هليكوبتر هجومية - للنقل .
البداية :
بدأ تصميم هذه الطائرة سنة 1968 تحتى إسم V-24 وطارة في اول رحلة إختبار يوم 15 سبتمبر/ايول 1969 مع التعديل لكن اول إختبار فعلي لها كان في شهر جوان/حزيران 1970 بعد ان تم اضافت الكثير للتصميم الذي كان يعاني من مشاكل خصوصا في الاهتزاز و مشاكل تقنية بالاضافة إلى تشابه الهيكل مع المروحية Bell 204 .
الهيند أي hind A
سنة 1970 بعد الاختبار النهائي بدأ إنتاجها الفعلي تحت إسم Mi-24Aوحصلت على الموافقة الرسمية من الجيش الاسوفياتي سنة 1972 لتدخل الخدمة فيه .
لكن هذه النسخة عانت الكثير بسبب المقدمة التي كانت تجعل الطايار غير قادر على مراقبة الوضع من حوله وايضا شكلها كلاسيكي جدا مما ادى إلى تطويرها من جديد .
كانت النسخة الاولى مسلحة بـ
رشاش ثابت من عيار 12.7 مليمتر رباعي .
مخازن للقذائف من عيار 57 ميليمتر
4 قذائف من نوع 9M17 Phalanga المضادة للدبابات .
النسخة Mi-24a نسخة هيند 2 هي نفس الطائرة الاولى لكن بتغير الزجاج الامامي الى زجاجة واحدة بدل إثنين كمت كان من قبل لتدخل هذه المروحية سلاح الجو السوفياتي بقوة .
تم إنتاج نسخة تدريبية منها تحت إسم Mi-24U
Mi-24D الهيند دي .
يعتبر تغير جدري للمي 24 A بحيث تم تغير كل شيئ في مقدمة المروحية و إمكانياتها بحيث ثم فصل قمرة القيادة . مع اضافة جزء مهم جدا هو الحرب النفسية بحيث تم دراسة هذه النقطة عند التصميم لإرهاب العدو على الارض .
كما انه بإمكانها طوي العجلات داخل جمسها مثل المقاتلات .
كما انها خصصة للدعم الجوي المباشر
أهم الإضافات تزويدها بصواريخ مضادة للدبابات مطورة إلكترونيا من نوع 9M17 Phalanga .
مدفع رباعي من 12.7 ميلي متر .
4 راجمات من عيار 57
4 قذائف من نوع 9M17 Phalanga المضادة للدبابات .
إمكانية حمل اسلحة اخرى .
تم إشتقاق منها مروحية Mi-24DU للتدريب .
- النسخة التصديرية منها تلقب بالمي 25 .