الجيش الأميركي يكشف تفاصيل إسقاط طائرته المسيرة باليمن (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 42 )           »          السودان.. اعتقالات بصفوف قوى التغيير والمجلس العسكري يدعو للتفاوض (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 89 )           »          كيف تنتخب روسيا رئيسها؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 97 )           »          فؤاد أوقطاي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 86 )           »          مقاتلات أف 35.. واشنطن ترفض تدريب مزيد من الطيارين الأتراك (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 65 )           »          شهران يحسمان صفقة "أس 400".. موسكو جاهزة للتسليم وواشنطن تحذر أنقرة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 61 )           »          هاتف السلطان يرن ورئيس سويسرا بواشنطن.. هل تبادل ترامب وروحاني أرقام الاتصال؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 135 )           »          الجزائر.. خطاب متوقع لقائد الجيش ورفض متزايد لرموز السلطة المؤقتة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 514 )           »          10 ضباط يحكمون السودان.. تعرف على أعضاء المجلس العسكري الانتقالي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 379 )           »          تأييدا لقيادة الجيش.. حلفاء بوتفليقة يدعونه للاستقالة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 1047 )           »          أهل الجولان الأصليون.. حقائق التاريخ قبل احتلال إسرائيل واعتراف ترامب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 945 )           »          ترامب والكونغرس وإسرائيل.. من الحب ما قتل (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 1160 )           »          واشنطن توافق على بيع وتحديث طائرات أف-16 للمغرب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 765 )           »          ليمن.. اتفاق على إعادة الانتشار بالحديدة لتسهيل دخول المساعدات (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 1347 )           »          سعد الدين الشاذلي.. قائد الجيش الذي رحل قبل يوم من تنحي مبارك (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 1272 )           »         


 
العودة   ..[ منتديـــات البســـالة ].. > جـناح القـوات الجويـة > قســــــــــم الطائرات العمودية
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

قســــــــــم الطائرات العمودية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع

قديم 02-03-09, 07:58 PM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم



 

مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


أعلن القائد العام للقوات الجوية الروسية الفريق أول الطيار الكسندر زيلين أن روسيا ستنتهي من تطوير مروحية النقل الثقيلة من طراز"مي 26 " بحلول عام 2011.

وأوضح الجنرال أن عملية التحديث ستشمل جميع مروحيات "مي 26" و"مي 24 بي" التابعة لطيران الجيش الروسي.

وكشف زيلين عن عزم قواته على التسلح بأكثر من مئة مروحية حديثة بحلول عام 2015 ضمن خطةٍ لإنشاء تشكيلات جوية قادرة على التعامل مع المهام الجديدة الموكلة اليها.

وتتميز مروحية "مي 26 " بقدرتها على نقل حمولات ثقيلة تصل الى عشرين طنا. كما تُستخدم في عمليات إخلاء المتضررين ونقل المساعدات الإنسانية والمعدات الثقيلة ، بالإضافة الىالمشاركة في نصب الهياكل الهندسية الضخمة وإطفاء حرائق الغابات.


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 799x472 and weights 52KB.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 799x540 and weights 54KB.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
صور صغيرة لأحبائي للتوضيح

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


[IMG]http://www.aerospace***.org/question/helicopters/size/mi26_01.jpg[/IMG]


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


 

الباسل





يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية



   

رد مع اقتباس

قديم 02-03-09, 08:35 PM

  رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

بارك الله يا اخ الباسل على الموضوع

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 05:50 PM

  رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

[IMG]http://www.aerospace***.org/question/helicopters/size/mi26_01.jpg[/IMG]


حلق في عام 1957، النموذج الاختباري الأول للطائرة العمودية الثقيلة، "مي – 6"، التي تُعرف في الغرب بالاسم الرمزي: "هوك Hook". وكان ذلك يوم عيد موسكو للطيران.

وبدأ إنتاجها، فعلياً، في مطلع ستينيات القرن العشرين، واستمر حتى مطلع سبعينياته، حين توقف، بعد أن ناهز مجموع ما أُنتج منها ألف طائرة.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

أمّا استخداماتها العملية، فتركزت في مهمات النقل والدعم اللوجستي الثقيل Logistical Support. وهي المهمات التي تميزت فيها هذه الطائرة بقدرتها على حمل ونقل كميات كبيرة، من المعدَات، أو أعداد وافرة من الجنود، توازي من حيث الوزن والحجم حمولات طائرات النقل التكتيكية، المتوسطة والثقيلة.
ظهرت منها عدة نماذج Hook, Hook A, Hook B, Hook C، حسب تسمية حلف شمال الأطلسي.

بقيت الطائرة مي – 6 هي الناقل الثقيل الرئيسي، في الترسانة السوفيتية؛ وكذلك في الأغراض المدنية؛ إلى أن استبدلت بها، في بداية ثمنينات القرن العشرين، الطائرة ميل – 26، التي يطلق عليها حلف شمال الأطلسي الاسم الرمزي: "هالو Halo".
استخدمتها مصر وسورية في الحرب العربية ـ الإسرائيلية، عامَي 1967 و1973. كما استخدمها العراق في حرب الخليج الأولى، ضد إيران.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةهذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1024x675 ومساحتها 399 كيلو بايتنقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 05:50 PM

  رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الوصف

يوجد من هذه الطائرة ثلاثة نماذج رئيسية. تتحد في الشكل. وتختلف في التجهيزات والإضافات. الشكل مخروطي، منبسط. الجزء الأسفل على شكل حرف U. المروحة الرئيسية ذات خمس شفرات. وفي مؤخرة الذيل، وإلى جهة اليمين، تعمل المروحة الخلفية بأربع شفرات. تحمل هوائياً، في المقدمة، في وضع أفقي.
[/تُحمل الطائرة على أربعة إطارات مصمتة: اثنان أماميان، متجاوران، أسفل المقصورة؛ واثنان على جانبَي الطائرة، بينهما مسافة 2.658 م.

مجهزة بثلاثة أبواب: اثنان للركاب: أمامي وخلفي؛ وباب كبير خلفي، لتحميل الحمولات الداخلية.

الاستخدام

طائرة عمودية ثقيلة، لمهمات الدعم اللوجستي، والنقل الثقيل، والإسقاط المظلي، والارتباط والاقتحام العمودي، والإخلاء الطبي.

الدول المستخدمة

دخلت الخدمة في القوات الجوية السوفيتية، في بداية ستينيات القرن العشرين، استمر إنتاجها حتى بداية سبعينيات القرن، حين توقف، بعد أن ناهز مجموع ما أُنتج منها ألف طائرة.

حصل على هذه الطائرة معظم الدول، التي تتسلح من مصادر شرقية، ومعظم الدول العربية، بما في ذلك مصر، العراق، سورية، الجماهيرية الليبية، الجزائر، واليمن الجنوبي.

الأنواع

يطلق عليها حلف شمال الأطلسي Hook:
.Mil Mi – 6 (Hook), Mil Mi – 6 VKR (Hook B), Mil Mi – 22 (Hook C)

وأُنتج نموذجان:
· Mi – 6 (P. R. Foster)، مساندة متنوعة.

· Mi – 6 (R. J. Malachowski)، مهمات النقل الثقيل.

المواصفات العامة والفنية



نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الأبعاد الخارجية
35 م.
قطر المروحة الرئيسية
6. 3 م.
قطر مروحة الذيل
41.74 م.المسافة بين العجلتَين الخلفيتَين

9.09 م.
المسافة بين العجلتَين الأماميتَين ومحور العجلتَين الخلفيتَين
15.3 م.
امتداد الأجنحة

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 05:52 PM

  رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الأبعاد الداخلية
12 م.
طول المقصورة
2.01 م.
الارتفاع الكلي للمقصورة من الأمام
2.5 م.
الارتفاع الكلي للمقصورة من الخلف
2.65 م.
أقصى عرض للمقصورة
80 م3.
حجم المقصورة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة




الأوزان والأحمال

2742 كجم.
الوزن، وهي فارغة
12000 كجم.
أقصى وزن تحميلي داخلي
80 ألف كجم.
أقصى وزن تحميل خارجي
6315 كجم (7900 لتر).
حمولة الوقود العادية
9805 كجم (12250 لتراً).
حمولة الوقود، بما فيها الخزان الإضافي
38400 كجم.
الوزن، عند الإقلاع
40500 كجم.
الوزن العملي، عند الإقلاع
42500 كجم.
أقصى وزن، عند الإقلاع

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 05:52 PM

  رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الأداء

300 كم/ ساعة.
السرعة القصوى، على ارتفاع ألفَي متر
250 كم/ ساعة.
4500 م.
الارتفاع العملي
650 كم.
المدى، بحمولة قصوى
1000 كم.
المدى النموذجي
1450 م.
أقصى مدى




التسليح


مدفع ماكينة، عيار 12.7 مم، ثنائي Twin Bandies، مُركب في مقدمة الطائرة. وهذا التسليح، اختُص به بعض النماذج العسكرية.





القوة المحركة

محركان مروحيان توربينيان، من نوع Solovieu D- 25K؛ قوة كلّ منهما 5500 حصان.




السعة (الحمولة)

90 جندياً، بكلّ أسلحتهم الشخصية، وتجهيزاتهم الميدانية.
أو 70 مظلياً، بكلّ معَداتهم وتجهيزاتهم.

أو 41 حمالة طبية، لنقل الجرحى والمرضى.

أو 1200 كجم من الحمولات الداخلية.

أو 8 آلاف كجم من الحمولات الخارجية، بطريقة التعلق.

احتلت، طيلة ستينيات القرن العشرين وسبعينياته، مرتبة أثقل وأكبر طائرة عمودية في العالم، حتى ظهور خليفتها، الطائرة ميل – 26 Mil Mi – 26.





التطوير

· إضافة جناحَين ذَوَيْ أكتاف صغيرة، يؤازران المروحة بنحو 20 %، أثناء عملية إقلاع الطائرة؛ ويعملان عند تشغيل رافعة الطيران.

· يمكن أن تُجهز الأنواع العسكرية بمدفع، عيار 23 مم، حسب الطلب.

· يمكن إضافة خزانَي وقود إضافيَّين، يزيدان المدى إلى 1450 كم

 

 


   

رد مع اقتباس

إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 10:51 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع