شركة اماراتية تشتري 20 مروحية روسية
ستقوم شركة "المروحيات الروسية" بتوريد 20 مروحية من طراز "مي – 171" الى شركة "Airfreigt Aviation LTD" الواقعة في امارة الشارقة بدولة الامارات العربية المتحدة . وتم توقيع الاتفاقية بهذا الشأن في معرض "ماكس – 2009" الدولي للطيران والفضاء بين هذه الشركة الاماراتية ومصنع الطائرات في مدينة اولان اوديه الروسية التي تقوم بتصنيع هذه المروحية. افاد بذلك اندريه شيبيتوف مدير عام شركة "المروحيات الروسية".
وقال شيبيتوف ان " توقيع الاتفاقية مع شركة "Airfreigt Aviation LTD" سيزيد من وجودنا في المنطقة" . واعلن ان المرحلة القادمة ستشهد إنشاء مؤسسة اماراتية - روسية مشتركة لصيانة المروحيات واصلاحها. واعاد المدير العام الى الاذهان ان شركة "المروحيات الروسية" تتبع سياسة الانتقال التدريجي من بيع السلعة الى بيع دورتها الانتاجية والتكنولوجية. وأفاد شيبيتوف بانه سيتم تسليم المروحيات "مي – 171" الى صاحب الطلب في عام 2010.
وبحسب تقييم الخبراء فان المروحية "مي – 171" تصلح تماما لتحقيق التحليقات الجوية في دول تتصف بظروف الاستعمال الصعبة. كما تتسم المروحية بالامانة العالية وببساطة الاستخدام ، الامر الذي يجذب انظار المستهلكين في المنطقة. علما ان ما يزيد عن 100 طائرة من هذا النوع تستخدم حاليا بنجاح في هذه المنطقة.
وتعتبر شركة "المروحيات الروسية" احد فروع شركة "اوبورون بروم" التي تدخل في المؤسسة الحكومية " التقنيات الروسية".
وقد تم تأسيس شركة "Airfreigt Aviation LTD" على قاعدة مركز الصيانة الفنية في الشارقة. وتقوم الشركة بصيانة واصلاح المروحيات المدنية من طراز "مي – 8/17 ". وقد تلقى المركز ترخيصا من مصنع "ميل" للمروحيات. فيما تقوم شركة "Airfreigt Aviation" بالتعاون مع شركة "اوبورون بروم" بأنشاء مركز اقليمي لصيانة المروحيات الروسية الصنع في دول الشرق الاوسط وافغانستان وإيران. والجدير بالذكر ان المروحية "مي – 8/17 " هي النسخة المطورة للمروحية الروسية المعروفة "مي – 8" المخصصة للتصدير الى خارج البلاد، وتم تطويرها حاليا الى المروحية الجديدة من طراز " مي 171".
كم مروحية سيتم تصنيعها في روسيا؟
سيصنع في روسيا عام 2009 حوالي 220 مروحية مختلفة الاغراض. فيما تم في عام 2008 تصنيع 169 مروحية. افاد بذلك اندريه شيبيتوف مدير عام شركة "المروحيات الروسية". واضاف شيبيتوف قائلا: " ان النصف الاول لسنة 2009 شهد تسليم 64 مروحية الى اصحاب الطلبيات. فيما شهدت الفترة المماثلة للعام الماضي تسليم 32 مروحية فقط".
وبلغ دخل الشركة الناتج عن مبيعاتها في النصف الاول من العام الجاري زهاء 600 مليون دولار،مما يزيد بنسبة 58% عما هو عليه في الفترة المماثلة للعام الماضي. اما ربحها الصافي فبلغ في النصف الاول للعام الجاري 55 مليون دولار.
بوتين يربط تصميم طائرة الجيل الخامس باولويات الدولة
أعلن رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين يوم 18 اغسطس/آب في كلمته التي القاها اثناء افتتاح"ماكس – 2009 " الدولي للطيران والفضاء اعلن ان الحكومة الروسية ترى في تطوير قطاعي صناعة الطائرات و الفضاء احدى اولوياتها، وأعلن عزم الحكومة على توظيف الاستثمارات في هذين القطاعين.
ومضى بوتين قائلا: " ان تطوير قطاعي الطائرات والفضاء هو بلا ادنى شك من الاولويات بالنسبة لنا. ونحن نعلق عليهما آمالنا الخاصة بتنويع الاقتصاد وتطوير تقنياته".
واعاد بوتين الى الاذهان انه ابتداءا من عام 2004 ازداد حجم التمويل الحكومي لهذا القطاع بمقدار 20 مرة. اما في العام الجاري فتم تخصيص 2.5 مليار دولار لشراء الطائرات الروسية واعادة تجهيز المصانع التي تنتج الطائرات على دفعات.
وقال بوتين : " اننا نعتزم لاحقا توجيه استثمارات جدية الى قطاعي الطائرات والفضاء وانشاء شركات قابلة للمنافسة الحقيقية واحتلال مكانة مرموقة في السوق وايجاد الموارد واستقطاب الاحتياطات لعملية التطوير واعادة التجهيز التقني".
واشار بوتين الى ان روسيا مستعدة عند تطويرها لقطاع الطائرات والفضاء الى تحقيق التكامل الواسع مع شركائها الاجانب. واستطرد بوتين قائلا: " ان قدوم عدد كهذا من الضيوف والمشاركين الى المعرض يدل على ان المشاريع المشتركة مع روسيا تعتبر امرا مفيدا".
وقال رئيس الوزراء الروسي ان الشركات الروسية تمتلك قدرات فائقة وتسعى الى استعراض هذه القدرات في المعرض. كما ذكر بوتين ان معرض "ماكس – 2009 " الدولي للطيران والفضاء يستضيف عددا من الطائرات المدنية والحربية الواعدة ونماذجاً من الاجهزة الفضائية وغيرها من الآليات، وبينها " طائرة الركاب " سوبر جيت – 100" وطائرة النقل "إل – 96 – 400" والمقاتلة المتعددة الوظائف "سو-35" من جيل "4 +" والمنظومة الجديدة الخاصة باستكشاف الفضاء الكوني حول الارض.
واعرب بوتين عن ثقته بأن تلك النماذج ستحظى بطلبيات في السوق العالمية وتفوز في المنافسة من اجل كسب المستهلك الخاص بها.
وقال بوتين ايضاً : " انني على قناعة بان معرض "ماكس – 2009 " الدولي للطيران والفضاء سيشهد توقيع عقود واتفاقيات جديدة وتوسيع علاقات العمل. بحيث تصبح لقاءات العمل التى تعقد في ضواحي موسكو انطلاقة جديدة بالنسبة الى كثير من المشاركين".
هذا واطلع فلاديمير بوتين على التحليقات البهلوانية للطيارين الروس والايطاليين والفرنسيين.
وشاركت في برنامج الطيران للمعرض 80 طائرة ، من بينها "ياك – 40" و "ميغ – 35 دي" و"ميغ – 29 ام" و" ميغ 29 – او بي تي" و" ميغ – 29 كا" و"ميغ – 29 اس ام تي" وسو-30 ام كا اي" و " سو-35" و" سو – 29 كا اس" وكذلك طائرات شركة "توبوليف" من مختلف الانواع وشركة "اليوشين" و"انتونوف" والمروحيات "مي – 28 ان" و"مي – 34 سي" بالاضافة الى فريقي الطيران البهلواني الايطالي والفرنسي. اما روسيا فمثلها في الجو فريقا "الخطاطيف" و"صقور روسيا".
بوتين يعزو تصميم طائرة جيل خامس الى اولويات الدولة
اعلن رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين في اجتماع مكرس لتطوير صناعة الطائرات الوطنية عقد يوم 18 أغسطس/آب بمدينة جوكوفسكي حيث يقام معرض "ماكس" ان تصميم طائرة تعود الى جيل خامس يعتبر ضمن أولويات الدولة. ومن الضروري تأمين هذا المشروع بالموارد اللازمة.
واشار بوتين الى ان الطائرات الحربية هي احدى الاتجاهات الرئيسية في برنامج الاسلحة الذي وضعته الحكومة و يقضي بتحقيق النقلة النوعية في مجال تطوير القوات الجوية الروسية.
كما نوه بوتين الى ان معرض "ماكس" الدولي للطيران والفضاء يتيح الفرصة للتأكد من مدى القدرات والطاقات الكامنة لصناعة الطائرات الروسية.
واشاد بوتين بمستوى تطور قطاع صناعة الطائرات الروسي. وقال ان الحكومة الروسية تعطي هذا القطاع الى جانب قطاع الفضاء وقطاع بناء السفن و والطاقة الذرية أهمية كبيرة وأضاف أن حكومته تعتزم زيادة حصة الصناعات ذات التكنولوجيات العالية في الاقتصاد الوطني. الامر الذي سيعزز بحسب قوله من صمود الاقتصاد وينوع صادراته.
وقال بوتين ان الاونة الاخيرة شهدت عملية اعادة هيكلة لقطاع صناعة الطائرات الروسية. وتم اتخاذ قرارات مبدئية بابراز الطائرات التي ستقوم صناعة الطائرات الوطنية بانتاجها . وذلك مع الأخذ بعين الاعتبار امكانات مكاتب تصميم الشركات الروسية وآفاق تطور السوقين الداخلية والخارجية.