01-03-09, 04:26 PM
إحصائية العضو
العربة المدرعة الخفيفة VAB : في أواخر الستينيات، قرر الجيش الفرنسي تجهيز وحدات المشاة، بعربات مجنزرة وأخرى ذات عَجل. وكـان مـن المقرر، أن تضم الوحدات الآلية العربات المجنزرة AMX - 10P ICV، التي كـانت قيـد التطوير، والوحدات الباقية ناقلات جُند مدرعة؛ إذ إن العربات AMX - 10P ICV باهظة النفقات، بالغـة التعقيد، النسبة إلى العديد من المهام، التي كان من المفترض أن تنهض بها. وفي السبعينيات، طالب الجيش الفرنسي، بحيازة المركبة VAB، التي تفي بمتطلبات وحدات المشـاة المتبقية، ويمكنها الاطلاع بسلسلة واسعة من المهام، منها استخدامها ناقلـة جُند مدرعـة، وناقلة شـحن، وعربة لجر مدافع الهاون. وتحقيقاً لهذا المطلب، صنعت شركتا Panhard And Saviem، ومجموعة Renault ، نموذجاً أوليـاً لعربتَي 4×4 و6×6، عامَي 1972 و1973. بادر القسم الفني، في القوات البرية، اختبار العربات، في الفترة ما بين مايو 1973 وبداية عام 1974؛ وفي مايو 1974، اختِيرت العربة 4×4. وتسـلّم الجيـش الفرنسي، عام 1976، أول إنتاج من هذه العربات. ويمكن صناعة نحو 50 عربة VABـ 4×4 و6×6 كل شهر "للجيش الفرنسي وللتصدير". وكان أكبر طلب للتصدير، حتى ذلك الوقت، 394 عربة، من المغرب؛ ويتضمن ناقلات جُند مدرعة ومركبات قيادة. وفي معرض "ساتور"، لمعدات الدفاع، الذي أقيم في يونيه 1990، عُرض، للمرة الأولى، الجيل الجديد من العربة VAB، في شكلَيها 4×4 و6×6. وقد طوِّر هذا الجيل الجديد، بتمويل الشركات، متعاونة مـع الجيش الفرنسي. وستكون العربة الجديدة، هي الوريث الحديث للعربة الأمّ VAB. وسيتمكن عملاء العربة VAB من إعادة تصنيع الجيل الأول منها، وتطويره حسب مواصفات الجيل الجديد. إضافة إلى الحصول على أنواع جديدة؛ من العربات؛ وستقوم كلها على الهيكل الأساسي الجديد. وفي منتصف عام 1994، لم تُقدم طلبات مؤكدة، للحصول على عربات من الجيل الجديد. ونتيجة لإعادة هيكلة الصناعة الفرنسية، تَعد شركة "جيات" للصناعات، هي المسؤولة عن إنتاج العربات من عائلة VAB وتسويقها. وقد استخدم الجيش الفرنسي. والجيش القطَري، العربة VAB، أثناء عملية "عاصفة الصحراء"، لتحرير الكويت في بداية عام 1991. وقد واجهت العربات VAB، المزوَّدة بصواريخ موجَّهة مضادة للدبابات، من نوع HOT، بنجاح، العربات القتالية العراقية، خلال هذه الحرب. ومع حلول منتصف عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج عائلة VAB نحو 5 آلاف عربة، من نوعَـي 4×4 و6×6، للأسواق الداخلية والخارجية، منها 4050 للجيش الفرنسي. كان المتعاقد الرئيسي هو شركة SMS، المكونة من شـركتَي Renault Vehicles Industries و Mechanique Creusot-Loire. ويتولى عملية التسويق، في الوقت الحالي، شركة جيات للصناعات Giat Industries؛ ويسير الإنتاج بمعدلات بطيئة، في Saint Chamond. 1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: تستخدم عربة قيادة أو استطلاع. 3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر. المواصفات العامة والفنية 1. بلد المنشأ: روسيا. 2. الاستخدام: ناقلة جند متطورة برمائية. يمكنها التعامل مع الدبابات، والطائرات العمودية، ومصادر النيران المختلفة. 3. الدول المستخدِمة: روسيا. المواصفات: العامة والفنية 1. المواصفات العامة الطاقم: فردان النوع: 8 × 8. السعة من الأفراد: 8 أفراد وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 21 طناً. الوزن النوعي: 24.8 حصاناً / طناً. السعة الحجمية: 12 م3. أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم/ س. أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم/ س. السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم/ س. أقصى مدى: 700 كم. اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م. اجتياز خندق، اتساعه: 2.2 م. تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة. السير على طريق، ميله: 25 درجة. 2. قوة النيران • التسليح - مدفع رئيسي: عيار 30 مم 2A42. - معدل النيران: 300 طلقة / د. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 75 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 5 درجات. - الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناء الحركة. - رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT. - أقصى مدى: 1500 م. - أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م. - معدل النيران: 250 طلقة / د. - قاذف القنابل: AG-17. • الذخيرة - 50 طلقة عيار 30 مم جاهزة. - 450 طلقة عيار 30 مم مخزنة. - 2000 طلقة عيار 7.62 مم. - 400 قنبلة لقاذف القنابل. 3. خفة الحركة والمناورة • المحرك: ديزل توربيني. • قدرة المحرك: 500 حصان. 4. القدرة على البقاء • سمك الدرع: من 6 إلى 12 مم من الصلب. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق. 5. التجهيزات الإضافية • أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية. • جهاز الملاحة: مزودة جهاز ملاحة. • جهاز اتصال داخلي: مزودة بجهاز اتصال داخلي. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم. ================================================== ============= ناقلة الجند المدرعة BTR – 80 : ناقلة الجند المدرعة BTR-80، هي ناقلة جند مدرعة خفيفة، بمحرك يعمل بوقود الديزل؛ روسية الصنع، وموجودة بالخدمة منذ عام 1984. وهي مجهزة للاستخدام البرمائي. ويتوفر لها حماية مشتركة ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل. يتكون طاقم التشغيل من ثلاثة أفراد. ويمكنها حمل جماعة من المشاة تتكون من سبعة أفراد. الناقلة BTR – 80 ، مخصصة لنقل الجند في ميدان القتال، وتوفير نيران إسناد قريبة. ويمكنها تنفيذ مهام الاستطلاع والدوريات. تتفوق الناقلة BTR – 80 على النوعَين السابقين لها BTR-70 , BTR-60، وتتميز عنهما بهيكل أكثر اتساعاً، وببرج ذي زاوية نيران مرتفعة ، وبمحرك قوي يعمل بوقود الديزل، وبوجود قاذف خلف البرج يمكنه إطلاق القنابل اليدوية ومقذوفات الدخان. تنتج بعض أنواع الناقلة BTR – 80 بمواصفات خاصة، مثل تزويدها بمدفع عيار 30 مم، ورشاش متحد المحور مع المدفع عيار 7.62 مم، وأجهزة تسديد تعمل بالأشعة دون الحمراء، وأجهزة تسديد نهارية متطورة، وأربع قواذف للصاروخ الموجه المضاد للدبابات، من النوع Kornet، وجهاز لنفخ وضبط ضغط الدواليب. محرك الناقلة BTR-80 له أداء أفضل من محركات النوعَين السابقين، وهو أقلّ عرضة لخطر الحريق، وقدرتة260 حصاناً، ويدفع الناقلة بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة على الطرق الممهدة، و 9 كم / س وهي طافية فوق الماء. أقصى مدى للناقلة 600 كم على الطرق. والناقلة مزودة بنظام إلى لمكافحة الحريق، ومعدات إخفاء وتمويه. 1. بلد المنشأ: روسيا. 2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة خفيفة برمائية. تستخدم في نقل الجند في ميدان القتال، ويمكن استخدامها في الاستطلاع والدوريات. 3. الدول المستخدِمة: روسيا والمجر واثنتان وعشرون دولة أخرى. المواصفات: العامة والفنية 1. المواصفات العامة الطاقم: فردان. النوع: 8 × 8. السعة من الأفراد: 7 أفراد. وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 13.6 طناًً. الوزن النوعي: 19.1 حصاناً / طناً. طول الهيكل: 7.55 م. الارتفاع الكلي للناقلة: 2.41 م. العرض الكلي للناقلة: 2.95 م. الاتساع بين العجل: 2.4 م. ارتفاع باطن العربة عن سطح الأرض: 0.475 م. أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 85 كم / س. أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 40 كم / س. السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم / س. أقصى مدى: 600 كم. اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.5 م. اجتياز خندق، اتساعه: 2 م. تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة. السير على طريق، ميله: 25 درجة. 2. قوة النيران • التسليح - مدفع رئيسي: عيار 14.5 KPVT. - معدل النيران: 150 طلقة / د. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 60 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات. - الرماية أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن للرماية أثناء الحركة. - رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT. - أقصى مدى: 1500 م. - أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م. - معدل النيران: 250 طلقة / د. • الذخيرة - 50 طلقة عيار 14.5 مم جاهزة. - 450 طلقة عيار 14.5 مم مخزنة. - 2000 طلقة عيار 7.62 مم. • أجهزة التسديد و الرؤية - جهاز رؤية نهارية: TNPO-115. - جهاز التسديد: PAB-2M. - جهاز رؤية حرارية: TNP-165A. 2. خفة الحركة والمناورة • المحرك: 7403. • قدرة المحرك: 260 حصاناً. 3. القدرة على البقاء • سمك الدرع: 12.7 مم من الصلب. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام لإطفاء الحرائق. 4. التجهيزات الإضافية • أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173. • جهاز الملاحة: مزودة بجهاز ملاحة. • جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: 6 × 81 مم. 5. النماذج المختلفة • الناقلة BTR – 80A: أنتجت عام 1993. وزودت ببرج حديث مشابه لبرج الناقلة الألمانية Marder، يحتوي مدفع 2A42 عيار 30مم، ورشاشاً متحد المحور معه عيار 7.62مم، وجهاز تسديد ليلي ونهاري من النوع TNP-2. وتستخدم دوإلىب مقاومة للطلقات النارية من النوع K1- 126. • الناقلة BTR – 802: مزودة بمدفع عيار 14.5مم، بدلاً من المدفع عيار 30 مم. • الناقلة :BTR - 80K مخصصة كناقلة قيادة، مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية من الأنواع R-159, R-R3P, R-174، وجهاز التخاطب الداخلي R-174، ومزودة بمساعدات ملاحية، وصارٍ ارتفاعه 11م. وهي مصممة لتمكن القائد من قيادة وحداته الفرعية، والاتصال بقيادات المستوي الأعلى، ولذلك زودت ببعض المعدات الإضافية، مثل مجموعة هوائيات للتردد فوق العإلى وجهاز للتميز والتعارف مع القوات الصديقة، وجهاز ملاحة برية من النوع TNA-4، وجهاز تسديد ليلي من النوع TNP- 165A