عقوبة الإعدام للفلسطينيين.. شرعنة الجريمة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 9 )           »          مجزرة صبرا وشاتيلا.. (بين 16 و18 سبتمبر/أيلول 1982) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 7 )           »          مدينة بوشــــهر الإيرانـــية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 8 )           »          المسيرة "بي-1 صن".. الدرع الأوكراني الحديث ضد الطائرات المسيّرة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 8 )           »          عملية مخلب النسر.. حين "تاه" الجنود الأمريكيون في صحراء إيران (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 9 )           »          برنامج التجسس غرافايت.. الشبح الرقمي الصامت (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 3 - عددالزوار : 17 )           »          الفرقاطات والمدمرات البحرية.. من مرافقة الملاحة إلى حماية حاملات الطائرات (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 17 )           »          جزيرة خرك الايرانية.. أهم المراكز الاستراتيجية في إيران (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 397 )           »          كتاب: لماذا كانت المقاومة العراقية لغزو التحالف ضعيفة جدا؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 414 )           »          مسؤول سابق بالبنتاغون: السيطرة على خارك لا تعني حسم الحرب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 445 )           »          هل يندفع ترمب نحو غزو بري لإيران رغم كلفته الكارثية؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 514 )           »          17 ألف جندي وخارك واليورانيوم.. سيناريوهات عملية برية أميركية في إيران (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 591 )           »          تهديدات إغلاق باب المندب.. كلفة إضافية لحرب إيران تهدد الاقتصاد العالمي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 648 )           »          المشرق في زمن الحرب.. حقائق تتأكد وأوهام تتهاوى (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 649 )           »          بالصور الفضائية.. ما الذي تضرر من بنك الأهداف الأمريكية والإسرائيلية في إيران؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 695 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القـوات الجويـة > قســــــــــم الطائرات المسيرة
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


المسيرة "بي-1 صن".. الدرع الأوكراني الحديث ضد الطائرات المسيّرة

قســــــــــم الطائرات المسيرة


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 31-03-26, 06:28 PM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي المسيرة "بي-1 صن".. الدرع الأوكراني الحديث ضد الطائرات المسيّرة



 

"بي-1 صن".. الدرع الأوكراني الحديث ضد الطائرات المسيّرة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
المسيّرة "بي-1 صن" تعد منصة اعتراضية متخصصة صُممت لمواجهة التهديدات

الجوية الحديثة (رويترز)


إنعام النونو
31/3/2026

طائرة اعتراضية طوّرتها شركة "سكاي فول"، ظهرت للمرة الأولى أمام الجمهور الدولي في معرض دبي للطيران 2025. تتميّز بتصميم معياري وهيكل مصنوع جزئيا بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وتمتلك سرعة تصل إلى نحو 300 كيلومتر في الساعة وقدرة عالية على المناورة.
صُممت "بي-1 صن" (P1-Sun) لتعمل كطبقة دفاع مرنة وسريعة الانتشار ضمن منظومات الدفاع الجوي، إذ يمكن تشغيلها في غضون دقائق لاعتراض التهديدات قبل وصولها إلى أهدافها. وتُستخدم بشكل خاص لمواجهة الهجمات الكثيفة بالطائرات الانتحارية.


الظهور الأول

شكّل الظهور الأول للطائرة الاعتراضية الأوكرانية "بي-1 صن"، محطة لافتة في مسار تطور الصناعات العسكرية في أوكرانيا، فقد قدّمتها شركة سكاي فول لأول مرة أمام جمهور دولي في معرض دبي للطيران في نوفمبر/تشرين الثاني 2025 بدولة الإمارات العربية المتحدة.
جاء هذا الظهور في سياق سعي أوكرانيا إلى إبراز قدراتها الدفاعية المتنامية، فقد عُرضت الشركة الطائرة ضمن مجموعة من الأنظمة المسيّرة التي خضعت لاختبارات ميدانية فعلية.
وتم تقديم "بي-1 صن" باعتبارها منصة اعتراضية متخصصة، تختلف عن الطائرات المسيّرة التقليدية، إذ صُممت خصيصا لمواجهة الطائرات الهجومية الانتحارية التي تُستخدم بكثافة في الحرب.
تميز العرض الأول بالتركيز على البنية المعيارية للطائرة التي تعتمد على هيكل مُصنّع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ما يسمح بتعديل مكوناتها بسرعة وفقا لطبيعة المهمة. كما كشفت الشركة أيضا عن قدرتها على إنتاج آلاف الوحدات شهريا.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

"بي-1 صن" تتمتع بقدرة عالية على الاشتباك السريع بفضل سرعتها التي تصل إلى
نحو 300 كيلومتر في الساعة (رويترز)

مميزات ومواصفات
- نوع المنصة: طائرة مسيّرة اعتراضية قصيرة المدى بنظام الرؤية من منظور الشخص الأول.
- الدور الأساسي: اعتراض الطائرات المسيّرة والأهداف الجوية منخفضة السرعة.
- السرعة القصوى: تقارب 300 كيلومتر في الساعة، وقد تتجاوز 400 كيلومتر في الساعة في النسخ المطوّرة.
- سقف الارتفاع: يصل إلى نحو 5 آلاف متر.
- المدى التشغيلي: عدة كيلومترات، بحسب استقرار نظام الاتصال.
- مدة التحليق: تتراوح بين 8 و15 دقيقة.
- آلية التحكم: نظام رؤية مباشرة يتيح التحكم الدقيق أثناء الطيران.
- الحمولة: تصل إلى حوالي كيلوغرام حسب التجهيز.
- مصدر الطاقة: بطاريات ليثيوم بوليمر قابلة للاستبدال.
- التكلفة التقديرية: تتراوح بين 300 و500 دولار للوحدة.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

المسيرة "بي-1 صن" توفر طبقة دفاع مرنة ومتحركة، إذ يمكن نشرها في وقت قصير
وتشغيلها بواسطة فريق محدود (رويترز)

القدرات القتالية

تُعد المسيّرة "بي-1 صن" منصة اعتراضية متخصصة صُممت لمواجهة التهديدات الجوية الحديثة، وعلى رأسها الطائرات المسيّرة الهجومية وبعض أنواع الصواريخ الجوالة منخفضة السرعة. وقد جاءت استجابة مباشرة لتكتيكات "الإغراق" التي تعتمد على إطلاق أعداد كبيرة من الدرونات منخفضة التكلفة بهدف إنهاك أنظمة الدفاع الجوي التقليدية واختراقها.

تتمتع الطائرة بقدرة عالية على الاشتباك السريع بفضل سرعتها التي تصل إلى نحو 300 كيلومتر في الساعة، إلى جانب مرونتها الكبيرة في المناورة. هذه الخصائص تمكّنها من ملاحقة الأهداف الجوية المتحركة والتعامل معها بفعالية، خاصة في الارتفاعات المنخفضة التي تشكل تحديا لأنظمة الدفاع الجوي التقليدية.
توفر المسيّرة طبقة دفاع مرنة ومتحركة، إذ يمكن نشرها في وقت قصير وتشغيلها بواسطة فريق محدود، ما يجعلها مناسبة للبيئات القتالية التي تتطلب استجابة سريعة. كما أنها تتيح تغطية دفاعية في المناطق التي تكون فيها الأنظمة التقليدية أقل كفاءة أو مرتفعة التكلفة مقارنة بطبيعة التهديدات الصغيرة.
يعزز نظام الرؤية المباشرة من منظور المشغّل دقة الاستهداف، فيسمح بمتابعة الهدف بشكل لحظي واتخاذ القرار المناسب في توقيت الاشتباك، وهو أمر حاسم عند التعامل مع أهداف سريعة أو مراوغة.
كما يمكن دمج هذه الطائرة ضمن منظومات دفاع متعددة الطبقات، تعمل إلى جانب الصواريخ وأنظمة الحرب الإلكترونية لتشكيل شبكة حماية أكثر تكاملا.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

المسيرة "بي-1 صن" تمثل حلا عمليا منخفض التكلفة يعزز من قدرات الدفاع الجوي التكتيكي (رويترز)

رغم هذه القدرات، تواجه الطائرة بعض القيود، أبرزها قابليتها للتأثر بالتشويش والحرب الإلكترونية، إضافة إلى محدودية فعاليتها ضد الصواريخ عالية السرعة أو الأهداف ذات البصمة المنخفضة. كما أن تشغيلها بكفاءة يتطلب مشغلين مدرّبين وبنية لوجستية داعمة لضمان الاستمرارية في العمليات.
في المجمل، تمثل المسيّرة "بي-1 صن"، حلا عمليا منخفض التكلفة يعزز من قدرات الدفاع الجوي التكتيكي، خاصة في مواجهة التهديدات الجوية الكثيفة، مع اعتماد فعاليتها بشكل كبير على التكامل مع أنظمة أخرى وظروف التشغيل الميدانية.

المصدر: مواقع إلكترونية + الجزيرة نت

 

 


 

الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

إضافة رد

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 09:47 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع