عرض مشاركة واحدة

قديم 01-05-09, 11:57 AM

  رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

3- سفينة الإبرار من الفئة روتردام LPD Rotterdam :

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

كلِّف الحوض الجاف Schelde، في هولندا، بناء سفينة الإبرار Rotterdam، لمصلحة البحرية الملكية الهولندية، وذلك في عام 1993؛ ودخلت الخدمة في عام 1997. وتخطط البحرية الملكية الهولندية لبناء سفينة أخرى من الفئة نفسها، تحمل اسم Johan Witt، لتدخل الخدمة عام 2007. وستزود السفينة الجديدة بإمكانيات القيادة والسيطرة اللازمة لقوة عمل مشترك.
هذه الفئة من سفن الإبرار قادرة على تشغيل الطائرات العمودية، في المياه المضطربة حتى ارتفاع الموج إلى 6 أمتار. ويمكنها تنفيذ العديد من المهام البرمائية، بما في ذلك تحميل ونقل وإبرار كتيبة من مشاة الأسطول بكامل عتادها وتجهيزاتها الإدارية.


السفينة تحمل إمدادات إدارية تكفي لإبحار الكتيبة لمدة عشرة أيام. السفينة قادرة كذلك على نقل القوات الاحتياطية وإخلاء الخسائر. وهي مزودة بمكان إيواء مجهز يستوعب 613 فرداً. وتستطيع نقل 170 ناقلة جند مدرعة، أو 33 دبابة قتال رئيسية. كما توفر إمكانيات لرسو 6 لنشات إبرار.

سفن هذه الفئة مزودة بنظام Goal keeper للدفاع الجوي المركزي، مركب في مقدمة السفينة، فوق سطح هبوط الطائرات العمودية مباشرة. يستخدم هذا النظام مدافع من النوع Gatling، من العيار 30 مم، بمعدل نيران 4200 طلقة في الدقيقة، ومدى 1500م. ويستخدم نظام كشف وتتبع للأهداف بالأشعة دون الحمراء، مداه 20 كم. وتوجد أربعة مدافع من النوع Oerlikon، من العيار 20 مم، مركبة على سطح السفينة. ويمكن السفينة حمل 63 طوربيداً في منطقة خاصة للتخزين.

السفينة مزودة بسطح طيران، طوله 58 م، وعرضه 25 م، وبه أربع نقاط لهبوط طائرتَين عموديتَين من الحجم الكبير، مثل EH-101. وتكفي حظيرة إيواء الطائرات العمودية أربع طائرات EH-101 أو ست طائرات متوسطة مثل الطائرة NH- 90.
السفينة مزودة بأربعة مولدات تعمل بوقود الديزل من النوع Stork Wartsila، لتوليد 14 ميجاوات؛ ومحركَين من النوع Holec، قدرة كلّ منهما 12 ميجاوات.

1. بلد المنشأ: هولندا.
2. الاستخدام: سفينة إبرار. يمكنها أن تعمل كرصيف عائم لرسو الزوارق المختلفة.
3. الدول المستخدِمة: هولندا.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد الخارجية
الطول الكلي: 162 م.
العرض: 25 م.
الغاطس: 5.9 م.
طول سطح الطيران: 58 م.
عرض سطح الطيران: 25 م.

2. الأوزان
الحمولة الكاملة: 14 ألف طن.

3. الأداء
السرعة القصوى: أكثر من 18 عقدة / س.
مدى العمل: 6000 ميل بحري ، عند السرعة 12 عقدة/ س.

4. القوة المحركة
مولد كهربائي: Stork Wartisla.
العدد: 4.
القدرة الكهربائية: 14 ميجاوات.
المحرك: Holec.
العدد: 2.
قدرة المحرك: 12 ميجاوات.
عدد المحاور: 2.

5. التسليح
نظام دفاع جوي مركزي: Goal Keepr.
نظام قيادة نيران بالأشعة دون الحمراء: IRSCAN.
نظام مدافع للدفاع الجوي: Oerlikon.
العيار: 20 مم.

6. المستشعرات
رادار بحث جوي وسطحي: DA 08.
رادار بحث سطحي: ARPA.
رادار ملاحي: يعمل في حيز التردد أي.
رادار سيطرة جوية: يعمل في حيز التردد أي.

7. الحرب الإلكترونية
قاذف الرقائق المعدنية والمشاعل الحرارية ARBOC.
نظام خداع الطوربيد المعادي Nixie.

8. الاتصالات
نظام اتصال بالأرقام الصناعية نعم.
وصلات نقل المعلومات Link 16, Link 11.

9. قدرات النقل
الأفراد: 613 فرداً بكامل العتاد.
ناقلات الجند المدرعة: 170.
دبابات القتال الرئيسية: 33.
أماكن الرسو: تكفي 6 زوارق إبرار.

10. الطاقم
طاقم سفينة الإبرار 124.
أماكن إيواء 613 فرداً من مشاة الأسطول بكامل التجهيزات والمعدات.

 

 


الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس