مسودة قانون لتجنيد الحريديم في الجيش يثير الجدل بإسرائيل (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 7 )           »          الفريق أول ركن شمس الدين الكباشي - عضو مجلس السيادة الانتقالي في السودان (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 1 - عددالزوار : 7 )           »          مقال في "نيويورك تايمز": ترامب فوق القانون (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 6 )           »          الجنرال محمد إدريس ديبي - رئيس المجلس الانتقالي في تشاد (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 5 - عددالزوار : 2404 )           »          الجيش الأحمر.. قصة منظمة زرعت الرعب في ألمانيا واغتالت شخصيات هامة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 25 )           »          البنتاغون: إسرائيل ستشارك في تأمين الميناء المؤقت بغزة (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 28 )           »          جرائم الحرب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 42 )           »          جرائم ضد الإنسانية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 39 )           »          التطهير العرقي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 39 )           »          تنظيم الدولة يتبنى هجوم موسكو وسط إدانات دولية ونفي أوكراني بالضلوع فيه (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 2 - عددالزوار : 63 )           »          احتكاك عسكري بين روسيا وأميركا في القطب الشمالي (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 52 )           »          صحيفة روسية: الناتو مستعد للحرب ضد روسيا منذ 10 سنوات (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 44 )           »          ولاية ألاسكا.. تنازلت عنها الإمبراطورية الروسية واشترتها أميركا (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 5 - عددالزوار : 60 )           »          حزب الله يستهدف موقع رادار ومنصتين للقبة الحديدية الإسرائيلية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 48 )           »          بعد عامين من إنشائه.. ما هو حال قراصنة "جيش أوكرانيا الإلكتروني"؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 44 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جناح المواضــــيع العســـــــــكرية العامة > قســــــم الجيوش والقوات المســــلحة
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 


القوات المسلحــة السعوديــة بين الأمس واليوم

قســــــم الجيوش والقوات المســــلحة


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 04-03-09, 08:20 AM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي القوات المسلحــة السعوديــة بين الأمس واليوم



 

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

قوات من فرسان الحجاز ونجد تتقدم عبر وادي السرحان سنة 1917م لمقاتلة القوات العثمانية التركية
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

جيش الملك عبدالعزيز
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


أخواني الأعزاء تمثل هذه الصورة الحقبة الأولى والبداية التقليدية للقوات المسلحة السعودية حيث لايوجد مسمى حقيقي للقوات المسلحة – حيث الأعتماد على الموالين للملك عبدالعزيز من ابنائه واعمامه وابناء عمومته الى جانب عدد كبير من ابناء القبائل – فتم عمل ماكان يُسمى في ذلك الوقت بقوات المجاهدين او مايعرف بالأخوان حيث التف رجال القبائل الأشداء وابنائهم الى جانب الملك عبدالعزيز وقاتلو بكل قوة وجسارة لما يعرف عنهم مهارتهم في القتال وباسهم الشديد كأبناء للصحراء وفيما بعد حتى أبناء الملك عبدالعزيز التحقو بالخدمة العسكرية ايمانا من الملك عبدالعزيز بضرورة هذا الألتزام تجاه الوطن وارضه .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الملك فهد بن عبدالعزيز و الأمير تركي بن عبدالعزيز و الأمير سلمان بن عبدالعزيز يتلقيان التدريبات العسكرية 1956 م

تشاهدون في هذة الصورة – النمط الحقيقي لأحد رجال قبائل الجزيرة العربية وهي من القبائل السعودية المشهورة في منطقة نجد الا وهي قبيلة الرولة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الصورة لأحد رجال الرولة بين جبال طبيق والنفوذ وقد أصطاد فهد، وجرو الفهد


البداية النظامية للقوات المسلحة السعودية
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الأمير منصور ابن عبدالعزيز رحمه الله أول وزير دفاع سعودي

بداية القوات المسلحة السعودية هي تلك البداية التي كانت مع تعيين أول وزير دفاع للسعودية صاحب السمو الملكي الأمير منصور بن عبدا لعزيز الذي تولى منصب وزير الدفاع والجيش في عهد والده حيث بدأ في وضع الخطط التطويرية لقطاع الجيش في المملكة منذ العام 1362. فأسس الثكنات العسكرية في نجد والحجاز وعسير وابتعث العديد من أفراد الجيش إلى الخارج للدراسة والتدريب وجلب الآلات الحديثة للجيش في ذلك الحين ووضع نظام للمكافئات والرواتب في جميع القطاعات العسكرية بمشاركة مالية الدولة آنذاك. شارك في عهده بعض وحدات الجيش السعودي في حرب فلسطين عام 1948. توفي الأمير منصور في فرنسا أثر عملية جراحية فاشلة العام 1370 هـ/1950 م وعمره حينها 31 سنة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

قال " ناصر الأسمري " مؤلف الكتاب أن حرب فلسطين عام 1948 كانت مثالاَ للتعاون العربي في الدفاع عن أرض فلسطين حيث طلبت القيادة العربية على رأسها مصر في ذلك الوقت تعاون الجيش السعودي من أجل حرب التحرير وقد رحبت القيادة السعودية بهذا التعاون رغم ضعف الإمكانيات حيث استجاب الملك عبد العزيز لهذا المطلب وأبلي الجيش السعودي في هذه الحرب بلاء حسنا واستشهد الكثير من خيرة الجنود السعوديين .

واستطرد الأسمري قائلا : " السعودية ومصر قلب الأمة العربية فمصر قلب العروبة والسعودية دائما تقف بجانب مصر لأن مصر تقف بجانب المصالح العربية وقد قرأت عن حروب فلسطين قراءات كثيرة فوجدت تطابقا إلى حد ما مع أغلب ما سمعت من حكايات سواء من أبي أو الضباط السعوديين الذين شاركوا في حرب فلسطين 1948م عن مسارات الحرب و كنت أسمع التأوهات من أبي وغيره وألاحظ تعبيرات الألم الطافح على المحيا , حكايات عن المناوشات الجانبية بين بعض قادة السرايا العربية في جبهات القتال على أشياء صغيرة كرفع علم الدولة من قبل جيش مما أوجد شواغل عن الهدف الأسمى وهو إنقاذ فلسطين كما كان حال الشكوى من فساد الخطط والتخطيط للحرب على كل الجبهات " .

ويؤكد الأسمري أن فلسطين كانت وما زالت هي أكبر أرض عربية توحد العرب والمسلمين على مر العصور للجهاد من أجلها ورغم تصدع أرض العرب إلى كيانات منفصلة وحدود مصطنعة فإن فلسطين هي القلب النابض وما أشبه الليلة بالبارحة فما يدور منذ بداية هذا العقد من مفاوضات وحركة تمثلت في انتفاضات من الفلسطينيين ضد إسرائيل هو شبيه بما كان يدور منذ أكثر من نصف قرن عندما بدأت الحرب النظامية بين الجيوش العربية والجيش الإسرائيلي وكذلك ما يتم من ممارسات وضغوط من الولايات المتحدة الأمريكية وأوربا وغيرها على القيادات الفلسطينية والزعامات العربية .

