أديس أبابا على حافة السقوط.. هل يدمِّر آبي أحمد إثيوبيا؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 33 )           »          على وقع احتدام المعارك.. إثيوبيا تنشد الدعم الأفريقي والأمم المتحدة تجلي رعاياها الدوليين (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 33 )           »          أفضل برامج قفل التطبيقات لهواتف آيفون وأندرويد (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 34 )           »          تحجب الرؤية الأميركية عن إستراتيجية بوتين.. من هي الشخصيات المؤثرة في السياسة الروسية؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 39 )           »          أستراليا توقع اتفاقية بشأن التزود بغواصات مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 42 )           »          طريق الحرير الرقمي.. هل بدأت الصين حرب الشبكات؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 32 )           »          المستعرب التشيكي ألويس موسيل (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 41 )           »          الحبوب المضادة للفيروسات.. هل تغير العلاجات الفموية الجديدة قواعد اللعبة بالنسبة لكورونا؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 3 - عددالزوار : 35 )           »          5 قتلى وعشرات الجرحى بسبب اقتحام سيارة حشدا في ويسكونسن بأميركا (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 37 )           »          ملف خاص بكل تفاصيل الأحداث والمعلومات والتطورات لفيروس كورونا (كوفيد 19 ) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 268 - عددالزوار : 80562 )           »          العرض العسكري بمناسبة العيد الوطني 51 المجيد عام ٢٠٢١م بسلطنة عُمان (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 64 )           »          توتر روسي أميركي في البحر الأسود.. أزمة برائحة البارود (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 72 )           »          بأسلحة أميركية ومروحيات روسية.. طالبان تستعرض عسكريا (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 72 )           »          "النمر الطائر".. وحش الحرب الذي صنع تفوق سلاح الطيران الفرنسي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 78 )           »          معركة السموع (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 79 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القـوات الجويـة > قســـــــم طائـرات النقـل العســــــــــكري
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


خمس طائرات النقل العسكرية الأكثر شيوعا في العالم

قســـــــم طائـرات النقـل العســــــــــكري


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 15-10-21, 07:31 PM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي خمس طائرات النقل العسكرية الأكثر شيوعا في العالم



 

خمس طائرات النقل العسكرية الأكثر شيوعا في العالم

أعلن الطيران النقل العسكري لأول مرة بصوت عال خلال الحرب العالمية الثانية. ولكن في تلك السنوات ، كانت معظم طائرات النقل عبارة عن تعديلات للقاذفات التسلسلية. بدأت طائرات النقل المتخصصة بشكل كبير بعد الحرب. يستخدم الطيران النقل اليوم لنقل (نقل) القوات ، والمعدات العسكرية ، والاعتداء الهبوط ، وكذلك لتنفيذ دعم النقل والاتصالات لتشكيل وحدات من القوات المسلحة. في روسيا ، يعتبر النقل الجوي العسكري (BTA) وسيلة للقائد الأعلى للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، وهو مصمم لحل المهام الاستراتيجية والتشغيلية الاستراتيجية والتشغيلية والتشغيلية التكتيكية.


حاليًا ، تعمل طائرات النقل العسكرية التالية مع الطيران العسكري التقني الروسي: Il-76MD و An-22 و An-26 و An-124 Ruslan و An-12PP. اليوم ، يعد الطيران الخاص بالنقل جزءًا من القوات الجوية للعديد من دول العالم. في الوقت نفسه ، يبلغ إجمالي عدد طائرات النقل العسكرية العاملة في الخدمة حالياً حوالي 200 4 وحدة. فيما يلي قائمة بخمس طائرات نقل أكثر شيوعًا في العالم. ضرب الخمسة الأوائل ثلاث طائرات صنعتها شركات أمريكية: C-130 Hercules ، و Beechcraft King Air و C-17 Globemaster III ، بالإضافة إلى طائرة CN235 الإسبانية الإندونيسية والطائرة الروسية An-26.


C-130 هرقل


تعد طائرة American Lockheed C-130 Hercules ومختلف إصداراتها ، بالإضافة إلى طائرات C-130J Super Hercules الحديثة ، حاليًا أكثر طائرات النقل شيوعًا على هذا الكوكب. طائرة النقل العسكرية المتوسطة والطويلة المدى هذه هي طائرة النقل العسكرية الرئيسية للولايات المتحدة ودول الناتو. تم تصميم هرقل لحمل القوات والبضائع ، قوات الهبوط والمعدات العسكرية بطريقة الهبوط والمظلة. تعمل الطائرة مع القوات الجوية والقوات شبه العسكرية وخفر السواحل لأكثر من 70 دولة من الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وأستراليا إلى تونس وأوروغواي وزيمبابوي. في المجموع ، يتم تشغيل حوالي 890 آلة من هذا النوع في العالم. تم تحويل بعض هذه الطائرات إلى إصدارات خاصة ، مثل American LC-130 ، وهي مزودة بمعدات التزلج على الجليد.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لقد مر ما يقرب من 60 عامًا منذ أول رحلة لطائرة النقل هذه ، ولم تفقد بعد أهميتها في سوق الطيران للنقل العسكري. قامت الطائرة النموذجية بأول رحلة لها في 23 أغسطس 1954 ، وتم إطلاق الإنتاج الضخم في ديسمبر 1956 بعد القضاء على جميع أوجه القصور التي يمكن تحديدها أثناء اختبار الجهاز. على عكس نظيره السوفيتي الأقرب ، An-12 ، فإن C-130 Hercules ما زالت منتجة بكميات كبيرة. في المجموع ، وحتى عام 2009 ، تم تجميع أكثر من 2300 طائرة هيركوليس من مختلف التعديلات في الولايات المتحدة الأمريكية ، منها 1170 كانت مخصصة لاحتياجات سلاح الجو الأمريكي. تكلفة واحدة من أحدث الإصدارات العسكرية من C-130J حوالي 100 مليون دولار.


نسخة C-130J Super Hercules طارت لأول مرة في عام 1996. إصدار موسع من C-130J-30 Super Hercules متوفر حاليًا. أحد عملاء هذه الآلات هو إسرائيل. تستطيع طائرة النقل العسكرية هذه حمل 92 من المظليين في معدات كاملة ، أو 128 جنديًا أو 97 جريحًا مع مرافقين. يمكنه أيضًا حمل ما يصل إلى 4 مركبات مصفحة من النوع HMMWV (المطرقة). القدرة الاستيعابية القصوى للطائرة ما يقرب من 20،000 كجم. تستطيع الطائرة C-130J الوصول إلى سرعات تصل إلى 671 كم / ساعة وتطير على مسافات تصل إلى 5300 كم. الطاقم الحد الأدنى هو 3 أشخاص (2 الطيارين وشخص واحد المسؤول عن البضائع).


بيتش كرافت الملك الهواء

ثاني أكثر طائرات النقل العسكرية انتشارًا في العالم هي آلة لم يتم تطويرها كطائرة عسكرية ، إنها طائرة أمريكية من طراز بيتش كرافت كينج إير. تحلق طائرات النقل هذه اليوم في 24 دولة حول العالم ، بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية وجامايكا وفنزويلا وكوت ديفوار. في المجموع ، يستخدم الجيش اليوم حوالي 280 طائرة King Air في إصدارات مختلفة. في البداية ، تم إنشاء الطائرة كنموذج مدني لنقل الركاب ، والآن يتم استخدامها بنشاط كآلية لنقل الشركات. كجزء من القوات الجوية لمختلف البلدان ، يتم استخدام هذه الطائرات في أغلب الأحيان لنقل وحدات القوات الخاصة أو لنقل كبار القادة العسكريين.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

King Air هي طائرة خفيفة متعددة الأغراض ، تم إنشاؤها بواسطة قوات الشركة الأمريكية بيتش كرافت. قامت الطائرة بأول رحلة لها في مايو 1963. تم تشغيله منذ عام 1964. تم تجهيز الطائرة بمحركين توربينيين ويمكن أن تصل سرعتها إلى 505 كم / ساعة. الطائرة قادرة على حمل ما بين 10 إلى 16 شخصًا أو ما يصل إلى 907 كجم من البضائع المختلفة. أقصى مدى الرحلة حوالي 3500 كم. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 7 آلاف طائرة من جميع التعديلات أثناء التشغيل. على أساس هذه الطائرة متعددة الأغراض ، تم إنشاء عدد كبير من التعديلات الخاصة المختلفة ، بما في ذلك إصدارات الاستطلاع والدوريات ، والتي تستخدمها قوات الدفاع الذاتي اليابانية على وجه الخصوص.


Globemaster III

C-17 Globemaster III هي طائرة نقل عسكرية إستراتيجية أمريكية ، يتم إنتاجها من قبل شركة بوينغ كبرى شركات تصنيع الطائرات الأمريكية. يتم استخدام الرقم الثالث في الاسم لسبب ما ، حيث تحمل الطائرة اسم Globemaster ، والذي كان يستخدم سابقًا في طائرة الشحن Duggas C-74 Globemaster و Douglas C-124 Globemaster II. عادةً ما يتم استخدام C-17 لتنفيذ النقل الإستراتيجي للقوات والبضائع ، لكن إذا لزم الأمر فإنه يمكن أيضًا القيام بمهام تكتيكية أو نقل المرضى أو استخدامها لإسقاط البضائع من الطائرة.

حاليا ، هذه الطائرة في الخدمة مع 8 دول. تدير طائرة النقل العسكرية C-17 Globemaster III الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وكندا وأستراليا والهند والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر. بالإضافة إلى ذلك ، توجد 3 من هذه الطائرات في الأسطول ، الذي يحتوي على وحدة تابعة لحلف الناتو. في المجموع ، هناك 257 من بيانات طائرات النقل العسكرية تعمل حاليًا في العالم. من الغريب أن تاريخ الانتهاء من إنتاج هذه الماكينة معروف بالفعل: يجب الانتهاء من إنتاج الطائرة في عام 2015 ، عندما تفي شركة بوينج بجميع التزاماتها التعاقدية المتراكمة لتوريد C-17.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

في إعلانه عن منافسة لإنشاء طائرة نقل عسكرية جديدة ، طالب الجيش الأمريكي بأن تجمع الطائرة الجديدة بين الحمولة الصافية لجهاز Galaxy C-5 وقدرة الإقلاع والهبوط المختصرة الكامنة في ناقل C-130 Hercules. بدأ تطوير مشروع S-17 في ديسمبر عام 1985 ، وبدأ بناء أول طائرة في عام 1987 ، وأنجزت الطائرة الجديدة رحلتها الأولى في سبتمبر 1991. في عام 1995 ، وبعد الانتهاء من سلسلة من الاختبارات ، تم اعتماد الطائرة من قبل سلاح الجو الأمريكي ، وتم تسليم أول طائرة إلى الجيش في يناير من ذلك العام.


C-17 Globemaster III هي طائرة نفاثة ذات أربعة محركات وذات ذيل T وموقع مرتفع الجناح. طاقمه يضم 3 أشخاص فقط. الطائرة قادرة على الطيران حتى 10،400 كم ، بسرعة 830 كم / ساعة. تم تصميم طائرة النقل العسكرية S-17 لنقل 102 من المظليين أو 134 مقاتلاً في معدات كاملة ، أو ما يصل إلى 90 جريحًا مع مرافقين. يمكنك أيضًا تحميل ما يصل إلى 6 ناقلات أفراد مصفحة بأربعة عجلات M1117 أو ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز Apache على متن الطائرة. أيضا في مقصورة الشحن يمكنك وضع دبابة المعركة الرئيسية "أبرامز". القدرة الاستيعابية القصوى للطائرة ما يقرب من 77.5 طن. في يوليو 2013 ، سجلت الولايات المتحدة رقمًا قياسيًا في رحلة المجموعة لطائرة C-17 Globemaster III: تم نقل 20 من هذه الطائرات في الهواء في وقت واحد.


CN235

تم تطوير طائرة النقل العسكرية CN235 من قبل كونسورتيوم Airtech ، والذي يضم الشركة الإسبانية لصناعة الطائرات CASA والإندونيسية Industri Pesawat Terbang Nusantara. تم أول رحلة لطائرة النقل CN235 النموذجية في مايو 1981 ، وأقلعت أول نموذج إنتاج في 11 نوفمبر 1983 في إسبانيا و 30 ديسمبر من نفس العام في إندونيسيا. هيكليا ، هذه الطائرة هي طائرة أحادية السطح ذات مخطط قائم بذاته عادي ، مع جناح ذو موقع عالي. تم تجهيز الطائرة مع اثنين من المحركات التوربينية.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

CN235 هي طائرة ناجحة إلى حد ما من التصميم الأوروبي. يتم تشغيل هذا الناقل حاليًا في 32 دولة. إنه في الخدمة مع القوات الجوية للأرجنتين وإندونيسيا وإسبانيا وتركيا وجمهورية كوريا ، ويتم تشغيل الماكينة أيضًا بواسطة خفر السواحل الأمريكي. أكبر عميل لهذه الطائرة هو تركيا ، التي حصلت على ما مجموعه 61 طائرة نقل عسكرية CN235. في المجموع ، هناك 235 طائرة من هذا النوع تعمل حاليًا في العالم ، بما في ذلك الإصدارات المتخصصة المختلفة.
يتم تشغيل 200 طائرة نقل عسكرية مباشرة ، والباقي هي إصدارات خاصة من الجهاز: دورية ، استطلاع ، مضاد للغواصات. تستطيع طائرة نقل عسكرية حمل ما يصل إلى 48 جنديًا ، و 46 من جنود المظلات ، و 24 جريحًا على نقالة ، بالإضافة إلى 4 مرافقين ، بالإضافة إلى ما يصل إلى 5 أطنان من البضائع المختلفة. أقصى سرعة طيران للآلة هي 450 كم / ساعة ، والمدى العملي هو 4،400 كم. يتكون طاقم الطائرة من 2-3 أشخاص.


AN-26

تم تطوير طائرة النقل العسكرية متعددة الأغراض An-26 (وفقًا لتدوين الناتو "Curl" - "Whirlwind") في مكتب أنتونوف للتصميم في الستينيات. تم إنشاء الطائرة على أساس نسخة الركاب من An-24. نظرًا للعرض الكبير لفتح فتحة التحميل (2.4 متر) وتثبيت ممر جانبي خاص بها ، فإن التحميل المريح على الطائرة ممكن من الأرض ومن جسم الشاحنة ، مما يسهل عملية التحميل والتفريغ بشكل كبير. An-26 هي طائرة أحادية السطح ذات محركين وبها ريش ذو جناح واحد وذيل أحادي ؛ يتم تثبيت محركات توربينية على الطائرة. كانت الطائرة منتجة بشكل كبير حتى عام 1986. في المجموع ، تم بناء ما يقرب من 1400 طائرة من هذا النوع خلال هذا الوقت.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تأخذ هذه الآلة المرتبة الخامسة من حيث الانتشار في العالم. يتم تشغيل An-26 بواسطة القوات الجوية في 35 دولة. ومن بين مشغليها روسيا وروسيا البيضاء وأوكرانيا وفيتنام وتركمانستان ومدغشقر وزامبيا. سلاح الجو الروسي مسلح بـ 28 طائرة من هذا النوع. أيضا ، هذه الآلات في الخدمة مع القوات الجوية الصينية. في نفس الوقت ، فإن الصين مسلحة بنسخ من هذه الطائرة من مجموعتها الخاصة ، والتي يتم إنتاجها بموجب التعيين Y-7. في المجموع ، يتم تشغيل حوالي 170 طائرة من طراز An-26 في العالم.
أكملت طائرة النقل العسكرية An-26 رحلتها الأولى في مايو 1969. طاقم هذه الطائرة يضم 6 أشخاص. وهي مصممة لنقل 38 من الأفراد العسكريين أو 30 من المظليين أو 24 جريحًا على نقالة عن طريق الجو. القدرة الاستيعابية القصوى للطائرة حوالي 5.5 طن. في الوقت نفسه ، تبلغ سرعة الطائرة 550 كم / ساعة ورحلات تصل إلى 2700 كم. من الجدير بالذكر أن النسخة السوفيتية من الناقل يمكن أن تحمل في البداية أسلحة أيضًا. على متن طائرة ، على 4 حاملات شعاع خارجي BDZ-34 ، يمكن تعليق القنابل التي تسقط حرًا وتصل كتلتها الإجمالية إلى 2 طن (عيار 500 كغم كحد أقصى).


مصادر المعلومات:
//lenta.ru/articles/2014/04/14/cargo
//military-informer.narod.ru
//www.military-informant.com
//www.airwar.ru
//ru.wikipedia.org




 

 


 

الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

إضافة رد

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 07:59 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع