[الباسل]

المصطلحات المستخدمة في العمليات الجوية العسكرية

نقره على هذا الشريط لعرض الصورة بالمقاس الحقيقي



1 . القوة الجوية:

هي القدرة على إستعمال الفضاء للعمليات التعرضية ، والدفاعية ، والتموين وتحريم ذلك على العدو .

2 . التفوق الجوي:

هو الحالة التي بها نتمكن من إستخدام الجو لأغراضنا الخاصة ، وفي نفس الوقت نقيد قوات العدو الجوية .

3 . السيادة الجوية (التفوق الجوي المطلق):

هي سيطرة إحدى القوات في المعركة الجوية على سماء المعركة بدون تدخل من القوة الجوية الأخرى ، وهذه السيطرة تغطي منطقة القتال الجغرافية الكلية في جميع الأوقات .

4 . التفوق الجوي العام:

هو التفوق الجوي من قبل إحدى القوات فوق منطقة العمليات ، مما يؤدي إلى الحد من خطر العدو الجوي وليس بالضرورة القضاء عليه .

5 . التفوق الجوي الجزئي:

هو حالة تكون فيها السيطرة الجوية من قبل القوات الصديقة محدودة بزمن معين ، أو منطقة جغرافية محددة ، وهو وضع لم يحقق فيه أحد الطرفين المتقاتلين تفوقاً جوياً كلياً .

6 . التفوق الجوي الجزئي: المحدد بالزمان .

هو إستطاعة أحد الطرفين السيطرة على الجو في فترات زمنية معينة ، مثل أثناء النهار ، أو الليل ، أو خلال فترات زمنية محددة .

7 . التفوق الجوي الجزئي المحدد بالمكان

هو سيطرة إحدى القوات على الأجواء فوق نقاط ، أو مناطق معينة ، وسيطرة القوات الأخرى في نفس الوقت ، أو في أوقات أخرى على نقاط أو مناطق مختلفة .

8 . تفوق جوي غير موجود:

هو عدم القدرة على السيطرة في المعركة الجـوية .

9 . المجال الجوي:

هو الفضاء الخارجي للأرض والغلاف الذي يعلوه ، وهما مجالان يعتبران مجال واحد للنشاطات الدائرة فيه ، ويشمل جميع حدود الدولة البحرية والبرية المتطابقة مع ذلك المجال الجوي .

10 . ممر جوي (ممر آمن ):

مسارات جوية محددة مسبقاً بالإرتفاعات والمسارات ، مخصصة لإستخدام الطائرات الصديقة .

11 . السيطرة على المجال الجوي:

السيطرة على المجال الجوي هي خدمة توفر في منطقة الإشتباك ، لزيادة الفعالية العملياتية ، وتطوير وتحسين الإستخدام الآمن والفعّال والمرن للمجال الجوي .

12 . العمليات الجوية المضادة:

هي العمليات الجوية التي تنفذ ضد قوات العدو الجوية وأنظمة دفاعاته الجوية ، بهدف الحصول على الدرجة المطلوبة من التفوق الجوي ، والمحافظة عليه .

13 . العمليات الجوية المضادة الهجومية:

هي العمليات الجوية المدبرة لتدمير ، أو إعاقة ، أوالحد من قدرات العدو الجوية ، عند هجومها على قواتنا في أقرب مكان ممكن من مصدرها ، وتتم تلك العمليات بمبادرة من القوات الجوية .

14 . إخماد وسائل الدفاع الجوي المعادي:

هو النشاط الذي يحيّد ، أو يدمر ، أو يضعف مؤقتاً قدرة أنظمة الدفاع الجوي المعادية في منطقة معينة ، وذلك بهجوم جوي فعّال ، أو بواسطة الحرب (الإلكترونية)، لضمان تنفيذ العمليات الجوية (التكتيكية ) بنجاح .

15 . قاذفات القنابل:

نوع من الطائرات لضرب الأهداف الأرضية ، ومع العلم بأن هذه الطائرات تتمتع بقدرة فائقة على قطع مسافات طويلة ، وكمية حمولة كبيرة ، وهذا النوع من الطائرات يساهم بقدر أكبر في تنفيذ العمليات ، إلا أنها قد لاتتوفر في بداية القتال .

16 . القاذفات المقاتلة:
طائرات متعددة الأدوار ، يمكن إستخدامها كطـائرة مقـاتلة لحمـاية الطـائرات القاذفة ، أو قاذفة قنابل لمهاجمة الأهداف المعادية ، وهي تستخدم لتنفيذ أكبر جزء من مهمات العمليات الجـوية المضادة .

17 . المقــاتـلات:

هي الطائرات المستخدمة في العمليات الجوية المضادة الهجومية ، ويعتمد إستخدامها الخاص ضمن العمليات الجوية المضادة الهجومية على قدرات الطائرة نفسها ، وعلى نوعية تسليحها .

18 . طائرات الكشف والتدمير (WILD WAESEL):

يطلق هذا الإصطلاح على الطائرة والطاقم المزودين بأسلحة خاصة لمهمات تتعلق بإخماد وسائل الدفاع الجوي المعادية ، وتدمير مواقع رادارات العدو ، ودفاعاته الجوية ، بما في ذلك مراكز القيادة والسيطرة والإتصالات المتّصلة بها

19 . تحديد الأهـداف:

هي عملية يتم بواسطتها تحديد الأهداف المختارة للهجـوم ، والتعرف عليها من حيث المكان ، والدفاعات التي تحميها ، والوقت الملائم لمهاجمتهـا ، وتحـديد التأثيـر المطلـوب ، من أجـل إعـاقة نشاطات العدو وسلوكه .

20 . أنظمة المراقبة والتوجيه :

تشمل أجهزة الرادار المستخدمة في مجال الإعتراض الجوي ، و رادارات الإنذار المبكر ، وإستحواذ الأهداف وغيرها من الرادارات ومرافق إسنادها .

21 . الغـــــــارات:

المقصود من الغارات تسديد ضربات جوية لتحطيم ، أو تدمير الأهداف السطحية .

22 . الكشف والتصدي:

هي مهمة هجومية بالطائرات المقاتلة ، للبحث عن مقاتلات العدو وتدميرها ، أو البحث عن أهداف الصدفة في مسرح العمليات لقصفها وتدميرها .

23 . الـدوريات الجـوية:

هي طائرات تستخدم للتحليق فوق مناطق العمليـات ، وخاصة فوق القوات الصديقة ، أو فوق المناطق الهامة في ميدان المعركة ، أو فوق منطقة الدفاع الجوي بقصد الإعتراض ، وإسقاط أي طائرات معادية قبل أن تصل إلى هدفها .

24 . طائرات المرافقة (الحراسة):

عندما تكون الطائرات الصديقة في طريقها إلى أهداف معادية تكون معرضة لإعتراض جوي من قبل العدو، لذلك تصاحبها طائرات حراسة (جو/جو) إما معها مباشرة ، أو على بعد قريب منها .

25 . طائرات الكسـح:

طائرات مقاتلة تتقدم الطائرات الهجومية ، للإشتباك مع الطائرات المعادية المعترضة .

26 . طائرات المهام الخاصة:

يمكن لهذه الطائرات أن تجمع بين عدة أساليب منها التشويش المساند ، والتشويش من بعد بإستخدام أجهزة إلكترونية مضادة لإبطال مفعول أجهزة العدو الإلكترونية ، أو إلقاء الرقائق المعـدنية (chaff) المحملة بالطائرات للحماية الذاتية ، أو الطلقات الحرارية (flar) ، او الاتصالات المضللة.

27 . العمليات الجوية المضادة الدفاعية:

هي كافة الإجراءات ، والوسائل المعدة والمخصصة لإبطال ، أو تقليص فعالية العمل الجوي المعادي .

28 . الدفاع الذاتي:

هو وضع تقيمة الوحدات الصديقة لحماية نفسها ضد أي هجوم جوي مباشر ، بإستخدام الأسلحة العضوية .

29 . منطقة عمليات الدفاع الجوي:

هي المنطقة الجغرافية التي تم في داخلها تحديد الإجراءات للحد من التداخل بين أسلحة الدفاع الجوي والعمليات الأخرى .

30 . منطقة إشتباك الأسلحة:

هي مساحة من الأجواء التي يفضل إشتباك الأسلحة فيها .

31 . مناطق إشتباك المقاتلات:

تحدد مناطق إشتباك المقاتلات في المناطق التي خارج مدى أسلحة الدفاع الجوي الأرضية ، ولاتنشر فيها بطاريات صواريخ (أرض/جو).

32 .مناطق إشتباك الصواريخ على إرتفاعات عالية:

ينطبق هذا المسمى عادة على صواريخ (أرض / جو) بعيدة المدى .

33 . السيطرة المركزية:

هي نوع من السيطرة يتم بموجبها إصدار أوامر الإشتباك من مركز عمليات القوات الجوية إلى مركز قيادة القطاع ، والذي بدوره يصدره إلى مركز عمليات مجموعة الدفاع الجوي بالإشتباك مع الأهــداف .

34 . السيطرة اللامركزية:

هو الأسلوب السائد للسيطرة على أسلحة الدفاع الجـوي فـي زمن الحرب ، وتقوم قيادة القطاع بمراقبة النشاط الجوي بالمنطقــة ، وتخصيص الأهداف لعناصر الدفاع الجوي المتوفرة من طائرات الإعتراض ووحدات الدفاع الجوي الأرضية .

35 . السيطرة المستقلة:

هي الطريقة التي تتخذها قيادة الوحدة عندما تفقد الإتصال بكل المستويات الأعلى .

36 . التشــــويش:

هو إشعاع مدبر ، أو إنعكاس طاقة (كهرومغناطيسية) يهدف لعرقلة إستخدام الأجهزة ، والمعدات ، والأنظمة (الإلكترونية) المستخدمة من قبل العدو .

37 . العصاف:

هي شرائح ، أو رقائق معدنية مصنوعة من الألمنيوم ، أو الزجاج الليفي المطلي بطبقة معدنية ، يجري قطعها بشكل ينسجم مع طول الموجة الرادارية تعادل نصف الموجة تقريباً ، تلقى هذه الرقائق المعدنية من الطائرات لتظليل شبكات الرادار.

38 . الإنذار المبكر المحمول جواً :

طائرة الإنذار المبكر هي ، طائرة تحمل (راداراً) ذو مقدرة عالية على إكتشاف الأهداف البعيدة والمنخفضة .

39 . مركز عمليات قيادة القوات الجوية:

هو المقر الذي يمارس منه قائد القوات الجوية أو من يمثله ، للتوجيه والسيطرة على عمليات القوات الجوية المختلفـة ، وعمليات قوات الدفاع الجوي .

40 . مركز قيادة القطاع:

وهو المقر الذي يمارس منه قائد القطاع أو من يمثله توجيه وإدارة عمليات قوات الدفاع الجوي داخل القطاع المخصص .

41- مركز عمليات القطاع:

هو المرفق الذي تتم فيه المراقبة الجوية المستمرة لأجواء القطاع ، وتُبث منه معلومات الإنذار المبكر ، وتوجه منه طائرات الإعتراض .

42 . الإسناد الجوي القريب:

هو هجوم جوي ضد أهداف معادية قريبة من القوات الصديقة ، والتي تتطلب دمجاً كاملاً لكل مهمة جوية مع نيران ومناورة تلك القوات في الزمان والمكان المناسبين ، دون تعريض القوات الصديقة للخطر .

43 . الإسناد الجوي المدبر:

هو قيام الطائرات بتنفيذ مهمة جوية ، يتم التخطيط لها مسبقاً قبل البدء بتنفيذ العملية .

44 . الإسناد الجوي الفوري:

يتم تنفيذ المهام الجوية إستجابة لطلبات واردة من قادة القوات المسنودة ، وذلك للإستجابة الفورية للمتطلبات التي لم تكن في الحسبان .

45 . الإستطلاع المسلح:

تستخدم مهمات الإستطلاع المسلح ، بغرض العثور على الأهداف السانحة ومهاجمتها .

46 . الإستعداد الجوي (الطائرات في الجو):

يؤمن هذا النوع من الإستعداد نتائج سريعة ، ويحقق أفضل معالجة لعامل الوقت المستغرق .

47 . إستعداد أرضي رقم 1:

تكون الطائرات جاهزة للطيران من مخابئها ، أو في بداية المدارج ، وتكون مسلحة بأسلحة مناسبة والطيارين بداخلها .

48 . إستعداد أرضي رقم 2:

مثل الإستعداد رقم (1) ، إلا أن الطيارين خارج الطائرات ، وفي أماكن قريبة من طائراتهم ، ويتم الإقلاع بأسرع وقت ممكن عند صدور الأمر ، ويتم إيجاز الطيارين في الأرض ، أو في الجو حسب توفر الوقت .

49 . الفاصل الجانبي:

هو أن تقوم الطائرات بضرب أهداف منفصلة عن أهداف القوات السطحية بفاصل جانبي (طبيعي أو بإحداثيات) .

50 . الفاصل الجانبي (مربع النيران):

يتم بإستخدام خط فاصل جانبي (طبيعي أو احداثي) ، وتقوم الطائرات بالهجوم والضرب وإنهاء الهجمة على الهدف من الجانب المخصص لها ، دون أن تتعدى الخط الجانبي ، وتبقى نيران المدفعية في الجانب الآخر المخصص لها .

51 . فاصل الإرتفاع:

هو أن تقوم الطائرات بالتحليق على إرتفاع أعلى من مستوى أقصى إرتفاع للمقذوف .

52 . مركز الإسناد الجوي (التكتيكي):

هو عنصر من عناصر السيطرة تابع لمركز عمليات القطاع ، خصص لتخطيط وتنسيق وإدارة العمليات الجوية التي تقوم بإسناد القوات السطحية .

53 . فريق رادار الإسناد الجوي:

هو عنصر أمامي متحرك من نظام السيطرة الجوية التكتيكية ، مزود بجهاز رادار متحرك ، يكشف بزاوية محددة ، يؤمن إرشادات للطائرات المقاتلة والقاذفة وطائرات الإستطلاع الجوي والنقل في جميع الأحوال الجوية ، فينظمهم فوق إحداثيات محددة ، ويستخدم عادة تحت سيطرة مركز عمليات القطاع.

54 . العمليات الجوية الإستراتيجية:

هي عمليات تنفذ بواسطة الطائرات الهجومية البعيدة المدى وكذلك بالصواريخ (البالستية) ، وتكون لها القدرة على إستخدام السلاح النووي .

55 . العمليات الجوية التكتيكية:

هي العمليات التي تتضمن العمليات الجوية المضادة ، والتحريم الجوي ، والإسناد الجوي القريب ، والإستطلاع الجوي التكتيكي والنقل الجوي ، والعمليات الخاصة .

56 . عنصر دفاع جوي:

يضم وحدات رادار للسيطرة والإنذار المبكر وأسراب مقاتلة معترضة ، بالإضافة إلى قوات الدفاع الجوي من صواريخ أرض/جو ومدفعية مضادة للطائرات .

57 . عنصر إستطلاع تكتيكي:

يشمل طائرات إستطلاع تكتيكي مسيرة ، وطائرات إستطلاع مقاتلة .

58 . عنصر هجومي:

هو ذلك العنصر المكلف بالقيام بالعمليات الجوية المضادة ، وعمليات التحريم والإسناد الجوي القريب .

59 . البحـث والإنقـاذ:

هو إستخدام الإمكانيات المتاحة من المعدات والأفراد للبحث عن وإنقاذ الأشخاص الذين يتعرضون لظروف طارئة سـواء في الـبر أو البحر ، في أوقات السلم أو الحرب داخل أو خارج أراضينـا .

60 . الإستطلاع الجوي:

هو أحد وسائل الحصول على المعلومات بإستخدام أساليب الإستطلاع المختلفة ، وهو من مصادر الإستخبارات الهامة .

الإستطلاع الجوي الإستراتيجي:

الحصول على معلومات عن الإمكانات العسكرية الشاملة للعدو المحتمل ، والمعلومات ذات الأهمية بعيدة المدى .

62 . الإستطلاع الجوي التكتيكي:

الحصول على معلومات عن أهداف معينة في مناطق محددة للإستعمال الفوري من قبل القائد في الميـدان .

63 . تقرير المهمة (تقرير فوري):

تقرير مستخلص من عمليات الإستطلاع ، ويرسل بأسرع وقت ممكن ، لايزيد عن 45 دقيقة من هبوط الطائرة .

64 . أنظمة الإستشعار النشطة:

هي المستشعرات التي تقوم بتأمين مصدرها الخاص لإضاءة الهدف ، ومجهزة بأنظمة إرسال وإستقبال ، ويستخدم في معظمها هوائي أو عدسات للقيام بكل من أعمال الإرسال والإستقبال ، مثل الرادارات .

65 . انظمة الإستشعار السالبة:

هي المستشعرات التـي لاتقوم بـإضـاءة أهـدافهـا بنفسـها ، لأنهـا تعتـمـد على الأحــوال الطبيعية ، أو إشـارات صادرة من مكان آخر للإستكشاف ، وتتكون من نظام إستقبال فقـط مثل (كاميرات التصـوير الفـوتوغـرافـي) التـي تستخـدم الضـوء

66 . الإستطلاع الإلكتروني:

هو جمع المعلومات الخاصة بالمشعات الإلكترونية في منطقة العمليات ، أو أي منطقة محتملة ، وذلك بإستخدام أجهزة إستشعار إلكترونية ومعدات تسجيل .

67 . نظرية الاحتمالات:

هي دراسة نماذج رياضية لحساب إمكانية ، أو فرص وقوع نتائج معينة لحدث نتائجه غير مؤكدة .

68 . الأحداث الواقعة بالتبادل:

يعرف حدثان أو أكثر أنهما واقعان بالتبادل إذا كان لواحد منهما فقط أن يحدث في المرة الواحدة .

69 . عامل الضرر:

هو الوسيلة الميكانيكية ، أو الكيميائية التي تلحق ضرراً بالهدف بفعل تفجير رأس معين .

70 . آلية الضرر :

هي تعرض الهدف لتأثيرات السلاح ، مثل العصف والشظايا .

71 . معيار الضرر :

هو مستوى الضرر الذي يؤدي بالهدف لأن يكون عاجزاً عن تأدية وظيفة معينة .

72 . العصف في الجو:

هو إنفجار المتفجرات شديدة الإنفجار وتحولها في الحال تقريباً إلى غاز ذي ضغط عال جداً ، ودرجة حرارة عالية جداً ، وتحت ضغط الغازات المولدة يمتد غلاف السلاح ويتكسر إلى شظايا وينضغط الهواء المحيط بالغلاف وتنتقل موجة الصدمة الإنفجار) إلى داخل الهواء المجاور).

73 . موجة الصدمة:

موجة إنضغاط يرتفع فيها الضغط الجوي إلى قمة الضغط الزائد في جزء من الميكرو ثانية ، ثم يعود إلى حالة الضغط الجوي بصورة أبطأ مئات الأجزاء من الثانية.

74 . منطقة التأثير المتوسطة:

هي تأثير سلاح مفجر في منطقة هدف منفردة ومتماثلة .

75 . مسافة الخطأ المؤثر :

هي المسافة من حافة الهدف والتي تلحق عندها الضربة الضرر المرغوب بالهدف .

76 . المنطـقـة المعـرضـة:

هـي منطـقة الهـدف المعـرضة لأليات الضرر لسلاح معين .

77. الخطأ الدائري المحتمل:

هو نصف قطر الدائرة التي مركزها نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة ، والذي يحتوي على نصف نقاط الإصابة للأسلحة المصوبة تصويبا فردياً .

78 . خطأ المدى المحتمل:

هو المسافة الواقعة بين نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة وأحد الخطين الذين يقع أحدهما وراء نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة ، والآخر قبلها ، ويتعامدان مع محور الهجوم ، ويتباعدان بنفس المسافة من نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة ، ويحصران بينهما نصف نقاط الإصابة الناتجة عن عمليات التصويب الفردية.

79 . خطأ الإنحراف المحتمل:

هو المسافة الواقعة بين نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة وأي من الخطين الذين يقع كل منهما على أحد جانبي نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة ، ويتوازيان مع محور الهجوم ويتباعدان بنفس المسافة من نقطة الإصابة المتوسطة المطلوبة ، ويحصران بينهما نصف نقاط الإصابة الناتجة عن عمليات التصويب الفردية.

80 . التحريم الجوي:

التحريم الجوي هو إجراء يتم إتخاذه لتدمير ، أو تعطيل ، أو إعاقة إمكانيات العدو العسكرية قبل أن تصبح فعّالة ضد قواتنا.

81 . المعركة الجوية - البرية .

هي العمليات التي تقوم بها القوات الجوية لمواجهة القوات البرية المعادية لمراقبتها والهجوم عليها في العمق .

82 . التحريم الجوي في ميدان المعركة:

هو عبارة عن عمليات ضد العدو ومصادره التي تكون في وضع يؤثر مباشرة على العمليات البرية ، ولكنها لم تشترك في القتال بعد ، وتتطلب تعاون وتخطيط مشترك ، بين الأركانات الجوية والبرية .

83 . العمليات المشتركة:

هي العمليات التي تقوم بها القوات السطحية ، والجوية من أجل تخفيض فعالية مقدرة الدفاعات الجوية المعادية .

84 . نظام الملاحة على مستوى منخفض لتحديد الأهداف:

يوفر هذا النظام للطائرات الحديثة إمكانيات محسنة للطيران ليلاً وضمن ظروف الطقس الردئ لتحديد الأهداف بالأشعة تحت الحمراء .

85 . الأسلحة المصوبة عن بعد:

هي الأسلحة التي تطلق على الهدف من خارج منطقة الهدف المباشرة ، وتعتمد على الذاكرة الذاتية حتى الوصول لمنطقة الهدف .

86 . التحريم الجوي بعيد المدى الإستراتيجي:

هو التحريم الجوي ضد إمكانيات العدو ، سواءً العسكرية منها أو الوطنية .

87 . الإسقاط الجـوي:

هو عملية إسقاط الأفراد أو المعدات من الجو بواسطة المظلات .

88. إسقاط معدات ثقيلة جواً :

إسقاط جوي للمركبات ، أو الأسلحة ، أو المعدات العسكرية الأخرى من طائرة منفردة أو طائرة ضمن تشكيل .

98 . إسقاط جوي بنظام الحاويات:

نظام إمداد جوي يوفر إمكانية إسقاط جوي للحاويات ، ويتم الإسقاط في العادة بطائرة منفردة بدلاً عن طائرة ضمن تشكيل .

90 . نقطة دخول القتال:

نقطة جغرافية تقع خارج منطقة الهدف حيث يتم دخول البيئة المعادية وهي أول نقطة على طول الطريق حيث يتوقع أن يتمكن العدو من كشف أو إعتراض الطائرة .

91 . مسـار منخفـض المستوى:

مسار (تكتيكي ) إلى منطقة الهـدف يتم الطيران فيه على إرتفاع أقل من 2000 قدم فوق سطح الارض .

92 . إسقاط جوي متتابع:

إسقاط قطعتين أو أكثر من المعدات الثقيلة في مرور واحد فوق قطاع الإسقاط من طائرة منفردة أو ضمن تشكيل .

93 . قاعدة أمامية فئة ( أ ):

قاعدة هبوط أمامية بدون مرافق للطاقم أو الطائرة .

94 . قاعدة أمامية فئة (ب):

قاعدة هبوط أمامية حيث تتوفر المرافق الاساسية للطاقم ، ولكن لاتتوفر مرافق أو إسناد لطائرة النقل .

95 . قاعدة أمامية فئة (ج)

. قاعدة هبوط أمامية تتوفر فيها المرافق الضرورية للاطقم ولطائرات النقل الجوي .

96- التشويش الايجابي

هو التقاط طئرات التشويش لتردد محطات الرادارات ومن ثم بث موجات رادارية على نفس التردد مما يؤدي الى مايعرف بعمى محطات الرادار(تظهر شاشة الرادار بيضاء تماما بدون اي اهداف) ويمكن التغلب عليه بتغيير تردد المحطات باستمرار

97- التشويش السلبي

تقوم الطائرات المهاجمة باسقاط شرائح معدنية من خزانات خاصة وهذه الشرائح تقوم بعكس الاشعاع الراداري فلايمكن التمييز بين الطائرة الحقيقية والشرائح
المشاعل الحرارية
تطلقها الطائرات المهاجمة لجذب الصواريخ المضادة للطائرات الموجهه حراريا حتي تبتعد عنها ولاتصيبها