.
اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات، عمقه: 4 م.
عبور خندق حاد الحافة، عرضه: 2.85 م.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

2. قوة النيران

• التسليح
مدفع رئيسي: عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء M 256.
معدل نيران المدفع الرئيسي: 6 – 8 طلقات / د.
أسلوب التعمير: يدوي.
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: +20 درجة.
أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: -9 درجات.
الإطلاق أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم بالإطلاق أثناء الحركة.
رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم MG 3A 1.
معدل النيران: 1200 طلقة / د.
رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم MG 3A 1.

• الذخيرة
42 قذيفة عيار 120 مم.
1250 طلقة عيار 7.62 مم.
• أجهزة التسديد و الرؤية
جهاز توازن المدفع: WNA H 22.
نظام إدارة النيران: Peri – R 17A 2.
جهاز الرؤية الليلية ذو مسافة التمييز 2.5 كم: EMES – 15.


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


3. خفة الحركة والمناورة

• محرك توربيني، قدرة 1500 حصان: MTU MB 873.
• نوع الوقود: متعدد.
• أجهزة نقل الحركة: نقل يدوي ميكانيكي.

4. القدرة على البقاء

• الدرع الأمامي: 700 KE / 1000.
• الدرع الجانبي: 700 KE / 1000.
• الدرع العلوي: 700 KE / 1000.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زُودت بأجهزة حماية من أسلحة الدمار الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق زُودت بنظام لإطفاء الحرائق


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصالات لاسلكية.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: من نوع Galix.


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:41 AM

  رقم المشاركة : 48
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الدبابه الباكستانيه الخالد

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تاريخ التطوير :

تم البدء فى تطوير الدبابه عام 1988 إنطلاقاً من الصينيه
TYPE-90II وفى يناير 1990 وقعت الحكومتان الباكستانيه والصينيه إتفاقيه للتعاون المشترك بالتصميم بالتعاون بين شركة الصناعات العسكريه الصينيه الشهيره ( NORINCO) ومجمع (TAXILA) للصناعات الثقيله الباكستانى من أجل إنتاج دبابة قتال رئيسيه (MBT) .

فى 20 يوليو 2001 تم تسليم الدفعه الأولى من الدبابات 15 دبابه لفوج سلاح الفرسان 31 فى سلاح الدروع الباكستانيه فى إحتفال بسيط حضره الرئيس الباكستانى برفيز مشرف الذى صرح وقتها بالتالى :
تتمتع الدبابه على القدره على تعقب الأهداف آلياً وهى قدره
تتشارك فيها مع الفرنسيه لوكليرك فقط وأن مجموع ما تم
صرفه على تطوير الدبابه بلغ 20مليون دولار فقط !!!

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

وصف الدبابه :

التصميم النهائى دبابه هى الأصغر تقريباً بين دبابات القتال
الرئيسيه الحديثهMBT بطاقم مكون من 3 أفراد السائق فى
المقدمه ومقصورة القتال فى وسط الدبابه و المحرك فى
المؤخره ودروع MUDLAR مركبه بالإضافه لطبقه إضافيه
من الدروع النشطه ومدفع رئيسى أملس الجوف عيار 125 ملم قادرعلى إطلاق القذائف الصاروخيه

القائد مجهز بمنظار بانورامى مستقر مزدوج (HUNTER
KILLER) والمدفعى مجهز بمنظار مزدوج أفقى

· السيطره على النيران :

- حاسوب باليستى للتحكم فى النيران
- محدد مدى ليزرى للمدفعى
- جهاز رؤيه حرارى مطور لإكتساب قدرات جيده للقتال الليلى
- مستشعر لقياس سرعة الرياح
بالإضافه للقدره على تعقب الأهداف آلياً (AUTO
TRACKER) توفر سرعة رصد وإطلاق لهدف ثابت تقدر
ب 7 ثوانى وتصل ل 10 ثوانى للإطلاق على هدف متحرك
وتوفر لقائد الدبابه قابلية الإشتباك مع الهدف بإستخدام المدفع
الرئيسى أيضاً

إمكانيات الدبابه :

1 – القوه الناريه :

المدفع من عيار 125 ملم أملس السبطانه مجهز بكم حرارى
ونازع للدخان ويوفر سرعة فوهه لقذائف الطاقه الحركيه
APFSDS تبلغ 1760 م ولقذائف الطاقه الكيميائيه HEAT تبلغ 850 م وللقذائف المتشظيه HE-FRAG950 م/ث

الدبابه مزوده أيضاً بمدفع رشاش محورى عيار 7,62 ملم
للتعامل مع المشاه والأهداف الخفيفه بقدرة 700-800 طلقه/
دقيقه بمدى فعال 1000 م
ومدفع آخر رشاش عيار12,7 ملم للتعامل مع التهديدات الجويه بقدرة نظريه 700 طلقه/ دقيقه تنخفض عملياً ل100 طلقه بمدى فعال 1600 م.

تعتمد الدبابه فى تلقيم الذخيره على ملقم مبنى على السوفييتى
الشهير 2A46M يحمل ما مجموعه 22 قذيفه .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

2 - خفة الحركه :

الدبابه تعتمد على خفة حركه ملحوظه بوزن كلى 48 طن
ومحرك ديزل أوكرانى 1200 حصان يبرد بالماء بقدره نوعيه 25حصان/ طن وسرعه تبلغ 70 كم

3 – الحمايه :

البرج والجبهه مكون من طبقات الفولاذ الملحوم وطبقه إضافيه مركبه على القوس الأمامى
(إحدى ميزات الدروع المركبه كما ذكر من قبل أنه يمكن تغييرها سريعاً فى حالة تضررها أو إصابتها)
وتخمن سماكة البرج بحوالى 600 ملم وسماكه 450- 470
ملم للدرع فى مقدمة الدبابه (وهى دروع تستحق النظر فى
قدرتها فى ضوء التهديدات المختلفه التى تتعرض لها الدبابه فى المعركه الحديثه )

بالإضافه إلى :
- دروع إيجابيه ERA فى مقدمة وأجناب الدبابه والبرج
ومقدمة السقف .
- 6 قواذف على كل من جانبى البرج لإطلاق الدخان للتعميه
على الخصم
- الدبابه تشتمل على نظام للوقايه من آثار أسلحة الدمار
الشامل
- نظام إخماد للحريق يعمل آلياً
- طلاء خاص للهيكل للتخفيف من البصمه الحراريه
بالإضافه للقدره على إنتاج الدخان ذاتياً بحقن الوقود فى العادم

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

المواصفات القياسيه :
القدره الناريه :
المدفع الرئيسى : 125 ملم أملس الجوف (39 قذيفه)
رشاش محورى : 7,62 ملم (2000 طلقه)
رشاش م/ط : 12,7 ملم يمكن إطلاقه من داخل الدبابه (500 طلقه)
الملقم الآلى :
النوع :
(CIRCULAR CAROUSEL(CASSETTE TYPE
الذخيره المحمله : 22 قذيفه
قدرة التحميل : 6-8 قذيفه / دقيقه
الوزن القتالى : 48 طن
الطاقم : 3
المدى : 430 كم
القدره النوعيه : 25 ح / طن
السرعه :
70 كم/ س على الطريق
32 كم / س أرض غير ممهده
التسارع : 32 كم / 10 ثوانى
المحرك : ديزل 6TD 1200 حصان أوكرانى التصميم

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:42 AM

  رقم المشاركة : 49
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الدبابة الفرنسية لوكلير Leclerc

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تصنف كاحدى افضل الدبابات في العالم
خرجت للعالم في العام 1992 بعد تخلي الفرنسيين عن مشروع انتاج الدبابة AMX50 سنة 1989
الدول الممتلكة: فرنسا و الامارات العربية المتحدة
اولا الدبابة الفرنسية
عددها 340 دبابة
الطاقم: 3 افراد , الامر (وهو قائد الدبابة ) الرامي , السائق
الصفات: الطول 6.88 متر . الارتفاع 2,53 متر . العرض 3,60 متر.
الاسلحة : مدفع عيار 120 مم يرمي 12 ط/د , رشاش 12,7مم , رشاش السطح 7,62مم , قواعد اطلاق قنابل 8 دخانية , 4 قنابل مضادة للافراد , 4 قنابل حرارية خادعة .
يرمي المدفع 4 انواع من الطلقات الغيت احداها مؤخرا.. الاولى سهمية (خارق للدروع ) ومداها المؤثر 4000متر
الثانية متفجرة ومداها المؤثر 2500 متر , الثالثة للتدريب .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

المحرك: Wartsila-SACm V8X Hyperbar diesel بقوة 1500 حصان وناقل حركة اوتوماتيك/ عادي ب 4 سرعات للامام و 2 سرعة للخلف, مع وجود ناقل حركة اخرايضا. الوقود : سعة خزان الوقود 1300 لتر يعبأ في 8 دقائق , مع وجود خزانات احتياطية سعتها 400لتر يمكن للسائق التخلص منها اثناء المعركة.
منظار الرؤية للرامي وفيه كاميرا نهارية و كاميرا حرارية للرؤية الليلية
منظار الرؤية الامر ويتحرك 360 درجة وبه كاميرا نهارية ونظام الرؤية الليلي IL
السائق لديه نظام رؤية ليلي .
نظام التسديد (الليزر) عند الرامي.
2 شاشة تلفزيون عند الامر والرامي لعرض قنوات الكاميرا.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نظام ملاحة ذاتي غير متصل بالاقمار الصناعية .
التعبية: 40 طلقة, معبي الي يحمل 22 طلقة , و 18 طلقة احتياط يستطيع الرامي تعبئتها من الداخل في المعبي الالي. اختيار الطلقة مع امكانية الازدواج .
الدبابة الاماراتية
عددها 390 دبابة منها الحديث من الجيل السابع والقديم منها مطور الى الجيل السابع ايضا.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x534 and weights 81KB.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

مميزات الدبابة الاماراتية اكثر من الفرنسية , فهي مثلها وتزيد عليها ب:
التدريع على طول الشاصي
منظار الامر مزود ايضا بكامير حرارية ونظام التسديد (الليزر)
مكيف هواء للاجهزة والطاقم
جهاز ادارة المعارك LBME ( وهو مستخدو منذ 10 سنوات )
بوصلة لتحديد الاتجاه عند السائق وذلك عندما يستخدم الامر نظام الملاحة
المحرك :الماني MTU883 V12 turbocharged diesel
تم تغيير المحرك ليتماشى مع الطبيعة الصحراوية
ملاحظة امتلكت القوات البرية الفرنسية مؤخرا دبابات بمواصفات الدبابة الامارتية .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تٌعَدّ دبابة القتال الرئيسية الفرنسية Leclerc، منظومة سلاح، أكثر من كونها دبابة قتال تقليدية. وهي تحتوي معدات ذات تكنولوجيا متقدمة، تصل بها إلى مستوى التميز في تنفيذ المهام، التي تكلف بها. دخلت هذه الدبابة إلى الخدمة في الجيش الفرنسي، لأول مرة، في عام 1992؛ وفي جيش دولة الإمارات العربية المتحدة، في عام 1995. الجيش الفرنسي يستخدم أكثر من 252 دبابة Leclerc، ويصل العدد الكلي منها إلى 406 دبابات في عام 2005. بينما تعاقدت الإمارات على شراء 390 دبابة، ينتهي توريدها في نهاية عام 2002.

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 11-04-09, 10:43 AM

  رقم المشاركة : 50
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الدبابة الكورية XK2 Black panther

الوزن : 55 طن
الطول : 10 م
العرض :3,1 م
الإرتفاع :2,2 م

السرعة :70 كم\ساعة
كوريا الجنوبية تملك 680 دبابة من هذا النوع

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

أنتجت كوريا الجنوبية ثلاث عينات صناعية من الدبابة المستقبلية الحديثة ( K - 2 Black Panther ) ، جاءت تلك العينات الصناعية لتحمل الاسم ( XK - 2 ) و هو مايعني ( Exprimental K - 2 ) و تم عرضها في أول مرة في الثاني من شهر مارس عام 2007 . و هي دبابة قتال رئيسية برمائية بدأت بحوث تصميمها بالتعاون بين ( 3 ) شركات كورية منذ عام 1995 ، و تكلفت تلك المرحلة ما يربو على ( 230 ) مليون دولار .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

و من المخطط أن تشهد نهاية العام 2009 بدء دخول هذه الدبابة مرحلة الانتاج الكمي ، حيث طلبت القوات المسلحة الكورية ( 680 ) دبابة منها لضمها للخدمة اعتبارا من العام 2011 . و لتحلها محل دبابتها من الطراز ( K - 1 ) الكورية الصنع أيضا ، و الدبابات الأمريكية العجوز من الطرازين ( M - 47 / 48 ) من جهة أخرى أفادت التقارير العسكرية أن تركيا باتت قاب قوسين أو أدنى من اتخاذ قرار بشراء عدد من هذه الدبابات ، و إذا تم ذلك فستصبح أول جهة تصدر إليها الدبابة الكورية الحديثة بمجرد دخولها مرحلة الانتاج الكمي .

هذا و تتوقع الأوساط العسكرية أن تجد الدبابة ( K - 2 Black Panther ) سوق عالمي واسع ، و أرجعوا ذلك الى تواضع تكلفة انتاجها التي لن تتجاوز ( 8.5 ) ملايين دولار أمريكي . في ذات الوقت الذي تتميز فيه بمواصفات فنية و تكتيكية هائلة ، حتى أنها باتت تصنف كأفضل دبابة في العالم تعمل تحت الماء .

هذا و تم التصديق على أن تكون الدبابة في شكلين أحدهما ببرج لفرد و الأخر ببرج بدون فرد ، و أن يكون تدريعها الرئيسي ايجابيا و يتكون من الرقائق الصلبة المصنوعة في معظمها من المواد المركبة ، القادرة على تحييد كافة القذائف الحديثة المضادة لها بما في ذلك الصواريخ المضادة للدبابات .
و يبلغ وزن الدبابة ( K - 2 Black Panther ) الكورية الحديثة ( 55 ) طن و سرعتها ( 70 ) كيلومتر في الساعة ، و يمكن أن تصل في حالة من السكون إلى السرعة ( 32 ) كيلومتر في الساعة خلال ( 7 ) ثواني فقط .

يتألف طاقمها من ( 3 ) مقاتلين فقط هم الحكمدار و السائق و الرامي ، و يصل الطول الكلي للدبابة الى ( 10 ) أمتار في حين لا يتجاوز طول الشاسية ( 7.5 ) أمتار . أما العرض فيصل إلى ( 3.1 ) أمتار و الارتفاع الى ( 2.2 ) أمتار و يمكنها عبور الموانع المائية حتى عمق ( 4.1 ) أمتار . تعمل الدبابة بمحرك ديزل رباعي الأشواط يتكون من ( 12 ) سليندر و يبرد بالماء ، قدرة المحرك ( 1500 ) حصان و نسبة القدرة الى الوزن تبلغ ( 27.5 ) حصان لكل طن ، فضلا عن مصدر طاقة اضافي يتمثل في محرك توربيني صغير قدرته ( 400 ) حصان .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تزود الدبابة الكورية الحديثة ( K - 2 Black Panther ) بباعث و مستقبل و محدد مدى تعمل جميعها بأشعة الليزر ، فضلا عن جهاز رادار يتيح لها التعامل مع الأهداف الجوية المنخفضة . و تسلح الدبابة بمدفع رئيسي ( 120 ) " L55 " مم ذي ماسورة ملساء من الداخل و تحمل بداخلها ( 40 ) دانة ذكية تعمل معه ، و هذه الذخيرة كورية الصنع أيضا و صممت خصيصا للعمل معه ، حيث يتراوح مداها المؤثر بين ( 2 - 8 ) كم .

و تحمل تلك الدانة الذكية الاسم ( KASTAM ) و هو مستمد من بدايات الجملة الانجليزية : ( Korean Smart Top Attack Munition ) و تتميز بمستشعرين في مقدمتها يعمل أحدها بالأشعة تحت الحمراء و الاخر بالموجات الرادارية الدقيقة . و تعتمد في طيرانها على ( 4 ) موازنات تقودها الى منطقة الهدف ، حيث تهبط بمظلة تحد من سرعتها حتى لتلقط مستشعراتها الهدف فتتوجه إليها ذاتيا و تهاجمه من أعلى . يضاف الى ذلك تسليح ثانوي يتمثل في رشاش ثقيل ( 12.7 ) " K6 " مم يعمل معه على نفس المحور رشاش ( 7.62 ) مم ، و تحمل الدبابة بداخلها ( 3200 ) طلقة للرشاش الاول و ( 12 ) طلقة للرشاش الاخير .

 

 


   

رد مع اقتباس

إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
موسوعة, الجديد, الدبابات

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:19 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع