01-03-09, 04:25 PM
إحصائية العضو
عربة الاقتحام البرمائية LVTP 7A1 : كانت عربة الاقتحام البرمائية النموذجية، لدى مشاة البحرية الأمريكية، في الخمسينيات، هي LVTP-5. وعلى الرغم من أنها كانت تمثل تقدماً، بالنسبة إلى كل ما سبقها من هذا النوع، فإنه كان من الصعب استمرارها في الخدمة. طلبت قوات مشاة البحرية الأمريكية، عام 1964، تصنيع عربة جديدة؛ واختيرت شركة FMC، لتصنيع 17 نموذجاً منها. واكتمل أولها باسم TPX-12، وجرِّب، عام 1967، في آلاسكا، وبنما. ووقعت شركة FMC، عام 1970، عقداً لإنتاج 942 عربة منها، حملت اسم LVTP-7. واكتملت الدفعة الأولى من هذه العربات، في أغسطس 1971؛ واستمر الإنتاج حتى شهر سبتمبر 1974. وفي التاريخ نفسه، حُلت العربة LVTP-7، محل العربة LVTP-5؛ وأصبحت عربة الإنزال المدرعة لدى وحدات مشاة البحرية الأمريكية؛ تنقل قوات البحرية من السفن إلى الشاطئ، ومنه إلى أهدافها. 1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: عربة قتال مشاة البحرية الأمريكية. 3. الدول المستخدِمة: تستخدمها الدول التالية، طبقاً لنوع النموذج، كالآتي: النموذج LVTP 7 الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي الأرجنتين 19 1 1 21 إيطاليا 24 1 - 25 كوريا الجنوبية 53 5 3 61 تايلاند 12 - - 12 أسبانيا 16 2 1 19 فنزويلا 9 1 1 11 الإجمالي 133 10 6 149 النموذج AAV 7A1 الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي البرازيل 10 1 1 12 كوريا الجنوبية 41 1 - 42 تايلاند 18 2 1 21 الولايات المتحدة الأمريكية 1153 106 64 1323 الإجمالي 1222 110 66 1398 المواصفات العامة والفنية: 1. المواصفات العامة الطاقم 3 أفراد حمولة الأفراد 25 فرداً الوزن بالحمولة 22.838 - 23.991 طناً الوزن من دون الحمولة 17.441 - 18.663 طناً القدرة النوعية 17.51 - 16.67 حصانا/ طناً ضغط العربة على الأرض " الضغط النوعي " 0.57 - 0.56 كجم/ سم2 طول العربة 7.943 م ارتفاع العربة 3.263 م ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.406 م عرض العربة 3.270 م العرض من داخل الجنزير 2.609 م عرض الجنزير 0.533 م طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.940 م أقصى سرعة 64 - 72.42 كم / ساعة أقصى سرعة في الماء، بوساطة المحرك النفاث 13.5 - 13.2 كم / ساعة أقصى سرعة في الماء، من دون المحرك النفاث 7.2 كم / ساعة أقصى مدى ، مع سرعة 40 كم / ساعة 482 كم السعة الكلية لخزانات الوقود 681 - 647 لتراً أقصى مدى للعربة، في الماء 7 ساعات اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.914 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير على ميل جانبي ، زاويته 40 % عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.438 م 2. قوة النيران • التسليح - مدفع رئيسي: عيار 12.7 مم. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: + 60 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 15 درجة. - أقصى زاوية دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: - 360 درجة. • الذخيرة ألف طلقة، من عيار 12.7 مم . • إدارة البرج: يدويا / كهروهيدورليكياً بوساطة الرامي 3. خفة الحركة والمناورة • المحرك: ديزل موديل 8 V-53 ، ذو 8 سلندر، قوتّه 400 حصان مع سرعة 2800 دورة في الدقيقة. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً • البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً 4. القدرة على البقاء • التدريع: الجسم مصنوع كله من الألمونيوم الملحوم. ويختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء العربة، كالآتي: - التدريع الجانبي 31-45 مم. - التدريع العلوي 30 مم. - التدريع الخلفي 35 مم. - التدريع السفلي 30 مم. • الإخفاء أثناء التحرك : زوِّدت العربة AAV7A1 بتجهيزات خارجية، لقواذف دخان، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات. 5. النماذج الأخرى للعربة • النموذج LVTR-7 عربة معدة لإصلاح الدبابات. ---------------------------------------------------------------------------------------------- عربة القتال المدرعة EE - 9 Cascavel : في منتصف الستينيات، هندست البرازيل مدرعتَين: الأولى،-4×4 ، FBP التي صنع نموذجها، ولكنها لم تدخل مرحلة الإنتاج. أما الثانية فهي المدرعة ذات الجنزير TIAI، التي لم يصنع منها سوى عدد قليل. وفي عام 1970، أنجزت شركة "أنجيزا"، الشهيرة بشاحناتها التعبوية، النموذج الأول لناقلة أفراد برمائية 6 × 6، اشتهرت باسم ENGESA EE-11 Urutu، ودخلت مرحلة الإنتاج، عام 1972. وفي نهاية عام 1970، أنتجت المدرعة ENGESA EE-9 Cascavel؛ واستخدم في صناعتها أجزاء من العربة EE-11 Urutu. وكان جسمها من الفولاذ الملحوم. وكان مقعد السائق في المقدمة، ومقعد القائد والرامي في الوسط، والمحرك وجهاز نقل الحركة في المؤخرة. وكانت النماذج الأولى مسلحة بالمدفع نفسه، عيار 37 مم، الذي سلِّحت به العربات المدرعة الأمريكية جرايهاوند M 8. وأما العربات، التي أنتجت على نطاق واسع، فقد زوِّدت بالبرج عينه، الذي زُوِّدت به العربات المدرعة الفرنسية الخفيفة AML 90. بدأ استخدام العربة، عام 1973، في البرازيل، وقطَر. واستمر إنتاجها لفترات طويلة. 1. بلد المنشأ: البرازيل. 2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. 3. الدول المستخدِمة: بوليفيا، البرازيل، بوركينا فاسو، شيلي، كولومبيا، قبرص، الإكوادور، الجابون، إيران، العراق، نيجيريا، ليبيا، باراجواي، سورينام، توجو، تنزانيا، أورجواي، زيمبابوي. المواصفات العامة والفنية: 1. المواصفات العامة: الطاقم 3 فرد الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13.4 طن الوزن من دون تجهيزات قتال 10.900 طن القدرة النوعية 15.82 حصاناً/ طناً طول العربة، والمدفع إلى الأمام 6.2 م طول العربة 5.2 م الارتفاع حتى أعلى فتحة القائد 2.68 م الارتفاع حتى سطح البرج 1.75 م ارتفاع بطن العربة، عند المحور الخلفي 0.34 م ارتفاع بطن العربة، عند منتصف القاع 0.5 م عرض العربة 2.64 م العرض بين العجل 2.1 م المسافة بين محور العجَل، الأمامي والخلفي 2.343 م المسافة بين محورَي العجَل، الأمامي والثاني 1.414 م زاوية الاقتراب "مجال الرؤية" والعربة متوقفة 72 ـ 80 درجة أقصى مدى، مع السرعة المتوسطة 880 كم أقصى سرعة على الطرق 100 كم/ ساعة السعة الكلية لخزانات الوقود 390 لتر اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير على ميل جانبي، زاويته 30 % مقاس الإطارات 12.00 × 20 وهذه الإطارات لا يخترقها الرصاص 2. قوة النيران: • التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 90 مم - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم - رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم أو عيار 12.7 مم - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات. - أقصى زاوية لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة. • الذخيرة: - 44 قذيفة، من عيار 90 مم. - 2200 طلقة، من عيار 7.62 مم. • إدارة البرج: كهربياً/ يدوياً، بوساطة الرامي. • جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان للمدفع. 3. خفة الحركة والمناورة: • المحرك: Detroit Diesel، من نوع V-53 N 6، ذو 6 سلندر، ويبرد بالماء، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة. • جهاز نقل الحركة: ذو سرعتَين اثنَين. • عجلة القيادة: هيدروليكياً. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً. 4. القدرة على البقاء: • التدريع: 8.5 ـ 16 مم. • الإخفاء أثناء التحرك: مزوَّدة بتجهيزات خارجية لعبوتَين دخانيتَين، على جانبي البرج