- دبابة القتال الرئيسية t - 54 :
بدأ بهندسة تصميم سلسلة دبابات القتال الرئيسية t - 54، عقب الحربالعالمية الثانية. وأنتج نموذجها الأولي، عام 1946؛ واكتمل في عام 1947. وعُدّ ذلكتطوراً طبيعياً للدبابة t - 44، التي استخدمت في الحرب العالمية الثانية؛ وكانت، فيرأي معظم الخبراء العسكريين، أفضل دبابة قتال متوسطة، في تلك الحرب.
وصنعتالدبابة t - 54 في الصين؛ إنما، باسم آخر، هو الدبابة t-59. كما صنعت فيتشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، وبولندا. ويقدَّر ما أنتج، من الدبابتين t - 54 وt - 55،فإنه يقدر بما يراوح بين 60 و70 ألف دبابة.
وقد استخدمت الدبابة t-54 في حربَي 1967 و1973، على الجبهتَين، المصرية والسورية، واستخدمتها القوات العراقية، كذلك. كما استخدمت في عمليات حربية، في عدة أنحاء من العالم، منها: أنجولا، الصين،فيتنام، وشمالي أفريقيا "الجزائر"؛ وفي الحرب الهندية - الباكستانية، حيث استخدمتالهند الدبابات الروسية، بينما استخدمت باكستان الدبابات الصينية.
وتعد هذهالدبابة دبابة قتال رئيسية، يمكن الاعتماد عليها؛ وتتميز بسهولة القيادة. ولكن مايقلل من ميزاتها، أن مدفعها لا ينخفض أقلّ من أربع درجات، ما يجعلها غير قادرة علىالرماية، من أعلى التلال، نحو الأهداف المنخفضة، التي تزيد زاوية انخفاضها على أربعدرجات.1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: دبابةقتال متوسطة رئيسية.
3. الدول المستخدِمة: دخلت في خدمة جيش الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، عام 1950. وتستخدمها، كذلك، الدول الآتية: ألبانيا، الجزائر، أفغانستان،أنجولا، بنجلاديش، بلغاريا، الصين الشعبية، كوبا، قبرص، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"،ألمانيا الشرقية "سابقاً"، مصر، فنلندا، المجر، الهند، العراق، الجماهيرية الليبية،منغوليا، المغرب، كوريا الشمالية، فيتنام، اليمن الشمالي "سابقاً"، باكستان، بيرو،بولندا، رومانيا، الصومال، اليمن الجنوبي "سابقاً"، السودان، سورية، أوغندا،يوغسلافيا، إسرائيل.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
الطاقم 4 أفراد
وزن الدبابة مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة" 36 طناً
وزن الدبابة من دون تجهيز 34 طناً
القدرةالنوعية 14.44 حصاناً/ طناً "معدل القوة للوزن"
ضغط الدبابة على الأرض "الضغطالنوعي" 0.81 كجم/سم2
طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 9 م
طول الدبابة،والمدفع إلى الخلف 8.485 م
طول الدبابة 6.04 م
ارتفاع الدبابة 2.4 م
ارتفاع الدبابة، مع الرشاش المضاد للطائرات 2.75 م
ارتفاع الرشاش المضادللطائرات 1.75 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.425 م
عرض الجنزير 0.580 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.84 م
عرض الدبابة 3.27 م
أقصىسرعة 50 كم / ساعة
أقصى مدى على الطرق، من دون استخدام خزانات وقود إضافية 510كم
أقصى مدى على الطرق، مع استخدام خزانات وقود إضافية 720 كم
السعة الكليةلخزانات الوقود 812 لتراً
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.8 م
صعود مرتفع،زاوية ميله 60 %
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.4 م
اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على 5 م
عبور خندق حادالحافة، عرضه 2.7 م
2. قوةالنيران
• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 100 مم، ذو سبطانةمحلزنة.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- رشاش مساعد: عيار 7.62 مم.
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 12,7 مم.
- أقصى زاوية ارتفاعللمدفع الرئيسي: + 17 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات.
- معدل رماية المدفع الرئيسي: 5-6 قذائف في الدقيقة.
- أقصى معدل لدورانالمدفع في الاتجاه الأفقي: 360 درجة، خلال 21 ثانية.
• الذخيرة
- 34 قذيفةمن عيار 100 مم.
- 3 آلاف طلقة من عيار 7.62 مم.
- 500 طلقة من عيار 12.7مم
• جهاز الرماية: جهاز مبسط، مزوَّد بمقدر مسافة بصري، للرمي المباشر
• جهاز توازن المدفع: المدفع غير مزوَّد بجهاز توازن، يمكِّنه من الرماية، أثناءالحركة.
• أجهزة التسديد والرؤية الليلية: زُوِّدت الدبابة بجهاز، يعمل بالأشعةتحت الحمراء، لمسافة 800 م، للسائق.
3. خفة الحركة والمناورة.
• المحرك: ديزل، موديل v-54، ذو 12 سلندر،يبرد بالماء، قوّته 520 حصاناً، بسرعة ألفي دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقلالحركة: يدوية، ذات خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• النظام الكهربائي: 28 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً؛ والسعة الكلية 280أمبير/ ساعة.
4. القدرة على البقاء
• التدريع: يختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء الدبابة،كالآتي:
التدريع الأمامي العلوي 97 مم، على زاوية 58 درجة.
التدريع الأماميالسفلي 99 مم، على زاوية 55 درجة.
التدريع الجانبي العلوي 79 مم.
التدريعالجانبي السفلي 20 مم.
التدريع الخلفي العلوي 46 مم.
التدريع الخلفي السفلي 46 مم.
التدريع العلوي 33 مم.
التدريع الأمامي السفلي 20 مم.
التدريع الخلفي السفلي 20 مم.
تدريع البرج، من الأمام 203 مم.
تدريع البرج، منالأجناب 150 مم.
تدريع البرج، من الخلف 64 مم.
سقف البرج 39 مم، على زاوية 79 درجة.
• الإخفاء أثناء التحرك: زُوِّدَت الدبابة بتجهيزات خارجية لقواذفالدخان، في أحد أجنابها، تنفث ستارة دخانية، لإخفاء التحركات، وللمناورة.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زُوِّدَت النماذج الحديثة من هذه الدبابة، بجهازوقاية من أسلحة التدمير الشامل، النووية والبيولوجية والكيماوية.
• التجهيزات الإضافية:
- أجهزةإحكام القفل، للغطس، تمكنها من الغوص حتى عمق 5.486 م، بالاستعانة بأنبوب التنفس.
- يمكن إضافة خزانات وقود إضافية، في مؤخرة الدبابة، لزيادة مدى عملها.
- دائرة إطفاء ذاتي، لمواجهة الحريق.
- زُوِّدَت الدبابات الكاسحة للألغام،بأجهزة مطوَّرة، لتفجير الألغام.
- أجهزة حفْر، لمساعدة طاقم الدبابة علىإخفائها.
- زُوِّدَت الدبابات، من نوع m tu-54 بجسر، طوله 12.3م؛ والنوع m-1967، يحمل جسراً تنطوي أطرافه، عندما تتحرك المركبة، ويغطي خندقاً، عرضه 20م.