[المنتصر]

حلف شمال الأطلسي النظام NATO Air Defense Ground Environment: NADGE

هو عبارة عن إطار يجمع في داخله، نظم القيادة والسيطرة على الدفاع الجوي في عشر دول أوربُية، هي النرويج Norway،والدانمرك Denmark، وألمانيا Germany، وبلجيكا Belgium، وهولندا Netherlands، وأسبانيا Spain، والبرتغال Portugal، وإيطاليا Italy، واليونان Greece، وتركيا Turkey.

وتتصل المملكة المتحدة (بريطانيا) United Kingdom، وفرنسا France، بالنظام، وتتبادل معه المعلومات، من خلال نظامي القيادة والسيطرة فيهما STRIDA, UKAGE.
وشاركت في تمويل البرنامج كل من الولايات المتحدة الأمريكية، والمملكة المتحدة، وفرنسا، وكندا.
وقد بدأ التفكير في هذا البرنامج في الستينيات، عندما اتفقت دول الحلف على أهمية إدخال القيادة والسيطرة الآلية، في منظومات الدفاع الجوي. واتفقت على تجميعها في نظام مُوحَّد، يكون قادراً على مواجهة التهديدات المتزايدة، التي تتعرض لها دول الحلف. وخلال فترة الإعداد لإنشاء النظام الجديد، قررت كل من ألمانيا (الغربية)، وبلجيكا، وهولندا، إنشاء النظام "إيدج" Air DefenseGround Environment ADGE الذي تكامل مع النظام الأمريكي L 412، الموجود في ألمانيا (الغربية)، والنظام الفرنسي STRIDA، والنظام البريطاني LINESMAN، ليشكلوا معا أول نظام قيادة وسيطرة متكامل في غرب أوروبا. مع إدخال عدد من الرادارات الفرنسية والبريطانية الحديثة (في ذلك الوقت)، في بعض المواقع المهمة.

وفي بداية السبعينيات استُكمل النظام، ليشمل 84 موقعاً، منها 37 موقعا مُزوَّدا بنظم معالجة المعلومات الآلية (باستخدام الحواسب الإلكترونية)، وتشمل: مواقع الإنذار RP، ومواقع الإنذار والتوجيه CRP، ومراكز السيطرة والإنذار CRC، ومراكز قيادات القطاعات SOCs. وتجري في هذه المواقع معالجة وتحليل وتوزيع معلومات الأهداف، الواردة من المستشعرات العضوية، ومقارنتها بالمعلومات المستقبلة من المواقع المجاورة، خلال وصلات المعلومات الرقمية، ومنها يتم اكتشاف وتتبع وعرض إشارات الأهداف الجوية، على مبينات متطورة، وقياس ارتفاعات هذه الأهداف ـ حيث كانت الرادارات السائدة في ذلك الوقت، ثنائية الأبعاد ـ وكذا تمييز الهدف، وتحديد عدد الطائرات فيه.

وكانت البيانات تُرسل مباشرة من أجهزة الرادار، إلى مراكز السيطرة والإنذار CRC في صورة إشارات خام Raw Video، وتتحول بعد مرورها خلال دوائر معالجة الإشارات، ثم دوائر التتبع الآلي للأهداف، إلى خطوط سير اصطناعية Synthetictracks، ومن ثمّ تُرسَل إحداثيات هذه الأهداف إلى بطاريات الصواريخ أرض/ جو، وإلى قواعد المقاتلات الاعتراضية. وكانت المبينات تُستخدم لتحليل أبعاد التهديد الجوي، وتخصيص المهام للأسلحة، والسيطرة على أعمال قتالها.

واستمر تطوير النظام NADGE بإدخال أجهزة رادار حديثة، في دول الحلف، مثل: رادار RPN في الدانمرك Denmarkعام 1976، والرادار ARGOS-10 في إيطاليا Italy عام 1977، والرادار 592 في بلجيكا والمملكة المتحدة Belgium & UK عام 79/1980، والرادارات AN/ FPS - 117 & HADR في ألمانيا والنرويج Germany & Norway، عام 1981.

كما جري تطوير نظم دفاع جوي فرعية، في بعض الدول مثل: نظام Acquisition Radar & Control System ARCS النرويجي، لرفع كفاءة نظام الصواريخ أرض/ جو هوك Hawk، وذلك باستبدال ثلاثة أجهزة رادار، ومركزي القيادة والمعلومات في بطاريات الهوك، برادار واحد ARCS، المشتق من الرادار AN/ TPQ – 36. ونظام تكامل الرادارات السطحية (البحرية) في الدانمرك Costal Radar Integration System CRIS ، بإدخال معلومات هذه الرادارات في نظام الدفاع الجوي الدانمركي، ومن ثم في النظام NADGE، لتحسين الكشف على الارتفاعات القريبة من الأرض، في منطقة البلطيق. إضافة إلى الرادارات RASIT المحمولة بواسطة بالون، مرفوع على ارتفاع 800 م، في ألمانيا (40 وحدة)، ليزيد من كفاءة الكشف المنخفض (في منتصف الثمانينيات).

وبدخول طائرات AWACS الخدمة، في حلف شمال الأطلسي عام 1982، جري ربط هذه الطائرات بنظام NADGE، عن طريق برنامج Airborne Early Warning/ Ground Environment Integration System AEGIS، وعن طريق تبادل معلومات الموقف الجوي، بين النظام NADGE وطائرات AWACS، أمكن لقادة الدفاع الجوي في دول الحلف، الاشتباك مع أي طائرة تخترق المجال الجوي للحلف، على جميع الارتفاعات.

وقد أُقيمت هذه المنظومة في 42 موقعاً، لإمداد جميع مراكز القيادة في الحلف بالمعلومات، التي تحصل عليها طائرات AWACS. وتحتوي معدات AEGIS على وصلات طرفية متطورة، لنظام توزيع المعلومات التكتيكية المشترك Joint Tactical Information Distribution System JTID.

وقد بدأ دخول هذه المعدات الخدمة في ألمانيا والدنمرك، بنهاية عام 1983. كما استمر رفع كفاءة الجناح الجنوبي للنظام NADGE، في اكتشاف الطائرات، بتزويده بعشرة أجهزة رادار ثلاثية الأبعاد متحركة، من نوع HR – 3000 HADR، بواقع ثلاثة أجهزة لكل من البرتغال وتركيا، وجهازين لكل من إيطاليا واليونان. ويجري في تركيا تحديث 12 جهاز رادار متقادم، وكذا إنشاء شبكة اتصالات متطورة لقواتها الجوية، وفي إيطاليا يقام جهاز رادار ARGOS – 10 بعيد المدى في صقلية Sicily، إضافة إلى نشر 14 جهاز رادار متحرك ثلاثي الأبعاد من نوع RAT – 315. أما في ألمانيا فقد جري تطوير نظام متحرك للكشف المنخفض، الرادار MPDR 3011.
وتؤدي كل هذه التحسينات المحلية، في النهاية، إلى زيادة قدرات نظام القيادة والسيطرة على الدفاع الجوي، في حلف شمال الأطلسي NADGE.