ويضيف الأسمري أن بعد مضي أكثر من نصف قرن على حرب فلسطين ونكبة العرب ثم نكساتهم المتتالية عسكريا وسياسيا ونفسيا فإن من حق الأجيال التي ورثت هذه الأحوال والأهوال أن تعرف شيئا من التاريخ عما فعله وصنعه الأجداد والآباء من أعمال سلبية وإيجابية فلعل في قراءة التاريخ وفقه وقائعه ما يبعث إلى إفاقة القيم والأهداف التي تحقق النصر وتزيل آثار الهزيمة .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


وعن كتابه يقول الأسمري :" الكتاب الذي يقع في 419 صفحة أحاول أن أقدم من خلاله كشفا جديدا لبعض من الحقائق التاريخية عن مشاركة المملكة العربية السعودية من خلال جيشها الذي شكل قرابة ربع الجيش المصري الذي حارب اليهود على الجبهة الجنوبية لفلسطين عام 1948م وذلك من خلال شهادات من القائد السعودي لجيش إنقاذ فلسطين اللواء سعيد الكردي – رحمه الله – في مذكراته التي هي أساس هذا الكتاب ونخبة من مرؤوسيه الذين قادوا وشاركوا في تلك المعارك كما يرصد الكتاب المصادر المصرية بالذات والعربية الأخرى التي كتبت عن المشاركة العسكرية السعودية بشكل يسير وغير منصف لحقيقة الواقع لحد كبير" .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

وعن دوافعه في كتابة هذا الكتاب يقول الأسمري :" هناك دوافع كثيرة أهمها قلة الكتابات بل ندرتها والتوثيق التاريخي لمشاركة الجيش السعودي النظامي في حرب فلسطين في العالم العربي بشكل عام والسعودية على وجه الخصوص إذ لم أجد حسب علمي ومعرفتي واطلاعي أن أحدا قد قام بالتدوين والتوثيق منذ نهاية الحرب عام 1949م حتى عام 2002م سواء من العسكريين السعوديين أو من الساحة الفكرية على رغم ما قام به(( صالح جمال الحريري )) في كتاب دعائي الطابع الذي اتسم بالتوثيق العام دون الدخول في التفصيلات حيث اشتمل على كلمات قيلت في مناسبة احتفالية بعودة الجيش السعودي من فلسطين إلى جده في أواخر عام 1949م دون تاريخ لسنة الطبع وإذا كان لهذا الكتاب ميزة فهي أنه وثق أسماء بعض الضباط الذين شاركوا في الحرب من خلال شرح لصورة فوتوغرافية جماعية التقطت لهم في معسكر الشط على السويس عام 1949م بعد إعلان الهدنة والتقسيم وقيام إسرائيل وقد تابعت التقصي للأسماء من مقابلاتي للضباط الذين شاركوا في الحرب ومازالوا أحياء فتوصلت إلى 100 ضابط حيث لم يزد عدد الذين جاء ذكرهم في كتاب الحريري - رحمه الله – عن حوالي 60 ضابطاَ ".

بعض أسماء شهداء وقداما محاربين بني شهـر ((النصر)) في الفرقة السعودية النظامية
والمشاركون السعوديون في الفرق غير النظامية في حرب ال48 في فلسطين :
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

1) محمد بن خلوفة الشهـــــــري - عريف:

أستشهد في عام 27أغسطس1948 م و22 شوال 1367 الجيش النظامي السعودي .

2) سعد بن علي الشهـــــــري - عريف :

قدم من مدينة الطائف أستشهد 24/07/1948 في مدينة نقبا الجيش النظامي السعودي .

3) أحمد بن عبدالله الشهـــــــري - عريف :

أستشهد في عام 1948 الجيش السعودي النظامي .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

4) سالم بن محمد الشهــــــري -عريف :

أستشهد عام 19/07/1948 في مدينة نقبا الجيش النظامي السعودي.

5) محمد بن غرم الشهـــــري -عريف :

أستشهد في عام 1948 الجيش السعودي النظامي .

6) ظافر الشهــــــري - ملازم :

أستشهد على الأرجح في عام 1948 الجيش السعودي النظامي .
صورة قديمة أيام الحرب البطل / علي بن جاسر الشهري
صورة حديثة بعد تقاعدة من السلك العسكري

7) علي بن جاسر الشهـــــري - عميد متقاعد :
من قداما المحاربين وقد تقاعد من السلك العسكري برتبة عميد وهو
موجود في الرياض, أثبت شجاعتة وبسالته في أقتحام حصون
اليهود , وله قصة بطولية سوف أسردها قريبا .
8) علي بن سعد الشهــــــري :
أصابت شظية فكة ولم يجد سوى الغترة لربط نفسة , أتته المنية
في حادث سيارة أثناء المرابطة في الجولان في عام 1948
الجيش السعودي النظامي .

9) علي بن هشبل البكــري الشهــــــري :
أسره اليهود وتعرض لأبشع التعذيب هو ومجموعة من رفاقة
وكان من ضمن الجلادين يهود من أهل نجران وظهران الجنوب
حسب شهادة أحد الخارجين من الأسر , توفي في مدينة جدة
عام 1411ه .

صورة متوسطة العمر البطل/ علي بن سلمان الشهري
10) ((حامل الراية السعودية)) علي بن سلمان آل حبشي الشهــري -عميد متقاعد:

من قداما المحاربين هذا البطل تعرض لأصابة خطيرة أثناء أقتحامة حصون الصهاينة ببسالة .
وكان له الفخر بحمل راية ... (( لاإله إلا الله محمد رسول الله))
للجيش السعودي في أقوى وأشرس المعارك مع القوات العربية
ضد الصهاينة وقد حصل على وثيقة من ضابط المعركة تدل فيها
على بسالتة و بلاءه الحسن , تقاعد برتبة عميد , وله قصة بطولية خالدة سوف أسردها قريبا , توفي في الطائف 1426 ه .

11) حسين بن شارالشهـــــري :
قدم من مدينة الطائف إستشهدعام 18/07/1948 في عيدس .

12) عبدالرحمن بن عبدالله الشهـــــري :
قدم من مدينة الطائف من أهل النماص إستشهد عام 01/11/1948 في حليقات.

13) عبد الله بن جعفــر الشهـــــري :
قدم من مدينة الطائف أستشهد عام23/11/1948 في غزة الأبية .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


صورة قديمة أيام الحرب ال 48 البطل/ عبدالرحمن محمد الشهري

14) عبد الرحمن بن محمد الشهـــــري :
أستشهد في عام 1948 الجيش السعودي النظامي .

15) محمد بن غرم الله الشهـــــري :
من مدينة النماص أستشهد عام 17/07/1948 في ديرسنيد .

 

 


 

   

رد مع اقتباس

قديم 04-03-09, 08:21 AM

  رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

الملك سعود يتفقد احد المدافع التي دخلت الخدمة

بدايات القوات المسلحة السعودية:

قام جلالة الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه في عام 1344هـ بتنظيم وإعداد فرق المحاربين وجهزها على شكل قوة نظامية لتكون نواة للجيش العربي السعودي تحت إمرة وقيادة إدارة الأمور العسكرية ، وفي عام 1349هـ تم أول استعراض عسكري لنواة الجيش في مدينة جدة ، وبعد أن توحدت جميع قطاعات الدولة التي أقامها الملك عبدالعزيز ، وبويع ملكاً للمملكة العربية السعودية عام 1351هـ/ 1932م ، بدأ بإعداد الجيش النظامي وتسليحه بأحسن السلاح ، وأمر بتكوين إدارة للأمور العسكرية، فكان ذلك إيذاناً بغرس النواة الأولى للجيش النظامي ، وأخذ يرعى – رحمه الله – نمو وتطور الجيش النظامي إلى جـانب جيش الجهــاد وجيش الإخوان .

في عام 1354هـ/ 1935م تطورت القوات النظامية ، مما اقتضى تشكيل وكالة الدفاع ومديرية للأمور العسكرية ، وأدخل سلاح المشاة والمدفعية والفرسان ، ونظم الجيش إلى كتائب وأفواج وألويــة ، وقسم المملكة إلى مناطق عسكرية ، وأنشأ المدرسة العسكرية بالطائف عام 1354هـ/1935م لإعداد الضباط وقادة المستقبل ، ثم بدأ باستقطاب الطاقات البشرية العربية والأجنبية، وأرسل البعثات العسكرية السعودية المختلفة إلى خارج المملكة العربية السعودية ، وتم إنشاء وزارة الدفاع والطيران في عام 1363هـ وعين عليها الأمير منصور بن عبدالعزيز كأول وزير لهذه الوزارة ، وأصبحت تضم (11) قسماً ، وبعد أن رعى الملك عبدالعزيز القوات البرية بدأ يفكر بإنشاء القوات الجوية ، فأنشأ مدرسة الطيران في جدة ، وأرسل بعض خريجيها إلى بريطانيا ، وإيطاليا ، وأمريكا ، كما اهتم بإنشاء المطارات ومدارج الطائرات .

وكان الملك عبدالعزيز يسعى لامتلاك التقنية العالية في الصناعات العسكرية فأنشأ "المصانع الحربية" في مدينة الخرج .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

عهد دخول الطائرات إلى السعودية
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تحول كبير هو ذلك التحول الذي قامت به المملكة العربية السعودية في تطوير قدرات قواتها المسلحة في مختلف القطاعات العسكرية وإعداد المنتمين للقوات المسلحة أفظل إعداد وذلك ليتماشى مع ما تقدمه الحكومة من دعم كبير للقطاع العسكري وتنميه أفراد القوات المسلحة للحصول على اعلي مراحل التدريب الميداني والنظري .
نظام القيادة والسيطرة ومركز الدفاع الوطني هو أحداهم الإنجازات العسكرية التي صنعها الأمير سلطان
ابن عبدا لعزيز وزير الدفاع . وهذا النظام الشامل الذي يقوم بربط القوات السعودية الجوية منها والبرية والدفاع
الجوي والقوات البرية في شبكة اتصال معلوماتي واحد مايعتبر احد أهم التقنيات في الحروب الحديثة .
وكان أخر الوحدات ارتباطا بهذا النظام هو وحده الصواريخ الإستراتيجية .وهنا سألقي الضوء على الأفرع
الرئيسية للقوات المسلحة السعودية مختتما بالقواعد والمدن العسكرية السعودية .


مسيرة أفرع القوات المسلحة السعودية خلال مائة عام:

أ – مسيرة القوات البرية الملكية السعودية خلال مائة عام :

1 – عـــام :

بعد توحيــد المملكة واستقرارهــا على يــد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود – رحمه الله – ، بدأ تنظيم الأجهزة الإدارية والتنفيذية للدولة ، فقامت الحكومة آنذاك بتنظيم فرق المقاتلين وصهرها في بوتقة عسكرية نظامية ، لإخراجها كجيش نظامي يليق بالإطار المشرق للمملكة العربية السعودية الناهضة في كافة المجالات والميادين ؛ فتشكلت نواة الجيش العربي السعودي النظامي في عام 1344هـ/ 1925م . ثم تشكلت رئاسة أركان حرب الجيش عام 1358هـ/ 1939م ، وتوالت مسيرة التطور في القوات المسلحة السعودية، التي كان يمثل عمودها الفقري الجيش العربي السعودي سابقاً ، والقوات البرية الملكية السعودية لاحقاً ، وتكونت من عدة قيادات أسلحة وكليات ، ومعاهد ،ومدارس ،ومراكز ،وتشكيلات ،وإدارات ،وأفرع ،ومجموعات مختلفة ، في الفقرات التالية نوضح وباختصار تطور البنية الفكرية والثقافية والتنظيمية والقتالية للقوات البرية الملكية السعودية من خلال تطور قيادات أسلحتها الرئيسة .

2 – سلاح المشاة :

يعتبر جندي المشاة على مر التاريخ الدعامة الأساسية لمسيرة النصر في شتى المعارك فبعد تشكيل الأجهزة النظامية للجيش عام 1344هـ أخذ سلاح المشاة يتطور يوماً بعد يوم من جنود للهجانة إلى الجنود النظاميين في وحدات عسكرية منظمة ، وقد كان وجود معظم القوات في مدينة الطائف حيث بدأت الخطوات التدريبية الأولى ، وأخذ سلاح المشاة يتطور من تشكيلات شبه نظامية إلى تشكيلات نظامية ، وتم تأطيرها في وحدات عسكرية مزودة بأحدث الأسلحة والعتاد ومسلحة بالإيمـان بالله ، واستمرت عملية البناء والتطوير حتى استحدث مشروع الألوية الآلية ، ومَكْنِنَتْ وحدات المشاة الراجلة ، وتحولت إلى مشاة آلية تتمتع بخفــة الحركة وكثافة النيران وحمايــة الدرع ، كما اهتمت قيادة سلاح المشاة منذ نشأته بتشكيل وحدات المظليين والقوات الخاصة ، حيث بدأ تشكيل أول وحدة مظلات في عام 1374هـ/1955م مع إنشاء مدرسة للمظلات في مدينة جدة في نفس العام لتأهيل ضباط وأفـراد القوات المظلية ، ثم شُكلت كتائـــب المظليين والقـــوات الخاصة وانتقلت التشكيلات إلى مستوى اللواء في عام 1402هـ/1981م ، ولهذه القوات كما لغيرها مشاركات فاعلة ومشرفة بجانب وحدات المشاة الأخرى ووحدات القوات البرية الملكية السعودية في العمليات العسكريـة التي خاضتهـا ، وبذلك أصبح سلاح المشاة بقيادته ووحداته ومراكزه ومدارسه ركيزة رئيسة للقوات البرية الملكية السعودية ، وسعى إلى تأهيل كوادره البشرية من خلال المؤسسات التعليمية والتدريبية العسكرية التي أُنشئت لهـذا الغــرض .

3 – سلاح المدرعات :

بدأ الاهتمام بسلاح المدرعات منذ عهد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود – رحمه الله – ، ومنذ المراحل الأولى أثناء تشكيل نواة الجيش النظامي في المملكة العربية السعوديـة ، حيث تم تشكيل وحدات الفرسان كوحدات مستقلة ، ثم بدأ تزويد الجيش العربي السعودي بمدرعات جديدة ، مما تطلب إحداث وحدات استطلاع جديــــدة، في عام 1377هـ/ 1958م تم تشكــيل قيادة سلاح الفرسان ، وفي عام 1392هـ/ 1973م تم تحويل المسمى إلى قيادة سلاح المدرعات . ولا يزال سلاح المدرعات كغيره من أسلحة القوات البرية الملكية السعودية يتابع ما يستجد على الساحة الدولية ، لاستيفاء متطلبات واحتياجات القوات البرية في مجال التشكيلات المدرعة .

4 – سلاح المدفعية :

عندما تم توحيد الجزيرة العربية على يد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود – رحمه الله – ، كانت المدفعية آنذاك تتكون من عدد من المدافع التركية المصنوعة من البرونز ، وعلى شكل أطقم وليس على شكل وحدات ، وأُنشىء سلاح المدفعية في عـام 1354هـ/ 1935م على شكل أرهـاط(1) ، وكان تسليحه عبارة عن مدافع (2.5) رطل ، ثم توسعت تشكيلاته إلى سرايا من مدافع (6) أرطال و (20) رطلاً و (25) رطلاً . واستمر هذا التطور متناغماً مع تطوير الكوادر البشرية والمعدات والتسليح . وانتقل سلاح المدفعية بمنظومته إلى المدافع ذاتية الحركة وراجمات الصواريخ ووحدات تحديد الأهداف وغيرها لتواكب تطور وحدات المناورة في قواتنا البرية

5 – سلاح المهندسين :

بدأ تأسيس سلاح المهندسين عام1362هـ/ 1943م في مدينة الطائف باسم إدارة شعبة الإنشاءات ، وفي عام 1366هـ/ 1947م أصبح مسماه سلاح المهندسين ، وفي عــام 1374هـ/ 1955م نقل إلى مدينة الرياض ، وأصبح من الأسلحة الرئيسة المساندة، وفي عام 1375هـ/ 1956م شُكل أول فوج للمهندسين في مدينة الطائف ، وتبعه تشكيل وحدات المهندسين وأفرع ومجموعات المهندسين في مختلف المناطق والقطاعات العسكرية .

6 – سلاح الإشارة :

شُكلت نواة سلاح الإشـارة في عهد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود – رحمه الله – في عام 1369هـ/ 1950م ، وتمثلت في مدرسة الإشارة بمدينة الطائف ، وتبعها مراحل تطوير السلاح ، حيث شُكلت أول وحدة إشـــارة ميدانيـــة في عام 1375هـ/ 1956م ، وشُكلت قيــادة السلاح في عام 1376هـ/ 1957م ، ثم انتقلت قيادة السلاح من مدينة الطائف إلى العاصمة الرياض ، تبع ذلك تشكيل بقية وحدات الإشارة سواء التشكيلات الميدانية أو إشارات المناطق ، ولا يزال ركب التطور مستمراً ومتوافقاً مع تطور علم الاتصالات وتقنياته .

7 – سلاح الصيانة :

تأسس سلاح الصيانة بنواة تعليمية وهي مدرسة سلاح الصيانة التي أُنشئت في عام 1373هـ / 1954م في مدينة الطائف ، بهدف إعداد وتأهيل كوادر فنية ومهنية ، وتطور في ظل برنامج آليات الجيش العـربي السعــودي ، الذي وفر المساندة الفنية لصيانة الأسلحة والمعدات للجيش العربي السعودي آنذاك ، وتوسعت قاعدة السلاح وأنشطته وأعماله ومجالاته حتى غطى كافة فروع القوات البرية .

8 – سلاح التموين :

تم تشكيل قيادة سلاح التموين في عام 1377هـ/ 1958م ، ومارس مهامه في إمداد وتموين تشكيلات القوات البرية بكافة احتياجاتها من أصناف التموين المختلفة سلماً وحرباً .

9 – سلاح النقل :

تأسس في عام 1364هـ/ 1945م على شكل وحدات تسمى الوحدات الآلية ، وتشمل جميع العربات والمدرعات ، وفي عام 1379هـ/ 1960م فُصل سلاح النقل عن هيئة الصيانة والنقل في هيئة إمدادات وتموين الجيش ، وأصبح سلاحاً مستقلاً ، حيث مر بمراحل عدة تطور من خلالها ، واستطاع أن يوفر أسطولاً برياً مسانداً لكافة المناطق العسكرية .

10– قيادة الشرطة العسكرية الخاصة للقوات البرية :

في عام 1368هـ/ 1949م شُكلت ثلاث حظائر بوليس حربي ، الأولى في مكة المكرمة ، والثانية في مدينة جدة ، والثالثة في مقر وزارة الدفاع بالطائف . ثم شُكلت سرايا البوليس الحربي في بعض مناطق المملكة العسكرية ، ونتيجة لتوسع تشكيلات القوات البرية الملكية السعودية تحولت السرايا إلى كتائب ، وفي عام1402هـ/ 1983م تم تغيير مسمى تشكيلات البوليس الحربي إلى الشرطة العسكرية ، ثم تلاه تشكيل إدارة الشرطة العسكرية للقوات البرية ، وفي عام1417هـ/ 1996م تغير مسماها إلى قيادة الشرطة العسكرية الخاصة للقوات البرية .

11 – قيادة طيران القوات البرية :

وهو السلاح الفني والفـاعل والقيادة الجديدة في المنظومة البرية ، أنشىء هذا السلاح في ضوء استراتيجية التطوير المتلاحقة للقوات البرية وذلك بتأسيس مكتب مشروع طيران في هيئة عمليات القوات البرية في عام 1400هـ/ 1979م .، وفي عام 1417هـ/ 1996م أطلق عليه مسمى قيادة طيران القوات البرية ، ووجود هذه القوة الجديدة ضمن تشكيلات القوات البرية زاد من كفاءتها وقدرتها القتالية ، وواكب ميكنة القوات البرية وتفعيلها سواء في دور القوة نفسها ، أو في دور العمليات المشتركة مع أفرع القوات المسلحة السعودية الأخرى .

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 04-03-09, 08:29 AM

  رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

يمكن تقسيم مراحل تطوير القوات الجوية إلى عدة مراحل هي :
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

( أ ) مرحلة البداية من عــام 1342هـ إلى 1365هـ : أبــــدى الملك عبدالعزيز – رحمه اللـه – اهتمامــه بإنشاء قوة جوية تساعده في حروبه من أجل توحيد هذا الكيان الشامخ ، وقد تم له ذلك عندما غنم عدداً من طائرات (دي إتش – 9) أثناء ضم مدينة جدة قام بعدها جلالته بشراء المزيد من طائرات (دي إتش– 9) ، وهي طائرات بريطانية ذات محرك واحد ، كما قام جلالته بالتعاقد مع طيارين وفنيين للقيام بمهام الطيران والصيانة ريثما يتم تأهيل كوادر وطنية لهذه المهام ، تبعه شراء المزيد من الطائرات ومن ضمنها طائرات (وست لاند وبتي) البريطانية الصنع ، ولم يقتصر اهتمام جلالته على شراء المعدات بل كان اهتمامه الأكبر منصب على تدريب وتأهيل مواطنين سعوديين على قيادة مثل هذه الطائرات ، ولإدراك جلالته أنه لن يحمي الوطن سوى أبنائه ، لذلك فقد تم إرسال البعثة الأولى من الطيارين والمكونة من (10) أشخاص إلى إيطاليا في عام1354هـ/ 1934م ، تبعهم بعد عام (10) طيارين آخرين للتدريب على طائرات (كابروني) ، والتي تم شراء بعضٍ منها وأهدي بعض منها للمملكة ، وقد حلقت أول طائرة يقودها طيار سعودي فوق سماء مكة المكرمة في (5 جمادى الآخرة 1355هـ ، كما قام جلالته بالتعاقد مع الحكومة الإيطالية حيال إنشاء مطار جدة المعروف باسم مطار عباس بـن فرنـاس ، كما تم فيما بعد الحصول على بعض الطائرات الفرنسية لمهام النقل والتي تم إهداؤهــــا للمملكة، ومن ضمنها طائرات (كادرون سايمون) ، وتم شراء المزيد من الطائرات المختلفة المهام شملت طائرات(كابروني – 101) الإيطالية (وأفرو أنسون) و (تايقر مـــاوث) البريطانيتين ، وخلال هـــذه الفترة كان الملك فيصل – رحمه الله – رئيساً لجمعية الطيران ، وكان – رحمه الله – يعشق الطيران ويشجع عليه ، وكثيراً ما كان يرافق الطيارين في رحلاتهم الداخلية .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

(ب) مرحلة النمو من عام 1365هـ إلى 1380هـ : في هذه الفترة تم شراء المزيد من الطائرات القتالية وطائرات النقل شملت طائرات (شبمنك) ، وطائرات (تي – 6 تكسن) ، وطائرات (تي – 34) ، وطائرات (سي – 47) ، وطائرات (تي – 35) ، و (تي – 28) ، وطائرات ( فامباير ) ، وتم في هـــذه الفترة –وبالتحديـــد في عام 1366هـ– افتتاح مدرسة أعمال المطارات بجدة ، والتي تم نقلها في عام 1370هـ إلى الظهران ، كما تم في هذه الفترة ابتعاث مجموعة من الطيارين إلى بريطانيا ومصر للتدريب على الطيران ، وعندما رجعوا كانوا نواة لمدارس سلاح الطيران بجدة التي تم افتتاحها عام 1372هـ/1952م، وتم تخريج أول دفعة منها في (26 شعبان 1374هـ) ، وخرَّجت هذه المدارس العديد من الطيارين وكان آخر دورة في عام 1383هـ/1964م، ومن ثم تغير المسمى والموقع إلى وحدة تدريب القتال بمطار الظهران .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

(جـ) مرحلة التطور من عام 1380هـ إلى 1395هـ : في بداية هذه المرحلة تم إنشاء مديرية سلاح الطيران بجدة ، والمكونة من المكتب العام والعمليات وسرب الصيانــــة ومحافظــة الطيران والإمـداد والتمويــن ، وفي عام 1383هـ/ 1964م انتقلت مديرية سلاح الطيران من جدة إلى الرياض ، وأصبح المسمى سلاح الطيران الملكي السعودي ، وفي هذه المرحلة أيضاً اهتم الملك فيصل – رحمه الله – بالتركيز على حماية أجواء أراضي المملكة ومقدساتهــا ، ورسم جلالته خطة للنهوض بهذا السلاح لكي يواكب ركب التقدم ويوائم العصر ومتطلباته ، فتم التعاقد مع الحكومة البريطانية لشراء طائرات (اللايتننق) الأسرع من الصوت ، وطائرات (الهوكر هنتر) والعديد من الرادارات وصواريخ أرض/جو ، إضافة إلى شراء طائرات النقل من طراز (سي – 130) من الولايات المتحدة الأمريكية ، ولم يغفل – رحمه الله – الحاجة إلى إيجاد رجال قادرين على استخدام هذه الأسلحة والأجهزة المتطورة فتم الإعلان عن إنشاء كلية الملك فيصل الجوية ، وكان هذا الحدث إيذاناً بعهد جديد وتطور عام في مسيرة القوات الجوية الملكية السعودية ، وفي نهاية هذه المرحلة وبالتحديد في عام 1393هـ/ 1974م تحول مسمى هذه القوة إلى القوات الجوية الملكية السعودية .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

Lightning F.53 of the RSAF; Big Bird Aviation Collection
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

DH-91
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

(د) مرحلة التحديث من عام 1396هـ حتى الوقت الحاضر : تعتبر هذه المرحلة من أهم المراحل التي مرت بها القوات الجوية الملكية السعودية وتتمثل هذه المرحلة في الحصول على أحدث الطائرات والنظم والمعدات في العالم عن طريق المشاريع التي تم إبرامها مع العديد من الدول الغربية ، وقد ضمت هذه المرحلة العديد من الطائرات منها المقاتلة كطائرات (إف – 5) وطائرات (إف – 15) وطائرات (التورنيدو) بنوعيها الدفاعية والهجومية وأخيراً طائرات (إف – 15 إس) الهجومية ، كذلك ضمت هذه المرحلة طائرات تدريب كان من ضمنها طائرات (الهوك) ، وطائرات (بي سي – 9)، وكذلك بعض طائرات الإسناد الأخرى كطائرات الإنذار المبكر وطائرات التزود بالوقود وطائرات نقل لكبار الشخصيات ، كما تم في هذه المرحلة تحديث مراكز القيادة والسيطرة والاتصالات والتي ضاهت في تقنياتها ما لدى الدول المتقدمة في هذا المجال وخاصة في مجال التقنية واستخدام أحدث المعدات والحاسبات الآلية .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

قاعدة الأمير سلطان بالخرج – في اللحظات الأولى لأنشائها – صورة بالأقمار الصناعية

3 – القواعد الجوية :

دأبت القوات الجوية خلال مسيرتها على بناء العديد من القواعد الجوية ، وتم تجهيزها بما تحتاجه من المعدات والأنظمة الجوية والتي تخدم سير العمل بها ، وكونت هذه القواعد مع بعضها البعض قوة دفاعية تنطلق منها طائرات القوات الجوية لتأدية مهامها القتالية والتدريبية للدفاع عن هذا الوطن ومقدساته ، إضافة إلى ذلك قامت القوات الجوية بتجهيز العديد من المطارات المدنية لكي تصبح هذه المطارات جاهزة لاستقبال الطائرات المقاتلة أثناء الأزمات أو أثناء التمارين المشتركة ، وساهمت هذه المطارات بدور بارز أثناء حرب تحرير الكويت ، حيث كانت منطلقاً لطائرات القوات المتحالفة ، وتم اختيار مواقع القواعد الجوية والمطارات المتقدمة بحيث تغطي كامل جغرافية الوطن ، وبحيث لا يكون هناك ثغرات يستطيع منها الأعداء الوصول إلى الأهداف الحيوية دون اعتراضهم والتصدي لهم قبل وصولهم إلى أهدافهم بمسافة بعيدة، ولقد كان استحداث هذه القواعد والمطارات تباعاً ، بدءاً بإنشاء مطار الظهران وكذلك مطار عباس بن فرناس في مدينة جدة ، وللقواعد الجوية مهام عديدة ، منها مساندة القطاعات الجوية في تنفيذ المهام القتالية وتقديم المساندة الفنية والإدارية لهذه القطاعات ، ومساندة القوات البرية والبحرية وقوات الدفاع الجوي بمهام الإسناد الجوي التكتيكي اللازم ، والقيام بمهام التدريبات اللازمة من تدريب طيارين وفنيين على مختلف الأعمال الفنية اللازمة ، وأخيراً مساندة الجهات الحكومية الأخرى في مهام البحث
والإنقاذ والإخلاء
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

ومن أهم القواعد الجوية ما يلي :

(أ) قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية : طلبت الحكومة الأمريكية من الملك عبدالعزيز – رحمه الله – منحها تسهيلات لإنشاء مطار في المنطقة الشرقية يستخدم لتقديم الخدمات للطائرات العابرة والتزود بالوقود ، وقد وافق الملك عبدالعزيز على ذلك وتم توقيع الاتفاقية في عام 1360هـ/ 1941م ، حيث سمح بإنشاء مطار مساحته (25) ميلاً مربعاً في منطقة الظهران ، وكان ضمن شروط العقد أن تعود ملكية جميع المنشآت والمباني التي تقيمها الحكومة الأمريكية بعد انتهاء مدة الاتفاقية والمحددة بخمس سنوات إلى المملكة ، كما تضمنت الاتفاقية تدريب الكوادر السعودية وتشغيلهم بالمطـار، وقد تطورت القاعدة منذ ذلك الوقت بحيث أصبحت من أهم وأكبر القواعد الجوية والتي أنيط بها حماية أجواء شرق وشمال المملكة من أي اعتداء .

(ب) قاعدة الملك فيصل الجوية : تقع هذه القاعدة في منطقة تبوك ، وقد تم إنشاؤها في فترة الثمانينات الهجرية ، وبدأت باستقبال طائرات(اللايتننق) في التسعينات، ومناط بها حماية أجواء الجزء الشمالي الغربي من المملكة ، وتشهد هذه القاعدة حالياً المزيد من المنشآت لاستقبال المزيد من أسراب الطيران المختلفة .

(جـ) قاعدة الملك خالد الجوية : انطلاقاً من الإستراتيجية العسكرية السعودية بالدفاع عن جميع حدود المملكة ، فقد رأت القيادة الحكيمة الإسراع بتجهيز مطار خميس مشيط وجعله قــادراً على استقبال الطائرات المقاتلة النفاثة، والتي قامت المملكة بشرائها كطائرات(اللايتننق) و (الهوكرهنتر) لحماية أجــواء جنـوب المملكة ، ولمواجهة التحديات والأخطار الجسيمة التي كانت تواجهها المملكة ، وقد بدأت طائرات (اللايتننق) عملها من هذا المطار اعتباراً من عام 1385هـ/ 1966م ، وتعتبر هذه القاعدة من أكبر وأهم القواعد الجوية .

(د) قاعدة الملك فهد الجوية : يعتبر مطار الحوية من أقدم المطارات التي تم إنشاؤها في المملكة ، ويقع في الحوية على بعد (27) كم من مدينة الطائف عبارة عن مطار صحراوي عادي ، وتم بناء جدار طوبي لحظائر الطائرات لوقايتها من العواصف والرمال ، وتم اختيار هذا المطار للتدريب المبدئي على طائرات (تايقر ماوث) نظراً لوجود المدرسة العسكرية في ذلك الوقت بمدينة الطائف والتي كان يدرس فيها الطيارون بعض المواد الأكاديمية .

(هـ) قاعدة الأمير عبدالله الجوية : يعتبر مطار جدة من أقدم المطارات التي تم إنشاؤها في المملكة ، وقبل إنشائه كانت الطائرات تقلع من مدرجات ترابية ، وكان عبارة عن مهبط غير معبد ، ويوجد بجانب المهبط موقعاً لوقوف الطائرات وغرفة صغيرة لإيواء أفراد الطاقم الجوي وأفراد الحراسة ، وقد وقع عقد مع الحكومة الإيطالية لإنشاء مطار جدة في مطلع عقد الخمسينات وتم الانتهاء منه في عام 1354هـ/ 1935م ، وقد كان من أكثر المطارات تقدماً نظراً لكونه يقع في مدينة جدة التي تعتبر مقراً للبعثات الدبلوماسية في ذلك الوقت ، ولكونه قريباً من مكة المكرمة .

(و) قاعدة الرياض الجوية : تعتبر هذه القاعدة من أهم القواعد الجوية التي تم إنشاؤها منذ زمن بعيد ، وذلك نظراً لكونها تقع في الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية ، وقد استقبلت هذه القاعدة أول دفعة من طائرات (اللايتننق) التي وصلت في عام 1385هـ/ 1966م نظراً لعدم اكتمال وجاهزية مطار خميس مشيط في ذلك الوقت ، وتعتبر هذه القاعدة قاعدة إسناد رئيسة تساند كافة القطاعات الجوية في الوقت الحاضر .

(ز) قاعدة الأمير سلطان الجوية : نظراً للتوسع الهائل الذي تشهده القوات الجوية باستقبالها العديد من منظومات الطيران المتعددة ، وللتوسع في استيعاب المزيد من أسراب الطيران ، فقد ارتأت قيادتنا الرشيدة افتتاح قاعدة جوية جديدة قريبة من العاصمة السعودية ، حيث تم عمل منشآت هذه القاعدة في مدينة الخرج ، وتعتبر آخر القواعد الجوية التي تم إنشاؤها ، والقاعدة حالياً يزاول فيها الكثير من الأنشطة العملياتية أسوة ببقية قواعد المملكة .

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 04-03-09, 08:30 AM

  رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x536 and weights 80KB.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


دخول الطائرات الحديثة الخدمة في القوات المسلحة السعوديـــــــــــــــة

صاحب إنشاء هذه القوات الكثير من الصعوبات في فتره مابعد الستينات حيث التعاون السعودي البريطاني
كما هو المعروف عن دخول الكثير من الطائرات البريطانية للقوات الجوية العربية وكان من ضمنها القوات
الجوية السعودية . وقد تم ابرام عدة عقود لتطوير القوات الجوية والحصول على طائرات اللاثينيج الاعتراضية وطائرات الهوكر هنتر المقاتلة القاذفة، كما ركبت أجهزة رادارات الإنذار المبكر وزودت وحدة النقل بطائرات الهوكولينزسي 130 بالإضافة إلى طائرات عمودية لأغراض البحث والانقاذ, وتعددت صفقات شراء الطائرات وبدأ التوسع وإنشاء حظائر الطيران ووحدات تدريب القتال وبدأت القوات الجوية في النمو والتطوير الفعلي وبذلك تكاملت العناصر الأساسية للقوات الجوية الملكية السعودية.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الحقائق التاريخية لمسيرة القوات الجوية السعودية والتي قسمت إلى خمس حقب تاريخية

الأولى وتعرف بمرحلة ما قبل التأسيس على يد الملك عبدالعزيز وفيها كونت أول قاعدة جوية في جزيرة دارين في المنطقة الشرقية، وعرفت بقوة الحماية بعدد يسير جداً من الطائرات لا يتجاوز الأربع، وتم ابتعاث دفعتين من الشباب السعودي على فترتين الأولى إلى إيطاليا عام 1353هـ والثانية إلى بريطانيا عام 1368هـ وشكل هؤلاء الشباب نواة الطيارين والفنيين في القوات الجوية السعودية والتي كانت تعرف بقوة الطيران الحجازية النجدية ثم الطيران العربي السعودي

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 642x415 and weights 56KB.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


وفي مرحلة التأسيس أنشئت وزارة الدفاع والطيران عام 1371 ومعها مطار جدة أما مطار الظهران فقد شيد عام 1368، وقد سعى الملك عبدالعزيز إلى دعم السلاح الجديد بأحدث الطائرات، كما أسس على يديه الطيران المدني بتسع طائرات من DC3، كانت الأولى هدية من الرئيس الأمريكي روزفلت إلى الملك عبدالعزيز الذي أعجب بها وأمر بشراء ثمان منها بعد أن قام بأول رحلة على متنها إلى عفيف في وسط المملكة، وتوجد هذه الطائرة ضمن مقتنيات المتحف وتعد أبرز معالمه، وقد وضعت في مكانها بعد أن قامت بآخر تحليق لها في سماء الرياض بمناسبة افتتاح المتحف يوم الاحتفال بالمئوية، ويمكن للزائر التجوال في مقصورتها التي تتسع لـ24 راكباً.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x536 and weights 70KB.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


أما مرحلة التنمية فقد تمت عامي 1373-1382 في عهد الملك سعود وشهدت دخول الطائرات النفاثة من نوع الفامباير وكان عددها 20 طائرة شكلت السرب الخامس من أسراب الطيران بأنواعها المختلفة وتحديث المدارس الفنية في جدة والظهران، وزودت أمريكا المملكة آنذاك بطائرات تي 33 وإف 86.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 885x566 and weights 101KB.نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


أعقبتها مرحلة التطوير في عهد الملك فيصل - يرحمه الله - والتي عين فيها صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز وزيراً للدفاع والطيران والمفتش العام وانتقال سلاح الطيران من جدة إلى الرياض، حيث تحول بعد ذلك إلى القوات الجوية الملكية السعودية وفصلها عن الطيران المدني وفيها تم الاعتماد على الرادارات وشراء الطائرات الاعتراضية اللايتنج وطائرات الهوكرهنتر وطائرات النقل سي 130 وإنشاء كلية الملك فيصل الجوية لإعداد صقور الجو السعودي وفق أحدث قواعد التدريب والتسليح.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تخرجت أول دفعة منها عام 1392هـ، وفي هذه الحقبة نفذ أول مشروع مشترك بين الحكومتين السعودية والأمريكية لتطوير القوات الجوية السعودية فيما يعرف بمشروع صقر السلام، حيث زودت القوات الجوية بطائرات إف-5 وتدخل في هذه المرحلة حقبة حكم الملك خالد للبلاد.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تلتها مرحلة التحديث والاستمرارية في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز بامتلاك القوات الجوية لطائرات إف-15 المقاتلة الاعتراضية ضمن مشروع شمس السلام ودخلت الخدمة آنذاك طائرات الويت- 3 واوجاستابل- 212 وجيت ستار وستراك ماستر وسيسنا- 172 التي بدأت بمشروع درع السلام الذي أمن للقوات الجوية تجهيز رادارات وشبكة اتصالات أرضية ومراكز عمليات فيما يعرف بنظام القيادة والسيطرة وامتلاكها لطائرات الإنذار المبكر الأواكس لتكون القوات الملكية السعودية واحدة من أحدث القوى الجوية في العالم لا سيما بعد تزويدها بطائرات التورنيدو وال إف 15 والهوكر هنتر وال بي سي 9.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

وعن طائرة أف 15 : هذه الطائرة هي إحدى منتجات مكدونيل دوجلاس وهي CD. 1 وهي اعتراضية S.c وهي هجومية,, الاعتراضية CD حمولتها مجموعة من الصواريخ جو- جو ارض ذات محركين نفاثين, ولديها قدرة كبيرة في المناورة والطيران على ارتفاعات عالية, ويتكون طاقمها من شخص واحد ويكون هو الطيار والرامي في آن واحد .
أما الهجومية :S فهي تحمل مجموعة من القنابل والصواريخ جو، جو ولها القدرة على المناورة القتالية بسرعة عالية جدا والانقضاض المباشر وتمتلك محركين قويين جداً وطاقمها أي طاقم التحكم بهذه الطائرة هما قائد الطائرة ويكون في المقعد الأمامي والرامي في المقعد الخلفي تماما له.
وأخيرا عن طائرة الهوك: يقول: تحتوي كابينة هذه الطائرة على مقعدين الواحد تلو الأخر، ولديها محرك نفاث مروحي توربيني طراز 861 وصممت هذه الطائرة لتدريب الطيارين الطلاب من مستوى التدريب الأساسي إلى مرحلة التدريب على طائرات الخط الأمامي.
وكانت أخر الطائرات التي تم التعاقد عليها وستصل أولى المجموعات منها في بداية عام 2008 هي فخر
الصناعات الأوروبية اليوروفايتر في صفقة قوية ومفيدة جدا تساعد على حماية الأجواء السعودية.

في عام 1981 تم توقيع مشروع (شمس السلام) مع الولايات المتحدة واشتمل المشروع ايضاً على عقود صيانة وتموين وتدريب وعمل بعض المنشآت المساندة مثل معمل الالكترونية الحربية .......وحصلت السعودية من خلاله على الدفعة الأولى من الطائرات F-15C الاعتراضية المقاتلة وهي ثلاث دولة بعد أمريكا والكيان الصهيوني تحصل على هذه الطائرة المتطورة والتي شكلت نقله نوعية في سلاح الجوى

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 04-03-09, 08:31 AM

  رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

القوات البرية:

قوات الجيش السعودي أيها الأخوة في عام 2006 تختلف تماما عن ماهو معروف ومتناقل من مصادر حيث الألوية المتعددة الجديدة التي تم إنشائها وتحديثها
ليس هناك احصائات حقيقية من قبل السلطات السعودية – فالمعروف عن القيادة السعودية التكتم الشديد عن ماهية قواتها العسكرية ونوعية الأسلحة
المتعددة والمتنوعة الموجودة – حتى الصواريخ الإستراتيجية تفشل كثير من المصادر عن تحديد أماكنها والعدد الصحيح لتلك الصواريخ وحتى التجارب
التي تم عملها على تلك الصواريخ – حتى موضوع تحديث الصواريخ محاط بسياج كبير من السرية .
تمتلك السعودية قوة ضاربة من التشكيلات الميدانية المزودة بأنظمة تسليح متطورة من الدبابات والمدرعات الحديثة وأنظمة مدفعية الميدان, والراجمات وناقلات الجنود - وأجهزة وشبكات الاتصال السلكية واللاسلكية - والطائرات العمودية متعددة الأغراض - ومن أحدثها طائرات ( الأباتشي ) - وأنظمة الصيانة والتموين اللازمة لتوفير متطلبات الإسناد الإداري للقوات في السلم والحرب .

كان الجيش السعودي في حرب أكتوبر عام 1973م يتكون من 36000 رجل فقط و25 دبابة متوسطة و260 عربة مدرعة .

و في زمن الحرب العراقية ـ الإيرانية عام 1980م فكان الجيش السعودي يتكون من 31000 رجل ولكن كان يمتلك 380 دبابة قتالية جيدة و600 عربة مدرعة ومدافع ذاتية الحركة قوية وفعالة. أما في السنة التي بدأت فيها حرب الخليج، كان الجيش السعودي يتكون من 40.000 مقاتل و550 دبابة حربية و1840 عربة مدرعة و275 مدفع ذاتي الحركة .
وفي حرب الخليج الثانية ومع بداية الحرب كان عدد القوات السعودية حوالي 50.000 مقاتل مع 270 دبابة قتالية و930 عربة قتالية مدرعة و115 من سلاح المدفعية و400 قطعة سلاح مضادة للدبابات وفي الوقت الحاضر يتألف الجيش السعودي من حوالي 200 إلى 300 ألف مقاتل مع القدرة على تعبئه وتجهيز من نصف مليون إلى مليون مقاتل والحرس الوطني من 100 ألف مقاتل قد تزيد وقد تنقص في بعض التقارير الغير دقيقة أحيانا .فنلاحظ هنا أيها الأخوة التزايد المستمر لأفراد الجيش السعودي وفيما يلي سيتم عرض سريع لمشتريات الأسلحة حتى عام 2006 في أخر الصفقات الخاصة بالقوات البحرية والجوية مع فرنسا وبريطانيا والإتحاد السوفيتي بالنسبة لدبابات الـ تي-90 .
دبابات M – 60a3

تمتلك السعودية 450 دبابة M – 60a3 و315 دبابة M – 1a2s وهذه الدبابات هي التي تتلائم مع الاحتياجات السعودية. إن دبابات M – 60a3 هي ليست بمستوى دبابات M – 1a1 ولكن السعودية وجدت إن دبابات M – 60a3 هي أكثر تقدماً من M – 60a1 وحولت كل دبابات M – 60a1s الموجودة لديها إلى M – 60a3 خلال سنة 1990م. أما بقية دبابات M – 60a3 فهي جديدة نسبياً. قامت السعودية بشراء 150 دبابة M – 60a3s مع 15000 طلقة يورانيوم مستنفذ 105 ملم مضاد للدبابات كجزء من الطلب الاضطراري في أي عام 1990م. وقد أظهرت هذه الدبابة مقدرتها في العمليات الحربية على الرغم من عدم قدرتها على التفوق على دبابة T.72 . أما دبابة M - 60 فقد امتازت بتفوقها على دبابة T.72 لذا فإنها ستبقى في الخدمة خلال عام 2000م .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة


التصنيع المحلي في شركة التوازن الاقتصادي و يشمل التي :

”تذكير" هناك تصنيع لبعض قطع الدبابات والأقمار صناعية وووو.... لكن سأضع التصنيع لطائرة العسكرية فقط لنه هو موضوعنا

1- استبدال و تركيب كاميرات فيديو حديثة في الطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة )
2- تشغيل وصيانة مشبهات الطائرات F-15C\D\S Tornado(شركة المتقدمة)
3- أصلاح الراديو التكتيكي لطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة )
4- أصلاح و استبدال و تركيب جهاز تشوش الرادار لطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة)
5- أصلاح و استبدال و تركيب حاويات الملاحة و تهديف لطائره F-15 S و Tornado IDS (الشركة المتقدمة )
6- أصلاح و استبدال و تركيب نظام الرؤية الليلية و تهديف لطائره F-15 S Tornado IDS (الشركة المتقدمة )
7- تصنيع و إصلاح و مساندة لوحات وأنظمه إلكترونية للقنابل الموجهةبالليزر (الشركة المتقدمة )
8- تصنيع و إصلاح أجهزة وأنظمة الحرب الإلكترونية في الطائرات العسكرية ككل (الشركة المتقدمة )
9- تصنيع و إصلاح و مساندة إلكترونيات الطائرات العسكرية ككل (الشركة المتقدمة )
10- تعديل الأجزاء الخلفية الرئيسية لأجنحة طائرات Tornado (شركة السلام )
11- برامج منع و مقاومة التآكل و الصدأ لجميع الطائرات العسكرية (شركة السلام )
12- فحص صلاحية الطائرات العسكرية التي ظلت بالخدمة لسنوات طويلة (شركة السلام )
13- إصلاح واستبدال جهاز الهبوط وعجلاته في الطائرات العسكرية (شركة السلام )
14- ترقية و تطوير الأجهزة الإلكترونية و أجهزة الاتصالات (جهاز منع التصادم، جهاز تحديد موقع الطائرة، أجهزة الاتصال عبر الأقمار الصناعية، رادار الطقس) (شركة السلام )
15- طلاء كل الطائرات (شركة السلام )


هذا اختصر لكل عملية التطوير (لن المقال سيطول ) تجدون الكثير في هذه الروابط في أسفل المقال لهذه الشركات وغيره

وهذي صوره الشباب السعودي يقوم بتطوير الطائرات >>>

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة



<A href="http://www.aecl.com/photos/2.jpg" target=_blank><A href="http://www.aecl.com/photos/2.jpg" target=_blank>نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
<IMG title="اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي" style="WIDTH: 600px; ; WIDTH: expression(this.width > 600 ? 600 : true)" alt="اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي" src="http://www.aecl.com/photos/22.jpg" border=0>

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

وهذي لروبط شركة سعودية لطائرات

http://www.alsalamaircraft.com.sa/arabichtml/home.htm

http://www.aecl.com/arabic/indexa.asp

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 08:01 PM

  رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
صالي قلوب العداء
•¦ جندي ¦•

إحصائية العضو




صالي قلوب العداء غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي



 

لا ارى مسالة معرفة العدد سهله لان العدد في كثير من المواقع يقول انه عدد القوات البريه السعوديه هو 70 الف جندي وهذا العدد لم يختلف وهل يعقل ان العدد لم يزيد من عام 94 الى الان
واما بقية الارقام فهي توقعات لا اكثر

 

 


   

رد مع اقتباس

قديم 22-03-09, 08:24 PM

  رقم المشاركة : 7
معلومات العضو
البارزانى
Guest

إحصائية العضو



رسالتي للجميع

افتراضي



 

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صالي قلوب العداء مشاهدة المشاركة
لا ارى مسالة معرفة العدد سهله لان العدد في كثير من المواقع يقول انه عدد القوات البريه السعوديه هو 70 الف جندي وهذا العدد لم يختلف وهل يعقل ان العدد لم يزيد من عام 94 الى الان
واما بقية الارقام فهي توقعات لا اكثر
انا مع رأيك 100%

 

 


   

رد مع اقتباس

إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
واليوم, الأمس, المسلحــة, السعوديــة, القوات

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 01:35 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع