الساعة 630 من يوم 21/5/1982 بدأ الانزال البحري والجوي البريطاني على جزيرة فوكلاند في منطقة تبعد 10 كم شمال بورت ستانلي (خليج سان كارلوس) والانزال الاساس بدأ في الساعة 830 من ذلك اليوم وكانت درجة الحرارة صفر والرياح عاصفة تصل سرعتها الى 11 كم فـي الدقيقة وكانت منطقة الانزال خالية وغير محصنة وكانت اعمال التمهيد المدفعي ونيران الدعم ناجحة وفعالة بواسطة المدمرات والفرقاطات كذلك من خلال طائرات الهرير بالقنابل والصواريخ على منطقة الانزال وكان هدف القوة بورت ستانلي كمحور جهد اساسي الى قرى وقصبات اخرى على الطريق اليها وكان العمل في محور الجهد الثانوي باتجاه ( جوس جرين) ناجحا ايضا وان تم بدون تمهيد مدفعي ذلك ان الارجنتينون ادركوا متاخرين مناطق الانزال الحقيقية .
مابين الفترة من 21/5 حتى 25/5/1982 انزل البريطانيون قواتهم بواسطة الطائرات السمتية والزوارق واصطدمت احدى الطائرات السمتية بالارض بفعل الرياح الشديدة وادت الى مقتل 21 رجلا في حين تمكنت الزوارق من انزال حمولتها من الجنود دون صعوبات حيث كان البحر هادئا نسبيا حول الجزر وكانت القطعات المتواجدة في منطقة الانزال تضم وحدات من لواء المشاة الخامس واللواء الثالث من مشاة البحرية مع وحدات دعم واسناد بحيث يصل المجموع الى 2500 رجل وتلقت القوة تعزيزات بصورة مستمرة وكانت المهات الدورية لهذه القوات اقامة ونصب وسائط الدفاع الجوي ولا سيما تلك التي من طراز رابير (Raprer)وتلك التي تستخدم من قبل رجل واحد وترمى من الكتف بلوبايب BlowPipe) وبعد مرور خمس ساعات كانت قوى الانزال قد نجحت في التمركز وابتدأت منذ الساعة 1030 تتلقى الهجمات الجوية الارجنتينية على القوات وعلى سفن الانزال مستخدمة بذلك طائرات بوكارا (Pucara) وطائرات ميراج وطائرات سكاي هوك (SkyHowk).
وحتى هذه الحظة كانت الدافاعات الجوية بالكاد قد نشرت قواتها ومعداتها في منطقة الانزال لذلك نجح الطيارون الارجنتيتنون في قصف واصابة السفن الرئيسيه واغرقوا الفرقاطة البريطانية اردنت (Ardent) اذ تمكنت احدى الطائرات من نوع سكاي هوك والتي كانت تطير على ارتفاع (10)امتار فوق سطح البحر ,تمكنت بثلاث هجمات ان تصيبها بـ 13 قنبلة ادت الى مقتل 22 رجلا واصابة 30 اخرين بجراح وسفن اخرى اصيبت , حتى تلك المزودة بنظام سي ولف (SeaWolf)المضاد للطائرات ومنها الفرقاطة برودزورد (BrodSword) والتي اصيبت باضرار , وبلغت اجمالي خسائر البريطانيين حتى احكام السيطـــرة على منطقة الانزال 48 قتيل و55 جريح وطائرة هرير وطائرتين سمتيتين وغرق فرقاطة واصابة 4 فرقاطات اخرى باضرار شديدة .
كان من الممكن ان يزيد الارجنتينين من رصيد نجاحاتهم واحباط عملية الانزال برمتها لو انهم هاجموا منطقة الانزال بصورة مبكرة وهناك فترة 4 ساعات طويلة وثمينة كان يمكن استغلالها قبل اتاحة الفرصة لقوات الدفاع الجوي من نصب معداتها واعتدتها وعدم السماح للجنود الهابطين من الطائرات او النازلين من البحر التمسك بالارض مع ان الانزال تم صباحا في وقت من المفترض ان تكشف ذلك الطائرات او الدوريات الارجنتينية على الجزيرة.
وتمكن الارجنتينيون من رفع رصيد نجاحاتهم من خلال غرق الفرقاطة البريطانية انتلوبي (AnteLope)في 24/5/1982 وكانت هذه السفنية قد اصيبت في اليوم السابق بصاروخ دخل غرفة المكائن دون ان ينفجر وبعد اخلاء بحارة الفرقاطة في 24/5/1982 جرت محاولة لابطال مفعول الصاروخ الا انه انفجر وقتل العناصر التي كانت تجري المحاولة , وغرقت الفرقاطة بعد ان ظلت النيران مشتعلة فيها لبضعة ساعات .
أما خسائر الارجنتينين فقد بلغت بنهاية يوم 24/5/1982 400 قتيل و16 طائرة منها 9 طائرات ميراج و5 طائرات سكاي هوك و2 بوكارا و4 طائرات سمتية ومن هذا المجموع كانت 8طائرات قد اسقطت في القتال الجوي مع الطائرات البريطانية من طراز سي هرير .
في يوم 25/5/1982 بينما كانت المدمرة البريطانية كونفنتري(ConvenTry) تبحر في النهاية الشمالية للجزيرة هوجمت من الطائرات الارجنتينية المقاتلة بالقنابل وغرقت خلال 15 دقيقة بعد ان اصيبت عد ة اصابات وكذلك كان مصير باخرة الشحن اتلانتك (Atlantic) التي كانت قد شحنت في وقت سابق بـ 20 طائرة هربر وعدة طائرات سمتية وبمعدات عسكرية منتوعة وهوجمت من طائرتين ارجنتينيين من طراز سوبر ابتنداردوبصاروخ واحد اكزوزست بارتفاع 180 متر فوق خط المياه واصابت السفنية باضرار فادحة وهذه المرة ايضا فقط بثواني قليلة قبل ارتطام الصاروخ بالسفينة اكتشفت الصاروخ وكانت السفينة قد افرغت حمولتها من الرجال والمعدات وكانتفي طريق عودتها وبعد حريق شديد غرقت السفينة بتاريخ 31/5/1982 والخسائر على ظهر السفينتين بلغ 24 قتيل و20 جريح .
في حين اعلنت المصادر البرطانية بتاريخ 26/5/1982 ان خسائر الارجنتينين الاجمالية من الطائرات منذ الصراع المسلح بلغت 64 طائرة .
وبلغت مساحة منطقة الانزال على الجزيرة 10 كم عمقا و15كم عرضا وشملت مساحة مقدارها 150كم يتواجد فيها 5000 رجلامن القوات البرطانية اي بمعدل 33 رجلا في كل كيلو متر مربع واحد ونعتقد انه تواجد كثيف بالنسبة لصغر رقعة الارض.
في يوم 27/5/1982 تمكن حوالي 600 جندي مظلي بريطاني بعد قتال شديد من احتلال جوس جرين واسؤ أكثرمن1000عسكري ارجنتيني وقتل 250 أخرين , فيما خسر البريطانيون 17 قتيلاًبضمنهم أمر الفوج المظلي الثاني وتقدم هذة المعركة دلالة على مستوى القوات البريطانية إذ انهم لم يصمدوا امام قوة تمثل أقل من نصف قواتهم فيما يفترض ان على المهاجم اعداد قوة بضعف المدافعين أو بضعفين وهذة دلالة أخرى على سوء ادارة المعركة من قبل القيادة الارجنتينية وتدني المستوى القتالي للجنود.
على سفن الحملة البريطانية أسفرعن اصابة احدى حاملات الطائرات بصاروخ اكزوزست في بيان للقيادة الارجنتينية بتاريخ 30/5/1982 أعلنت فية ان هجوماً جوياً ارجنتينياً بالطائرات باضرار, إلا ان هذة الاشياء لم تؤكدها المصادر البريطانية , ومن المحتمل ان تكون اصابة حاملة الطائرات صحيحة.
اذ ان حاملة الطائرات أنفيسيل قد ظهرت عليها اعراض اصابة غير بسيطة, فقد اعنت رئاسة البحرية البريطانية بعد سنة ونصف من انتهاء المعارك ان الحاملة المذكورة سوف لن تقوم بالزيارة المقررة الى الفلبين بســبب تذبذب عمـــود الرقاص ( المروحة)ومشــــكلات اخرى اعمق من ذلك .
وفي يوم 31/5/1982 ــ 1/6/1982 أنزل البريطانيون 2630 رجلاً من مشاة البحرية جنوب بيركلي(Berkeley) واحتلوا جبل مونت كينت (Mont Kent) والذي يقع على بعد 25كم شمال غرب بورت ستانلي ومع ان هذة المنطقة قريبة من بورت ستانلي كان يفترض ان تكون رواقم هذا الجبل بايدي الارجنتينيين, وبسقوطها غدت جزر فوكلاند مليئة بالثغرات واصبح مصير كامل القوات الارجنتينية مسألة وقت لاغير.
وفي يوم 3/6/1982 حاصر600رجلاً من القوات البريطانية بورت ستانلي وبذلك اصبح 7500 جندي ارجنتيني محاصرين في ظروف سيئة ووسط طقس رديء( عاصف ثلجي وممطر) وبموجب البيانات البريطانية فأن9 طائرات هريرفقط من مجموع 41 طائرة قد دمرت , 4 طائرات منها بسبب اخطاء في الهبوط على ظهر حاملة الطائرات , في حين فقد الارجنتينيون 69 طائرة من مجموع 230 طائرة كانت لديهم قبل بدء المعارك .
بتاريخ6/6/1982 وبرغم الحصار البريطاني على الجزرفأن طائرات شحن من السلاح الجوي الارجنتيني من طراز هيركوليس(Herecules)تابعت ايصال وحدات دعم الى قواتها المحاصرة (قطعات جبلية,مظليين) بحيث بلغ مجموع القوات الارجنتينية في جزر فوكلاند بتاريخ 8/6/1982 (15000) ضابط وجندي وكان هذا اليوم شديد الوطأة على البريطانيين, اذ هاحمت طائرة ارجنتينية قاصفة مقاتلة من طراز ميراج الفرقاطة بلايموث(Plymuth) وقصفتها بـ 4 قنابل دون ان تصيبها,
الا ان النيران شبت في الفرقاطة بفعل النيران الارضية الموجهة اليها من الجزيرة, وتمت السيطرة بسرعة على النيران وبقيت الفرقاطة جاهزة للقتال, وجرح 5 من رجالها واطلقت طائرة ارجنتينية من طراز سكاي هوك نيرانها على المدمرة البريطانية جلامورغان(Glamorgan) وقد اسفر ذلك عن 9 قتلى و17 جريح وبقيت المدمرة جاهزة للقتال لكن الخسائر البريطانية كانت اعلى في مجال اخر حيث استخبرت القوات البريطانية ان كلاً من المنطقتين فتس روي(Fitzroy) وبلوف(Bluff) كانتا خاليتين من القوات الارجنتينية وقررت قيادة الحملة البريطانية احتلالهما, وهكذا فقد تم انزال 100 عنصر بواسة الطائرات السمتية, كما قررت تنسيب سفينتي الانزال سيرتريسترام(Sir Tristram) وسير غالاهان(Sir Galahan) بدعم موقف القوة النازلة بالاضافة الى صواريخ ارض, جو نوع رابير(Rapier) لحماية المنطقتين المكتسبتين .
ولما كان الطقس عاصفاً, اصبح ابحار السفينتين غير يسير بالاضافة الى انهما كانتا معدومتين من اي حماية قوية, ومع اول خيط من الصباح وقبل نصب معدات الدفاع الجوي هاجمتها الموجة الاولى من الطائرات الارجنتينية (2 ميراج و2 سكاي هوك) واصيبت اولاً السفينة سيرتريسترام بقنبلتين وكانت قد انزلت جزء من حمولتها من الجنود كما اصيبت بنيران من البر, أما السفينة الثانية سيرغالاهان التي لم تكن قد انزلت القوة من على ظهرها بعد , اصيبت بقنبلتين اشعلت الحرائق فيها , كما انفجرت الاعتدة التي تحملها , وزادت حمولتها من النفط شدة النيران المشتعلة فيها والتي عقدَت في سير عملية الانقاذ ومن مجموع 700 رجل كان على ظهر السفينتين قتل على طهر السفينة سيرغالاهان 48 رجل وعلى ظهر السفينة سيرتريسترام رجلان وبلغ مجموع الجرحى 47 جريح وتم اســـــقاط 3 طائرات ارجنتينية بواســـــطة الصــواريخ التي تـــــم تركيبها على عجل.
ويبدوا ان الارجنتينين قد استفادوا من دروس الانزال الاول للقوات البريطانية في سان كارلوس وهاجموا هذة المرة مبكرين وفي الوقت المناسب رغم انهم لم يستثمروا الهجوم الناجح لطائرات قواتهم الجوية .
واساساً فقد جاء متأخراً زمن ردود الافعال السريعة , ولم يعد بالامكان اتخاذ مبادرات من شأنها احباط الحملة باجمعها, مع انة لايزال مفيداً سياسياً انزال اكبر الخسائر بالقوات البريطانية اذ سيكون عاملا في رفع تطاليف الحملة وزدياد الخسائر عامل من عوامل الضغط على الحكومة البريطانية في أي مفاوضات سياسية لاحقة, من اجل التوصل الى حل سياسي يضمن المصالح الارجنتينية 0 في 12/6/1982 بدأت القوات البريطانية بمهاجمة بورت ستانلي من ثلاثة محاور, وتمكنت القوات الارجنتينية من لواء المشاة الخامـــس ومن لواء مشاة البحرية الثالث من ايقاف وعرقلة التقدم .
وتم تثبيت القوات البريطانية عند خط الدفاع الاول عن المدينة والذي يبعد عنها بـ 12ــ 15كم كما توقفت الطائرات الارجنتينية عن الاشتراك في القتال .
الا انها اي( القوات الارجنتينية ) ارتكبت خطأ تكتيكيا فادحا ، اذ تركت المرتفعات المحيطة بالمدينة خالية واحتلها البريطانيون بكل سهولة ويسر.
وبتاريخ 14/6/1982 تم احتلال البيوت الاولى من ضواحي بورت ستانلي من قبل الجنود البريطانيين الذين وصلوا مشارف المدينة ، عتد ذلك اقترح قائد القوات الا رجنتينية الميجر جنرال مينيدس وقف اطلاق النار لمدة 24ساعة لكن ذلك لم يثني البريطانيين من مواصلة زحفهم وفرض حصارهم المطلق على بورت ستانلي من اجل وقف اطلاق نار دائمي .
في الساعات الاولى من يوم 15/6 /1982 بدأ الميجر جنرال مينيدس مشاوراته مع الحكومة الارجنتينية موضحا ً ان لاسبيل امام قواته سوى الاستسلام وان المعركة قد حسمت للبريطانيين منذ يومي 31 /5 ــ 1 / 6 / 1982 بعد سقوط جبل مونت كينت والحصار المفروض على بورت ستانلي منذ يوم 3 / 6 / 1982 0 بحيث اصبح ( 15000 ) عسكرى ارجنتيني بكامل معداتهم واعتدتهم واسلحتهم بلا فاعلية نتيجة لذلك وان مصيرهم اصبح بيد القوات البريطانية .
لذا لم يكن امام الحكومة الارجنتينية سوى الموافقة على الاستسلام وتم ابلاغ قائد القوات الارجنتينية بتوقيع وثيقة الاستسلام واتخاذ الاجراءات التي تضمن سلامة الجنود المحاصرين وتأمين عودتهم الى وطنهم مع معداتهم واسلحتهم عند ذلك وافقت الحكومة البريطانية على وقف اطلاق النار وتم ابلاغ قائد الحملة البريطانية باتخاذ الاجراءات اللازمة .
عند الساعة 2100 بتوقيت وسط اوربا من يوم 15 /6 / 1982 تم وقف اطلاق النار نهائيا من كلا الجانبين ووقع الميجر جنرال مينيدس وثيقة الاستسلام امام قائد القوات البريطانية الميجر جنرال مورى كما تم الاتفاق على ترحيل ( 15000 ) عسكرى ارجنتيني الى بورت مادرين والى مونت فيديو عاصمة الاورغواى بواسطة السفن نورد لاند وكانبيرا لتمهيد نقلهم الى الارجنتين بعد ذلك وبموافقة الحكومة الارجنتينية
بقايا الجيش الارجنتيني
سفينة بريطانية بعد اصابتها
الطريق الى الفوكلاند
