أنظمة القيادة والسيطرة المستخدمة في بعض دول العالم
الولايات المتحدة الأمريكية (النظم SAGE & JSS)
يُنَظّم الدفاع الجوي عن قارة أمريكا الشمالية، في نظام مُوحَّد يجمع الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، ويعمل تحت قيادةمركزعلميات القتال Combat Operations Center COC، لقيـادة الدفـاع الجوي عن أمريكا الشمالية. North AmericanAir Defense Command NORAD، ويوجد في جبال شيين Cheyenne بولاية كلورادو Colorado.
وقد بدأت القيادة نصف الآلية لهذه المنظومة في الخمسينيات، بنشأة النظام "سيج" Semi Automatic GroundEnvironment SAGE. وهو أول نظام دفاع جوي في العالم، يتجه إلى آلية القيادة والسيطرة. ولم تكن منجزات التقنية، آنذاك، تسمح ببناء نظام كامل الآلية. وكانت المهام الأساسية لهذا النظام، هي تجميع المعلومات من شبكات الرادار البرية، مثل خط الإنذار البعيد Dew Line Distant Early Warning System، الممتد من غرب ألاسكا Alaska إلى جرين لاند Green Land، ويضم عشرات الرادارات من الأنواع AN/FPS – 19، إضافة إلى مصادر الإنذار البحرية، والمحمولة جوا. فضلا عن توزيع هذه المعلومات، على كافة وسائل الدفاع الجوي. كما كُلِّف بالسيطرة على أعمال قتال عناصر الدفاع الجوي المختلفة. إضافة إلى السيطرة على التحركات العسكرية والمدنية.
ويشتمل هذا النظام على تسعة مراكز قيادات للمناطق RCC-Region Control Centers. ولم تكن جميعها تعمل بالنظام نصف الآلي، إذ كان هناك مركزان يعملان بالنظام اليدوي، أحدهما في ألاسكا Alaska، والثاني في كندا Canada.
وقد أُدخلت على هذا النظام تعديلات كثيرة ومتوالية، منذ إنشائه، لتحسين قدراته، باستخدام أحدث منجزات التقنية كما جددت شبكاته الرادارية، ونُظُم معالجة، ونقل المعلومات.
وفي منتصف السبعينيات، بدأ العمل في برنامج مُوسَّع، لإحداث تغيير جذري في النظام، حيث تحوَّل إلى ما يسمي بنظام المسح المشترك Joint Surveillance System JSS، وكلمة "مشترك" في هذه التسمية، لا تعود فقط إلى اشتراك الولايات المتحدة الأمريكية وكندا في هذا النظام، وإنما، أيضا، لاشتراك القوات الجوية الأمريكية، وإدارة الطيران الفيدرالية FAAFedral Aviation Adminstration، في تدبير أجهزة الرادار، والعمل معا في مراكز مشتركة.
ويشتمل النظام الجديد على ثمانية مراكز قيادة وسيطرة، لقطاعات الدفاع الجوي Region Operations ControlCentersROCCs، منها ستة مراكز في الولايات المتحدة الأمريكية، موجودة في القواعد الجوية جريفيس Griffis ومارش March وماكوّرد Mcchord وتيندال Tyndall، وتستقبل هذه المراكز الأربعة، معلومات الموقف الجوي، من 46 موقع رادار، منها حوالي 43 موقعاً مشتركاً، بين الدفاع الجوي والطيران المدني. أما المركز الخامس، فيوجد في قاعدة إلمندروف Elmendrof في ولاية ألاسكا Alaska، ويعمل تحت قيادته 14 موقع رادار. ويوجد مركز القيادة السادس في هاواي Hawaii، ويتبعه موقعين رادار. أما كندا فيوجد بها مركزي قيادة منطقة ROCCs، أحدهما في نورث بيي North Bay، والثاني في أونتاريو Ontario، ويحصلان على معلومات الموقف الجوي من شبكة رادارية، مكونة من 24 موقعا.
والمهمة الرئيسية لمراكز قيادات عمليات المناطق، هي استقبال المعلومات من وسائل الاستطلاع، ومعالجتها آلياً، وعرضها على المبينات، وتتبُّع الأهداف الجوية، وتحديد هويتها (تمييزها)، وتخصيص المهام للوحدات، وتوجيه المقاتلات الاعتراضية، وذلك لتأكيد السيادة على المجال الجوي في السِّلم. أما في الحرب، أو في حالات الطوارئ، فإن مراكز قيادات عمليات المناطق، تصبح وسيلة لنقل القيادة والسيطرة على الدفاع الجوي عن أمريكا الشمالية، إلى طائرات الإنذار المبكر والسيطرة (آواكسE – 3AWACS) وتستمر مراكز عمليات المناطق في العمل، كمراكز تبادلية لطائرات الآواكس AWACS. وتُخصَّص ست طائرات من هذا النوع E – 3في وقت السلم، للتعاون مع نظام القيادة والسيطرة JSS.
وتُرسَل معلومات مراكز عمليات القطاعات، إلى المركز الرئيسي لقيادة الدفاع الجوي عن أمريكا الشمالية NORAD، وقد بدأ دخول أول مركز عمليات منطقة، للنظام JSS الخدمة في إبريل 1983. وفي عام 1985، استكمل النظام جميع حلقاته. وفي التسعينيات استُكملت منظومة الإنذار الشمالية Northern Warning System NWS، المكَّونة من 16 جهاز رادار في كندا، و13 جهازاً في ألاسكا، إضافة إلى جهاز رادار FPS – 117، الذي يعمل دون طاقم، وتجري السيطرة عليه من بُعد، من مراكز قيادة النظام، الموجودة في ألاسكا وفي كندا.
كما أُدخل العديد من التحسينات في مركز القيادة الرئيسي COC، حيث غُيّرت المبينات، وأجهزة الاتصال، والحواسب الإلكترونية، ودوائر معالجة البيانات، وحلَ محلها نظم، ومعدات متطورة، لتحسين كفاءة القيادة والسيطرة.
وفي عام 1988، أُنشئ في أيسلندا Iceland، نظام مماثل لمركز عمليات منطقة JSS ROCC، وجري ربطه، بعد ذلك، بنظام الدفاع الجوي، عن حلف شمال الأطلسي.