الوصف

يوجد من هذه الطائرة ثلاثة نماذج رئيسية. تتحد في الشكل. وتختلف في التجهيزات والإضافات. الشكل مخروطي، منبسط. الجزء الأسفل على شكل حرف U. المروحة الرئيسية ذات خمس شفرات. وفي مؤخرة الذيل، وإلى جهة اليمين، تعمل المروحة الخلفية بأربع شفرات. تحمل هوائياً، في المقدمة، في وضع أفقي.
[/تُحمل الطائرة على أربعة إطارات مصمتة: اثنان أماميان، متجاوران، أسفل المقصورة؛ واثنان على جانبَي الطائرة، بينهما مسافة 2.658 م.

مجهزة بثلاثة أبواب: اثنان للركاب: أمامي وخلفي؛ وباب كبير خلفي، لتحميل الحمولات الداخلية.

الاستخدام

طائرة عمودية ثقيلة، لمهمات الدعم اللوجستي، والنقل الثقيل، والإسقاط المظلي، والارتباط والاقتحام العمودي، والإخلاء الطبي.

الدول المستخدمة

دخلت الخدمة في القوات الجوية السوفيتية، في بداية ستينيات القرن العشرين، استمر إنتاجها حتى بداية سبعينيات القرن، حين توقف، بعد أن ناهز مجموع ما أُنتج منها ألف طائرة.

حصل على هذه الطائرة معظم الدول، التي تتسلح من مصادر شرقية، ومعظم الدول العربية، بما في ذلك مصر، العراق، سورية، الجماهيرية الليبية، الجزائر، واليمن الجنوبي.

الأنواع

يطلق عليها حلف شمال الأطلسي Hook:
.Mil Mi – 6 (Hook), Mil Mi – 6 VKR (Hook B), Mil Mi – 22 (Hook C)

وأُنتج نموذجان:
· Mi – 6 (P. R. Foster)، مساندة متنوعة.

· Mi – 6 (R. J. Malachowski)، مهمات النقل الثقيل.

المواصفات العامة والفنية





الأبعاد الخارجية
35 م.
قطر المروحة الرئيسية
6. 3 م.
قطر مروحة الذيل
41.74 م.المسافة بين العجلتَين الخلفيتَين

9.09 م.
المسافة بين العجلتَين الأماميتَين ومحور العجلتَين الخلفيتَين
15.3 م.
امتداد الأجنحة