الجيل الثالث:
اعتمد العدو بشكل أساسي وفاعل في ميدان الحرب مع لبنان على طائرات تجسس من طراز "SEARCHER" (التسمية العبرية MEYROMIT) التي دخل الجيل الأول منها السماء اللبنانية في العام 1992 ليحل مكان طائرة SCOUT. وفي العام 1998 استخدم العدو الجيل الثاني المتطور من هذه الطائرة(SEARCHER- 2 ) بعد إن طور أداءها الملاحي وزودها بأنظمة الإحداثيات الأرضية وبأنظمة الرؤيا البصرية المتعددة الهام، وكذلك بنقل المعلومات الإلكترونية. وقد كان لهذه الطائرات خلال سنوات المواجهة دور كبير في تمكين العدو من اختيار أهداف عسكرية وأمنية وتحقيق ضربات موضعية كعمليات القنص الصاروخي لأهداف قيادية أو عبر تفجير العبوات المزروعة خلف خطوط المواجهة في حربي حزب الله 2007 ونيسان .1996 وقد شكلت هذه الطائرات العين المتقدمة لقوات العدو البرية كتأمين طرق وتحرك قوات الكوماندوس داخل العمق اللبناني وعمليات خلف الخطوط. واستفاد منها العدو في توجيه الطائرات الحربية المقاتلة نحو الأهداف وفي تحديد مصادر النيران المضادة والرد عليها مباشرة. وهي ساهمت أيضاً بتزويد مرابض المدفعية بالإحداثيات وتصحيح نيرانها، بالإضافة إلى التشويش الإلكتروني على أنظمة الاتصالات ورادرات الدفاع الجوي.
وقد طورت الصناعات الجوية الإسرائيلية طائرة بطيار يستطيع فريق من الخبراء بداخلها من تسيير ثلاث طائرات بدون طيار بحيث تسير كل واحدة خلف الأخرى بشكل دائري وهذا من شأنه إجراء مسح دقيق ومتابعة لأهداف متحركة عدة في آن واحد.
تستطيع طائرة "SEARCHER-2" حمل صاروخين أو ثلاثة من طراز (هلفاير) أميركية الصنع والتي تتميز بالدقة في إصابة الأهداف سواء أكانت أهدافاً كبيرة أم صغيرة، ثابتة أم متحركة. وتتميز هذه الطائرة بأنها تطير على ارتفاعات شاهقة جداً تصل إلى 23000 ألف قدم، وقد لا ترى أحياناً بالعين المجردة. كما أن صوتها يتشتت في الفضاء بحيث لا يميز أي إنسان الجهة التي يأتي منه الصوت، إضافة إلى ميزة أخرى أنها لا تؤثر في البث الفضائي "الدجيتال" بصورة كلية كسابقاتها حيث إن لها تأثيراً جزئياً وعلى قنوات تردد محددة.
وفي العام 2003 وضع العدو في الخدمة طائرة "HERMS-450" إلى جانب "SERCHER-2". وهي صممت لمهمات التحمل التكتيكية، ولها قدرة على التحليق لمدة 20 ساعة وطولها ستة أمتار ومئة سنتمتر أما وزنها فـ 450 كيلوغرام وسرعتها القصوى 95 عقدة. ويبلغ أقصى ارتفاع لهذه الطائرة 5.500 متر وهي مجهزة بصاروخي HELLFIRE . قد استخدمها الجيش الإسرائيلي بشكل مركز في حرب حزب الله الماضي وفي قطاع غزة حيث يعمد إلى تصفية الناشطين الفلسطينيين بواسطتها.
وكان سلاح الجو قد استخدم قبل ذلك طائرة صغيرة أخرى أطلق عليها أسم "ايرو لايت" دخلت الخدمة في العام 1995 هي بإمكانها التحليق أربع ساعات متتالية ويبلغ أقصى ارتفاع لها 4500 م وطولها حوالى 2.55 م وسرعتها 87 عقدة. وتنطلق هذه الطائرة من على مدرجات صغيرة تقام في المواقع العسكرية حيث يتم توجيهها ومتابعتها وهي مزودة بأنظمة متطورة للتصوير الليلي والنهاري والحراري.
البومبارديير
تعتبر المركبة CL-327 من الوسائل المهمة التي يستخدمها العدو الإسرائيلي في مهام التجسس وجمع المعلومات الاستخباراتية. ويتميز هذا النوع من المركبات بوسائل التجسس السمعي والبصري وفي أغلب الحالات يعمل العدو على زرع أنواع مختلفة من هذه المركبات ليلاً عند أطراف القرى والمنازل الحساسة ونقاط العمل الافتراضية للمقاومة نظراً لما تتمتع به هذه المركبة من مميزات تتعلق بجمع المعلومات البصرية والسمعية والتجسسية، في حالتي التحليق الجوي أو الاستقرار الأرضية. كما تتمتع بسرعة الحركة والسيطرة الدقيقة وانخفاض صوت المحرك أثناء التحليق مما يوفر عوامل الاختراق السهل لمناطق ما وراء الخطوط الأمامية. وكانت هذه الطائرة تستخدم بشكل خاص عند تحضير العدو لعمليات الكوماندوس مثل "عملية أنصارية". وقد رأى عدد من المدنيين هذه المركبات في عدد من القرى والبساتين في الجنوب نهاراً، الأمر الذي حملهم على الهرب منها بالإضافة إلى رؤيتها بشكل خاطف، وهي تطير في السماء وتضيء بشكل خافت جداً ليلاً.
طائرة التجسس القتالية هماحتس
خلال المرحلة السابقة أدخل العدو إلى منظومة الاستخبارات الجوية الجيل الجديد المعدل من طائرة "هماحتس" المتخصصة بأغراض الاستخبارات الجوية. فبعد أن واجه مشاكل تتعلق بمدة التواجد في الجو وساعات التحليق، تمكن من تطوير نظام الملاحة وأصبح من الممكن أن تحلق في الجو لمدة تصل إلى (40 ساعة تحليق). وبالإضافة إلى المهام الاستطلاعية أدخل العدو إلى منظومة الطائرة صورايخ هجومية موجهة زادت من مميزاتها الخاصة، إضافة إلى وظائفها مثل البحث عن الأهداف المختلفة وجمع المعلومات الكافية ونقلها إلى غرفة القيادة. إذ يمكن إعطاء الطائرة أمراً بإطلاق النار وتدمير الأهداف. وقد نفذ العدو بواسطتها عدداً من عمليات الاغتيال في غزة وخلال حرب حزب الله. وكان الأميركيون قد استخدموا هذا النوع من الطائرات في عملية غزو العراق.
طائرة GLOBAL HAWK
في العام 1994 طلبت وكالة مشاريع البحوث التقدمية في الولايات المتحدة الأميركية عروضاً لصناعة طائرة آلية بدون طيار تقوم بعمليات التجسس لتحل محل طائرة التجسس (U-2) التي استخدمها مفتشو الأمم المتحدة في العراق لمراقبة المواقع العراقية. فكانت هذه الطائرة وهي معروفة بجناحيها الأطول من جناحي طائرة البوينغ (يبلغ طول الجناح 34.8 م). وتستطيع رغم سرعتها إن تلتقط صوراً بالغة الدقة كما يمكنها تغطية مساحة 40 ألف ميل بحري وهي تطير لمدة تبلغ 35 ساعة ويصل أقصى ارتفاع لها إلى 19500 متر، وهي مزودة بمحرك قوي يمكن التحكم به إلكترونياً. ومن أهم مكوناتها أجهزة الرادار التي تعمل بطريقة الاستشعار عن بعد لرصد الأهداف من خلال إرسال ذبذبات كهرومغناطيسية ترصد الأهدافالأهداف الثابتة والمتحركة عبر الاصطدام بها والارتداد لمركز الإرسال لتقوم الحواسب الالكترونية باستقبالها، بالإضافة إلى صور الكاميرات الموجودة على سطح الطائرة. وفي العام 2001 تم تزويدها بصواريخ توجه بواسطة الليزر مع إبقاء القرار في إصدار الأمر للقاعدة الأرضية.
وقد كشف النقاب في مؤتمر تقنيات الفضاء الذي عقد في العام 2003 في الولايات المتحدة على أنه يمكن مد زمن طيران تلك الطائرة من بضع ساعات إلى عدة أشهر بدون توقف.