ترمب يعلن شنّ هجمات على مواقع إيرانية ويُحذر من "إكمال المهمة عسكريا" (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 55 )           »          الكويت تتصدى لهجمات صاروخية وإطلاق صفارات إنذار في البحرين (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 46 )           »          قذائف وممرات ملغومة.. هذا ما نعرفه عن التصعيد الأخير في مضيق هرمز (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 116 )           »          الحكومة الأمريكية تفرض سيطرتها على نماذج الذكاء الاصطناعي.. ما القصة؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 117 )           »          أمريكا وإيران.. هدنة هشة بعد حرب لم تحقق أهدافها (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 114 )           »          وحش الطرقات "غريبن".. لماذا يصعد نجم المقاتلات السويدية عالميا؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 109 )           »          الأمناء العامون لجامعة الدول العربية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 164 )           »          نبيل فهمي.. سياسي مصري (الأمين العام التاسع لجامعة الدول العربية) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 150 )           »          صقر 358.. لغم إيراني طائر مختص في الكمائن الجوية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 135 )           »          ما الأهداف الإيرانية التي ضربتها أمريكا وما أهميتها؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 199 )           »          الاتفاقية الإطارية بين لبنان وإسرائيل (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 198 )           »          إيران تدين الضربات الأمريكية وتتسمك بالدفاع عن سيادتها (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 257 )           »          هرمز تحت اختبار المسارات.. كيف تحركت السفن بعد تحذير الحرس الثوري؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 879 )           »          من هرمز إلى بيروت وغزة.. 5 ملفات ساخنة تناولها بيان أمريكي خليجي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 938 )           »          الاستخبارات الاقتصادية.. السلاح الصامت في السياسة الخارجية الأمريكية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 936 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القــوات البــريــة > قــســـم الـــــــدروع
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم مشاركات اليوم
 


القدرات البرمائية للدبابة ..

قــســـم الـــــــدروع


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 19-03-09, 07:18 PM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي القدرات البرمائية للدبابة ..



 

القدرات البرمائية للدبابة ..

تطلب الكثير من الجيوش أن تكون دباباتها ذات قدرات برمائية amphibious capability لكي تستطيع التقدم ، دون الحاجة لإنتظار وصول أجهزة ومنظومات مد الجسور ، والتى تكون ثقيلة ومرهقة وبطيئة الحركة . ولمساعدة العربة على الطفو ( العوم Float ) فإنها تحتاج لعوامات خاصة . وفى الوقت الذى تكون فيه بعض العربات الخفيفة ، مثل عربة الإستطلاع المجنزرة الروسية PT-76 قادرة على العوم دون أي مساعدات إضافية أو ترتيبات خاصة ، فإن دبابة المعركة الرئيسة تحتاج إلى مثل هذه العوامات . وقد تم إختبار أقمشة قابلة للطي على الدبابات البريطانية Centurion و Vickers التى تزن تقريباً 37 طن . هذه الأقمشة فعالة جداً ، حيث إنها تمنح أداءً أفضل قياساً بأجهزة الطفو التقليدية . إلا أنها ذات قيمة محدودة من الناحية التكتيكية، حيث أنها تتطلب بعض الوقت لنصبها وإعدادها .كما يعاب عليها أنها واسعة جداً وسهلة التعرض للنيران المعادية .
إن معظم دبابات المعركة الرئيسة ، التى فى الخدمة حالياً ، قادرة على الغطس فى المياه الضحلة ، وأكثرها قادر على الغطس حتى أعلى أبراجها . وهذا يعنى عملياً ، أن الأنهار التى عمقها 2.2 م يمكن عبورها بسهولة .وقد أثبتت التجارب أن قاع النهر يتحمل الكثير من الثقل . وفى بعض الدبابات الغربية مثل الدبابة الألماني Leopard 2 يوجد أنبوب إضافى tube يمكن تركيبه فوق قبة قائد الدبابة . ويوفر هذا الأنبوب للدبابة القدرة على الغطس لعق يصل إلى 4-5 م . إن مثل هذه الأنابيب واسعة بما يكفي لكي يتسلقها شخص ما ، وبالتالى فإنها تعمل إما للتهوية أو للهروب ، على الرغم من أن هذه القدرات ، نادراً ما يعمل بها ، ومن المحتمل أن لا تستخدم على أي حال أثناء الحرب .
الجيش الروسي ، له وجهة نظر خاصة فى موضوع قدرات الدبابة البرمائية ، فهو يستخدم أنابيب " سنوركل " schnorkel tube ضيقة مثبتة على تركيبة خاصة ، فوق سقف البرج . ويوفر هذا النوع من الأنابيب للدبابة ، القدرة على خوض الأنهار التى يصل عمقها إلى أكثر من 5.5 م . ومع أن لهذه الأجهزة القدرة على توفير الهواء ، إلا أن الطاقم يجهز أيضا بمعدات وكمامات تنفس إضافية rebreathing respirators للطواريء ، مع ملاحظة أن إخفاق المحرك تحت الماء يعني غرق غرفة الطاقم crew compartment والمحرك ، وبالتالي إحتمال فشل الطاقم فى الخروج والنجاة .
وفى الختام يمكن القول ، أنه فى جميع عمليات الغطس ، فإن التفاصيل الإستطلاعية ضرورية جداً ، وهناك إحتمال أن ينحل جنزير الدبابة ، ليس فقط بسبب الطبيعة الإنزلاقية slippery لقاع النهر ، ولكن أيضاً بسبب أن الدبابة تشهد درجة إرتفاع مساوية لوزن الماء .


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x522 and weights 81KB.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةهذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 800x522 ومساحتها 81 كيلو بايتنقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


 

   

رد مع اقتباس

إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
للدبابة, البرمائية, القدرات


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 12:59 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع